Vatzeque

Dawno tu mnie tu nie było. Jakbym nie wiedział ile lat ma KaeS, to bym rzekł: gimbaza. Niezły ubaw. Staryś chłopie, odpuściłbyś.

baba, ale niedokręcony mostek?.... Aczkolwiek są dwie strony medalu i trzeba by wysłuchać drugiej strony ;)

KAŻDE zadanie na placu możesz poprawić, jeśli popełniłeś "mały" błąd. Na mieście Podobnie.

I tego nie rozumiem. Stracone dziesiątki godzin, dużo szmalu i na końcu foch, bo z własnej winy się oblało.

Słucham i patrzę na szal i już wiadomo, że powinien wozem drabiniastym powozić.

@4jku Wczoraj miałem wykład. W sali siedzi 8 osób posiadających prawo jazdy kat. B i tylko jedna śmiało i twardo mówi, że należy bezwzględnie zatrzymać się przed sygnalizatorem S-2. Reszta przepisu nie zna.

Miał facet prawo jazdy przez 30 lat, zabrali mu i przyszedł dokupić jazdy, aby ponownie zdać egzamin. Z prędkości 50km/h hamował na dystansie 30metrów zostawiając 10metrową kreskę od tylnej opony na suchym i czystym asfalcie. Porządny i bezpieczny motocyklista albo miał całe życie dużo szczęścia. :D Co do uprawnień i 125ccm. Kolega ma stację diagnostyczną. Przyjechał facet na przegląd stodwudziestkopiątką tak, że po wjeździe prawie wyjechał na drugim końcu przez zamkniętą bramę. Jak już znajomy się otrząsnął z "wrażenia", to zalecił facetowi podjąć kroki ku poprawie własnego bezpieczeństwa na motocyklu.

pawelhead, to dlaczego ludzie jeżdżący bez prawa jazdy 5 lat nie ograniają placu i zdają po 5 razy? A ktoś, kogo uczę i w życiu spędził na motocyklu tylko 24 i pół godziny zdaje za pierwszym? (Jednemu i drugiemu oczywiście ręce od stresu się telepią na egzaminie). Przychodzą tacy pewni swojej zajebistości, a później nabierają pokory.

Ale tyś synek długo jechał lewym pasem ruchu, gdy prawy był wolny. :P

Można się produkować, robić teorię na motocykle, a szlag mnie trafia jak mi baba dzwoni w dzień rozpoczęcia teorii, że ona ma B i po co będzie chodzić. Ale mąż rok temu robił u kogoś i był niezadowolony, bo kat. A traktowano w szkole po macoszemu. W dupach się niektórym za bardzo przewraca. Przychodzą na kurs i będą dyktować i rościć tylko... I tak. Udział w teorii jest obowiązkowy, niezależnie od posiadanych kateogrii, chyba, że zaliczy się samemu egzamin państwowy, to można zacząć od jazd.

Żeby się nie skończyło, że dwutygodniowy kurs będzie na placu, gdzie nie ma warunków do szybkiego slalomu i jest zapiaszczony, a instruktor zostawia osobę z motocyklem i jedzie na miasto uskuteczniać kategorię B. Tak to właśnie jazdy dokupowała u mnie pani, która na początku czerwca miała zrobić kurs dwutygodniowy, a prawo jazdy ostatecznie było w połowie listopada i zapłaciła jak za dwa kursy (raz tam, raz u mnie).

Wykorzystanie całej szerokości pasa oraz linia przejazdu w zakręcie są podstawą szkolenia u mnie. Na potrzeby egzaminu jedziemy prawą koleiną, aby egzaminatora ucieszyć i mieć 'P' na arkuszu egzaminu.

Przepis o ruchu prawo stronnym mówi o jeździe możliwie blisko prawej strony. Czyli na potrzeby egzaminu poruszamy się prawym śladem samochodu - jest tam aż tyle piachu i błota? Na potrzeby życia uczę kursantów jazdy środkiem pasa ruchu - bo tak każdy z resztą robi intuicyjnie, aby nie prowokować niebezpiecznych zachować tych za nami.

Masz jakiś kufer? Oglądałem dla kolegi CBF 600 z kufrem 50l i przy 70km po puszczeniu kierownicy telepało mocniej niż w Tybecie 3 tygodnie temu. Po zdjęciu kufra duuużo lepiej.

Problem leży też w starostwach. W Rybniku jest szkoła, która ma plac długości 50m, jest ustawione zadanie omijania przeszkody, ale to nic, że nie da się wykonać zadania z prędkością 50km. W Żorach szkoła ma plac 50-60m i to samo. Ani rzetelnie szybkiego slalomu nie da rady zrobić, ani omijania przeszkody. Szkoły działają i ludzi naciągają. A, kursanci też nie są bez winy. Nikt nie protestuje i nie donosi o nieprawidłowościach. Trwającym patologiom sprzyjają abiturienci oraz urzędnicy.

Jak otworzę komuś klatę, to zrobię przeszczep serca i nawet o tym nie będę wiedział? jakby znał target fixation to i dupę ŚWIADOMYM przeciwskrętem by uratował.

Castrol 10w-50 można nabyć już poniżej 100zł (serwis aukcyjny), Valvoline 10w-50 (serwis aukcyjny) można nabyć w okolicy 100zł, Motul 7100 10w-50 cenią w intermotors powyżej 200zł pomimo, że mam pewne zniżki. Dodam, że kupuję w Lucart w Tychach tego Castrola za niecałe 100PLN za 4litry od dłuższego czasu i wszystkie motocykle dobrze jeżdżą. Czy jest tu ktoś biegły w handlu w tej branży i napisze o co chodzi?

Dla moich to nie katorga :P

Co do gaśnięcia to pewien skład wolnych obrotów za bogato.

Tommo mylisz się. Można prowadzić z kat. B samochód osobowy lub ciężarowy o DMC do 3,5t wraz z przyczepą lekką czyli to co pisał Reed: Kategoria B prawa jazdy uprawnia do kierowania: pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) nieprzekraczającej 3,5 tony (z wyjątkiem motocykla lub autobusu);pojazdem samochodowym o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony wraz z przyczepą lekką (do 750kg)pojazdem samochodowym o dmc nieprzekraczającej 3,5 tony wraz z przyczepą inną niż lekka pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg a kierowca zdał dodatkowy egzamin praktyczny potwierdzony wpisem do prawa jazdy;ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym. Stawiam cały majątek i wszystkie członki za sprawę.

Ja miałem gościa na kilka godzin (sobie dokupywał), który miał 30 lat prawo jazdy, które stracił i musiał odzyskać. Po trzech próbach egzaminu państwowego zaniechał odzyskiwania prawa jazdy. Cytuję go: Numer jeden: Panie hamulec tylny to zasadniczy! Numer dwa: Przeciwskręt? K*rwa ja sobie ruszam spod domu, wszędzie dojadę, na skrzyżowaniu uważam i to starcza. :D Jedno zasadnicze pytanie. Czy wyraziłeś swoje pretensje w rzeczowej rozmowie z kieronikiem ośrodka?

Art. 8. 1. Wymagany minimalny wiek do kierowania wynosi: 1) 14 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii AM; 2) 16 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii A1, B1 i T; 3) 18 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii A2, B, B+E, C1 i C1+E; 4) 20 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii A, jeżeli osoba co najmniej od 2 lat posiada prawo jazdy kategorii A2; 5) 21 lat - dla motocykli trójkołowych o mocy przekraczającej 15 kW, jeżeli osoba posiada prawo jazdy kategorii A; 6) 21 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii C, C+E, D1 i D1+E, z zastrzeżeniem ust. 2 pkt 1, ust. 3 pkt 2 oraz art. 9; 7) 24 lata - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii: a) A - jeżeli osoba nie posiadała co najmniej przez 2 lata prawa jazdy kategorii A2, b) D i D+E, z zastrzeżeniem ust. 2 pkt 2, ust. 3 pkt 3 oraz art. 9; 8) 21 lat - dla tramwaju; 9) 15 lat - dla pojazdu zaprzęgowego; 10) 10 lat - dla roweru; 11) 17 lat - dla roweru wieloosobowego, roweru lub wózka rowerowego przewożących inną osobę; 12) 13 lat - dla jadącego po jezdni wózka inwalidzkiego; 13) 21 lat - dla kolejki turystycznej. 2. Wymagany minimalny wiek do kierowania dla żołnierzy kierujących pojazdami Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wynosi: 1) 18 lat - dla pojazdów określonych w pozwoleniu wojskowym kategorii A, C i C+E; 2) 19 lat - dla pojazdów określonych w pozwoleniu wojskowym kategorii D. 3. Dla funkcjonariuszy kierujących pojazdami Państwowej Straży Pożarnej, Policji oraz Straży Granicznej minimalny wiek do kierowania wynosi: 1) 18 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii A; 2) 19 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii C; 3) 21 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kategorii D. Art. 9. 1. Dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, minimalny wiek do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii: 1) C i C+E wynosi 18 lat; 2) D i D+E wynosi 21 lat. 2. Dla osób, które uzyskały kwalifikację wstępną przyspieszoną, określoną w przepisach rozdziału 7a ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, minimalny wiek do kierowania pojazdami określonymi w prawie jazdy kategorii D i D+E wynosi: 1) 23 lata lub 2) 21 lat, z tym że taka osoba może kierować wyłącznie pojazdami wykonującymi regularne przewozy osób na liniach komunikacyjnych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym na trasie nieprzekraczającej 50 km. Art. 21. 1. Osoba ubiegająca się o uzyskanie uprawnienia do kierowania motorowerem, pojazdem silnikowym lub uprawnienia do kierowania tramwajem może rozpocząć szkolenie nie wcześniej niż 3 miesiące przed osiągnięciem minimalnego wieku, o którym mowa odpowiednio w art. 8 lub 9, wymaganego od kierującego pojazdem objętego tym uprawnieniem, a jeżeli osobą tą jest uczeń uczestniczący w zajęciach szkolnych w szkole, w której podstawa programowa kształcenia w zawodzie przewiduje uzyskanie umiejętności kierowania pojazdem silnikowym, okres ten wynosi 12 miesięcy. Wydrukuj, zanieś do starostwa i powiedz, że są baranami. Daj znać jako poszło.

http://www.grupaimage.com.pl/sklep,512 Przeczytać ZE ZROZUMIENIEM dwa razy, robić testy z płyty i teoria zaliczona za pierwszym.

A może to A jest za 699?

Tu pytaj. Mają wszycho http://mikuni.istore.pl/