Skocz do zawartości

Vatzeque

Forumowicze
  • Postów

    2823
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Vatzeque

  1. Moje starostwo wymaga w przyszłym roku. Okres przejściowy jest do stycznia przyszłego roku :)
  2. Ten Pan był tylko na jedną godzinę, po dwóch dniach miał kolejne podejście do egzaminu i zdał, ale poszedł i tak bez wyćwiczonych dobrych odruchów, bez znajomości przeciwskrętu. Jakoś podołał.... Stwierdził, że na drogę to trzeba być przewidującym, a nie jakieś przeciwskręty i on w ogóle nie ma czasu na motocykl. Taki tam bełkot chorego. Heniek przecież twarzy nie widać, a wideo niech będzie przestrogą. Mam teraz gościa, który nigdy nie jeździł motocyklem. Zrobił cały kurs za 1000zł, 20 godzin na CBF 250 i u mnie zostawi przypuszczalnie drugi tysiąc. Wideo po jego pierwszych minutach u mnie nie wstawię, ale wygląda to jeszcze gorzej. Zostawię sobie na swoje potrzeby szkoleniowe :)
  3. Proszę : Pan jeździł bez prawa jazdy od 2006 roku swoją R6. Był na jazdach miesiąc temu. Kurs gdzieśtam skończył, ale nie powiedzianu mu nawet jak ma siedzieć na motocyklu. Przyjrzeć się tańcowi nóg w ósemce. Żal na to patrzeć. https://www.youtube.com/watch?v=CLodq4HuHtE Ludzie jeżdżą po ileś lat, ale NIE POTRAFIĄ prowadzić. Potrafią JAKOŚ ujechać. Zdawalność 10% to nie norma, ale jak słyszę, że motocyklem się jeździ na półsprzęgle to się nie dziwię, że taka zdawalność. Jak dosiadu nie uczą, to się nie dziwię, że taka zdawalność. Jak nie ćwiczy się prowadzenia wzrokiem, to się nie dziwię, że taka zdawalność.
  4. Zdawalność w Rybniku to może 10% będzie. Gdy mój kursant zdawał, jeden typ był już na 6 podejściu. Powiedział, że 7 raz nie podchodzi. Tyle lat jeździł bez szmaty, to będzie jeździł dalej. Heh, ciekawe jak łajza taka sobie radzi w ruchu ulicznym.
  5. Hikor przeprowadzenie motocykla to zadanie nr 1 razem ze sprawdzeniem podzespołów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jazdy. Co do szybkiego slalomu. "2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami; Sposób wykonania zadania: a) średnia prędkość 1 przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h," Gdyby napisali: "średnia prędkość KAŻDEGO przejazdu" to by wątpliwości nie było.
  6. Dotknięcie pachołka na wolnym slalomie skutkuje wynikiem negatywnym państwowego egzaminu w Rybniku, bez powtórki. Dodatkowo u jednego egzaminatora szybki slalom musi być wykonany dwukrotnie z prędkością min. 30km/h, u innego jeden z dwóch przejazdów powinien być ze średnią prędkością min. 30km/h. Jak to jest w innych miastach?
  7. Mieszkam 20km od Czech. Jeżdżę tam na wycieczki często. Nie widziałem jeszcze szkolenia na dwa pojazdy. Instruktor zawsze na motocyklu. Czasem z czymś takim: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=625859560777201&set=a.164623776900784.39222.163199033709925&type=1&relevant_count=1
  8. Żadna ściema. Da się przelecieć przez przednią kierownicę. Wideo jest z Mateczki Rosji, na stronie Motormanii masz wideo.
  9. Na teorii pytam kursantów, gdzie mamy światła mijania w pojeździe? "Z przodu i z tyłu!" A wyprzedzanie prawym pasem ruchu, to kiedyś jedna osoba wiedziała. Średnia 1 na 30 osób. Wczoraj typ dzwoni z Katowic. - Chciałem jazdy na Gladiusie wykupić. - To po drodze z Katowic do Żor żadna szkoła nie ma? - W Katowicach mają dwie, w obu już rozwalone i na razie nie ma jeżdżenia. W Rybniku Agnieszka miała rozpocząć szkolenie na instruktora kat. A. Pani kierownik ośrodka powiedziała, że dzień prędzej wyciągnęli Gladiusa po raz pierwszy. Jej instruktorzy musieli poćwiczyć zanim potrafili zrobić ósemkę. Kolega kursanta robi kurs w Rybniku. Rzecze, że nie ma szans na zrobienie manewrów Gladiusem bez operowania sprzęgłem.
  10. Jeśli mowa o warsztatach doskonalących, to u mnie starostwo wymaga tegoż dopiero w 2014 roku. Tomek, jaka cena za takie coś w Bydzi?
  11. Zdawalność osób, które nie uczyły się na niczym większym niż 250ccm jesienią teraz w ogóle nie zdają egzaminu praktycznego.
  12. Posiadając prawo jazdy kat. A1 kandydat jest zwolniony z egzaminu teoretycznego. Zamień prawo jazdy angielskie (rozumiem, że je masz) na polskie i idź zdać egzamin. Ja pierniczę, straszne problemy...
  13. Mniemam, że założycielowi chodziło o wjazd na parking piętrowy/podziemny "przyklejony" do centrum hadlowego. Używać mózgu ludzie.
  14. Dobrą kwestię Tomaszu poruszyłeś. Zastanawiałem się nad tą kwestią gdy ratownicy musieli wyruszyć w góry po uczestników szkolenia z survivalu. Media trąbiły, kto to prowadzi i w jaki sposób. Ja się zastanawiałem, dlaczego nie trąbi się kto szkoli i jak. No, ale kogo będzie interesować szkolenie motocyklowe - totalnie niszowa branża. (Survival z resztą też chyba taką branżą jest). Tomku moje starostwo twierdzi, że warsztaty powinniśmy ukończyć w roku 2014 dopiero. Ten rok zwolniony. Aha. Głośno było o instruktorze nakręconym podczas szkolenia na ciężkie kategorie, który uczył "walcie w osobówkę, ona jest poniżej waszych nóg". Matoł stracił pracę.
  15. Przypomniał mi się post z tablicy CSS: Często słyszymy stwierdzenia, że nie opłaca się szkolić w profesjonalnych szkołach, bo to za drogie. Pytanie czy uczenie się na własnych błędach jest tańsze? Z pewnością nie. https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/c67.0.403.403/p403x403/384614_348409225240604_925301180_n.jpg
  16. Materiał niepełny. Brakuje odcięcia filmu.
  17. Fakt to nie jest podstawa prawna :/ Tyle, że do tej pory jeszcze ani jednej poprawki nie wprowadzono do aktów prawnych po 19 stycznia. Chyba, że się mylę?
  18. http://www.l-instruktor.pl/wokol-prawa/resort_o_szkoleniu_na_kat._a1_a2_i_am/396.html#.UVGKvhxRVZ4
  19. Treść strony www jest w 95% poświęcona samochodom, a to zazwyczaj ilustruje jak procentowo będzie to wyglądać na kursie, więc odpuść sobie i idź do motocyklowej.
  20. Syf, kiła i mogiła. Kurna za 800zł nie chciałoby mi się tego syfu ciągnąć.... Poinformuj koniecznie o progresie. A piecyk?
  21. Chyba mi się udało psim swędem...... Myślę, że pójście na kurs instruktorski jest zbyt radykalne i trzeba tylko poczekać na interpretację lub poprawkę z ministerstwa.
  22. W zaświadczeniu, jakie kategorie ośrodek prowadzi mam A2.
  23. Tomaszu jak sprawa z opłatą 500zł? Proszę moderatora nie usuwać wpisu, bo mi Tomek na pw nie odpowiada :P
  24. Pierwsze to motocykl w tryb dealera i sprawdzamy błędy. Jak nie wiemy czym jest tryb dealera to albo ściągamy serwisówkę, przejście w tryb dealera jest proste. Sprawdzasz pierwsze co, to błędy i położenie przepustnicy. https://www.google.pl/search?q=suzuki+gsr+600+manual+vanaf&rlz=1C1AVSA_enPL454PL454&aq=f&oq=suzuki+gsr+600+manual+vanaf&aqs=chrome.0.57.6678&sourceid=chrome&ie=UTF-8
×
×
  • Dodaj nową pozycję...