Skocz do zawartości

enduromaster

Spec
  • Postów

    6684
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez enduromaster

  1. 120 dałem za ef-06 u zycha jak się wystawiał na zawodach w kielcach, innej opony już nie założe, na moim terenie(bardzo suchy) lepiej się sprawuje od michelinka compIII
  2. na foto nie działa, przynajmniej cobra z 95r
  3. enduromaster

    Kto z Łodzi ??

    http://www.motocyklexpo.pl/index.php?op=1 < jedzie ktoś na to ?
  4. dobry antyradar to koszt powyżej 200zł, lepiej cb kupić za tą samą kwotę i być bardziej pewnym czy stoją czy nie. Jeśli przed tobą nie będzie nikt jechał to antyradarem gówno zrobisz
  5. a termostat sprawny ? może masz niedrożną chłodnicę ?
  6. jak się w nie zapuści 8 atmosfer to dopiero można powiedzieć że to są fanfary , szczególnie w te długie na 40-60cm z polerowanego alu. Sprawdzone w osobówce . ten dołączany kompresorek jest taki sobie, jestem ciągle na etapie poszukiwań małego zbiornika i kompresora do niego tak żeby dawka powietrza była regulowana elektrozaworem a nie pompką. P.S. w skuterku też jest fajny efekt(schowane pod owiewkami) jak osobówki spierdzielają z drogi hehe
  7. pomóż sobie magnesikiem na przegubie
  8. raczej dolne, jak miałem zablokowanego to te znaczki się nie pokrywały
  9. http://forum.motocyklistow.pl/zima-t66741.html opony letnie i technika, taaa.....
  10. ciepła woda + ludwik, ekstrakcyjną można umyć jak ci się bardzo spieszy, np na zawodach
  11. panda w dieslu ? nawet nieźle za.... konkretnie jeździ
  12. najlepiej pokaż fotki co przysłał i będzie wiadomo
  13. gasy już jako nowe są dosyć tanie, sam chciałem kupić ćwiarę nową za 22tys ale kredytu rodzicom nie udzielili ;) . z tego co się orientuję to setka ma 2 mapy zapłonu przełączane przy kierownicy. trzeba na żywo obejrzeć sprzęta i będzie wiadomo co nie halo. P.S. ja bite 8 miesięcy kmxa wystawiałem na allegro, znalazł się tylko 1 chętny obejrzenia no i go kupił uff, chwała mu :icon_mrgreen:
  14. vertex, 2 pierścieniowy ze sworzniem , cały komplet. A w zestawie uszczelek były wszystkie do cylindra : pod cylinder, pod dekle zaworów, oringi do wydechu i zaworów oraz głowicy. Pod cylindrem i głowicą wymieniałem przy każdej wymianie. Czyli założenie cylindra, kontrola po 8 mieś, założenie, i po kolejnych 7-8 mieś nowy tłok+ uszczelki
  15. po 4 piwach postanowiłem pojeździć na skuterze. Nawet ciekawie się jeździło, dziwnie lekko w zakręty się wchodziło. :) Dobrze że to był środek nocy bo już chyba bym nie wrócił. W każdym razie alkohol jest be, już nigdy więcej :)
  16. olej nowy ? właściwą ilość nalałeś ? odpowietrzyłeś tłumiki ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...