Skocz do zawartości

qba

Super-Moderatorzy
  • Postów

    4090
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez qba

  1. stary xt lepszy w teren lzejszy i mniej kanapowaty, ale lepiej szukaj tt
  2. tak sie domyślłem ;] porób i wrzuć gdzieś ciekaw jestem jak czarna wyglada ;]
  3. odkręć odwietrznik przy zacisku to zejdzie płyn ;] a klucze masz gównianie skoro sie połamły na śrubie od zacisku ;]
  4. a co pchać do środka? mam w ttr przelot i już niestety puściutki zadnej waty etc, i czy wypchanie bardzo zminiejszy głos tłumika? czy tylko bedzie bardziej basowy?
  5. bo w ciezkich enduro zakaldali 17 jak masz 18 to zakladaj wiece opon jest ;] a co do wyskosci to jest ona podawania w % i jest to procetn szerokości opony
  6. pewnie na dole karteru wypadła srubka co blokuje ten wałek i wsio
  7. nic nigdy nie obsłuży lepiej silnika niż mechaniczny gaxnik z pompką koniec i kropka!
  8. stary ja pie**ole! olej go cieplym moczem i tyle! a teamt do humoru!
  9. oryginalnie robi acerbis wiec u nich poszukaj
  10. owiewke mam styarszy model od tej co podajesz i bangla jak trzeba ;] fota ;] http://p1.bikepics.com/pics/2007\05...909331-full.jpg
  11. jak juz napsuali to żle włacza kranik!
  12. wygląda na uszkodzone kondensatory w module, o ile swieca fajka cewaka jest oki
  13. ale ze co? najłatwiej to pneumatem, chodz jak w ttr odkręcałem na 1 i wciśniętym hamulcu, skrzynia żyje.
  14. To ja powiem jak to ja jak ja jade ja to robie to jak widze Tych! Wiec tak motocykl zaden crossowy bo ttr z silnikiem od strucla, wydech co prawda pusty, ale jak jedzie/idzie ktoś (konno, rowerem, spaceruje z dziekiem czy zbiera grzyby) po lesie to albo zabijam wysoki bieg ze hałas jest minimalny (jak osóbówka na wolnych obrotach) lub jak nie ma innej możlwości zatrzymuje sie i gasze silnik i puszczam tych innych, i może u mnie jest kalectwo z enduro ale nigdy nie miałem problemów, ktoś podszedł pogadał, lub machną ręką dziekując, bo w sumie mnie 3 minuty stania jebia jak jade pośmigać a problemów nie mam ;] do czego wnosi ta moja historyjka, zapewne większość osób które kilka lat śmigają zachowują sie nie mal identycznie i minimalizują straty dla innych jażdżąc po lesie jednak jak w każdej masie ludzi trawi sie % debili a że na enduro smiganie jest modene to i % jest spory i mamy taki i nie inny obraz, mam na to wyj**ane i póki co ja kamieniem nie dostałem a kilka razy pozdrowienie od ciegnika konia czy pieszego dostałem! i wsio
  15. on raczej kombinuje jak odpalić husaberga ;]
  16. pewnie łapie lwe powietrze, sprawdz poloczenie gaxnik airbox gaźnik cylinder i filtr powietrza btw. gdzie latasz na moto bo mieszkam niedaleko
  17. umarł! inaczej niż w xt i ttr :D po kolorach jednak nie pomoge jestem kokoniem przeliczyłem się ;]
  18. przez neta ciezko Ci coś doradzić ale jak nie ma luzów na wale i wszystkim co możesz dotknąć to może być i ta przeciwwaga, mam silnik w pyle prawie to moge coś obfotografować jak chcesz
  19. odkrec kranik pochyl motocykl w lewo az paliwo z gaxnika pójdzie na ziemie i wyprostuj i pal na ssaniu ;) taka sztuczka dla singli po dłuższym staniu
  20. daj fote to Ci powiem który jest od czego
  21. farba proszkowa? stary daj foty co kol wiek a nie piszesz ze masz ścigacza i mamy zgadywać? czy masz mińska czy wsk z koszem nie wiem nie znam i nie wiem czym jest pokryty dekiel w ścigaczu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...