qba

Ano stoi w garażu.

tylko zapłon wyłącz, nie ma co moto w domu palić :)

Sprawdz rozrusznik na krótko to się dowiesz gdzie jest przyczyna.

Zgadza się

Tylko wymiana na nowe lub sprawne, nawet nie kupiłbym się o regenerację. A Wałek jak wygląda?

jak to wsk bez oleju?

Trzech, ja w tym tygodniu wybiorę się nad jezioro :)

jaka cena? pokarz jakaś galerie

To przykręć z nowym oringiem wedle manuala i problem z głowy skoro wszystko jest ok

Ustawiasz rozrząd, wkładasz ślizg oraz napinacz, kręcisz dwa razy wałem w kierunku obrotów, robisz to tak długo aż będzie ok. ps. Zainstaluj coś co sprawdza błędy.

Jakim momentem dokręciłeś śrudby? nie były przekręcone już gwinty/ pokrywa nie jest skrzywiona?

oring do wymiany

pięknie :) sam walcze z b3

łoncze sie w bulu i nadzieji

Wydech paskudny

A wiesz jak sie olej sprawdza w motocyklu z suchą miską? Motocykl ma być nagrzany, dajesz mu pochodzić na wolnych obrotach ze 4 minuty i dopiero wtedy sprawdzasz olej. Jaki to model tt? lałeś na suchy silnik? bo moze być że masz cały czas o pół litra za mało w obiegu.

dobra, ja jeszcze nie jeździłem, bo moto na kolcach a śniegu nie ma, ale buty sprawiają fajne wrażenie, niby lżejsze od crossowych i wygodniejsze do chodzenia. Na jazdę chyba trochę poczekam.

Gdzie kupiłeś filtr powietrza? bo dostępny jest tylko w aso, druga sprawa kupiłeś olej do filtra?

no proszę Cie..... http://forum.yamahaxt.pl wszystko wałkowane po 100 razy

Filtr powietrza moczy się w oleju do filtra powietrza. Filtr oleju to np: hilfo 145 Kolejna sprawa to poczytaj jak sprawdza się olej w tym silniku.

kup motula 5100 i wymień, to powinna być pierwsza rzecz po zakupie motocykla, druga to wyczyszczenie filtra powietrza i nasączenie go.

a jeździł ktoś w foxach comp 5?

Imo tematu rozbioru i odbudowy silnika powinien być rany pod uwagę dopiero po sprawdzeniu stanu silnika. Jakbym taki motocykl dostał w ręce, to najpierw bym go umył, potem spuścił olej i ściągną kapę sprzęgła oraz ewentualnie pokrywę zaworów. Wszystko zalał jakimś świeżym olejem nawet samochodowym, przez otwory świec wd40 lub coś podobnego, pokręciłbym bez świeć, potem nowe i odpał. Oczywiście w międzyczasie wyczyszczenie gaźników, filtra paliwa etc etc

i najważniejsze! wrzuć jakieś zdjęcia! bez tego ciężko coś podpowiedzieć.

spray i jazda, zawsze to będzie ładniej niż goła zardzewiała blacha ja u siebie malowałem ramę proszkowo