Skocz do zawartości

Dymsha

E.K.G.
  • Postów

    567
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dymsha

  1. A mi się nie podoba idea klubu forumowego. I tak jesteśmy nieformalnym klubem, więc po co zabawy w statuty, barwy itp itd. Nie chce mi się należeć do żadnej organizacji, a z forumowiczami lubię się spotykać ot tak, bo są fajną grupą ludzi którzy wymieniają się swoimi doświadczeniami motocyklowymi i nie tylko. Przecież są zloty forumowe, logo i inne rzeczy. Czego Wam brakuje, przepisów, inicjacji....? Nie rozumiem. Wolę być free, a spotykać się z kumplami z forum, nie z klubowiczami. A EKG to po prostu taka mniejsza grupka ludzi z forum w pewnym wieku :buttrock: , która lubi trochę częściej się spotykać i ma taki swój mały kącić, w którym może się umawiać. Pozdrawiam Wszystkich!
  2. Mi wystarcza ogólnoforumowe gadżety + ew. EKG :) .
  3. To po co piszą w instrukcji obsługi:"Opróżnić komory pływakowe gaźnika poluzowując śruby spustowe"? Tyle, że ja chciałem wypalić, żeby nie bawić się w spuszczanie :notworthy: .
  4. Dymsha

    PODKARPACIE

    I jak ktoś będzie znał termin, to niech da tutaj cynk!!!
  5. :icon_mrgreen: Nad tym terkotaniem też się zastanawiałem i też tak zgadywałem, że to pompa. No dobra, ale ona uzupełnia paliwo, a ja chcę się jego pozbyć :icon_razz: . A co mi da samo przekręcenie kluczyka :( ?
  6. Chciałem przed zimowaniem wypalić paliwo z gaźników. Kranik na off i jazda i....i tak z 20 minut chodził i chodził i w końcu wk.... się i wyłączyłem zapłon ręcznie. W pozycji off to chyba paliwo powinno być całkiem odcięte z baku? Czy to jest "off" tylko podczas postoju, a podczas pracy silnika paliwo i tak jest podawane? W Virażce był kranik podciśnieniowy i w ogóle nie było pozycji "off" i wszystko było jasne. Jak sprawa kranika wygląda w Dragu 1100?
  7. Do 30 tysi, to używanego japońca można mieć praktycznie każdego. Kwestia indywidualnego podejścia co do modelu, rocznika, pojemności itp itd.
  8. No gratki gratki, fiuuuuu fiuuuuuuu..............
  9. Obszerny i konkretny temat: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...01entry558101
  10. No super to wygląda :biggrin: , trzeba to wykorzystać :flesje: .
  11. Gratulacje z powodu zakupu najpiękniejszego motka dostępnego na rynku :bigrazz: :D :biggrin: niestety już tylko wtórnym :biggrin: ! A to niby dlaczego lepszy :biggrin: ??? Akurat mi się custom bardziej podoba, a classic duuuuużo mniej i uważam, że to rzecz gustu a nie kwestia lepszy/gorszy. Classic to cruiser, a custom to ... custom i tyle.
  12. Jak zaglądnę do piwnicy, to odpowiem Ci dokładnie jak jest, te 20 to są dane chyba dla przełącznika w pozycji "samochód", sprzwdzałem w papierach 10 razy zanim kupiłem, więc na pewno się nadaje. Na pewno poniżej 10Ah dla moto. O, tutaj masz dokładniej, już nie muszę lecieć do piwnicy :flesje: : http://idg.allegro.pl/show_item.php?item=143081746 A tutaj od producenta: http://www.einhell.pl/oferta.php?prodID=334
  13. Ja kupiłem taki: http://www.narzedziowy.pl/product_info.php...56&currency=PLN Sprawdza się i do moto i do puszki.
  14. 5 literków jak w morde. Widzisz, poleciłbym Ci swoją, ale ostatniej soboty poszła, a szukałem kupca od sierpnia. Tak to jest ;) . Na handlarzy uważaj, różne bajki wciskają...
  15. No nie przeczę, mam doła, ale 8 lat się nią turlałem i trzeba było kiedyś zmienić. A o Dragu marzyłem od kilku lat (tak jak wcześniej o Virażce) no i ... stało się :cool: .
  16. Wprawdzie po południowej Europie nie jeździłem, ale w upałach i owszem i nigdy nie miałem żadnych problemów; no może oprócz tego, że mi było gorąco :icon_eek: .
  17. Pucha kosztowała coś ponad 30 zł, nie była to marka "Tesco", ale właśnie nie wiem, jakby toto wyglądało. Miał ktoś kiedyś do czynienia z czymś o nazwie "zimny ocynk" w sprayu obojętne jakiej firmy?
  18. Widziałem ostatnio chyba w Tesco taki spray zatytuowany "ocynk na zimno", w opisie coś tam było, że nadaje się do aluminium i tak sobie myślałem, czy to by się nie nadawało do oblaźniętego z farby od przodu bloku silnika. Tylko nie wiem, czy nie za bardzo by się to świeciło :banghead: . Widzieliście coś takiego?
  19. Znam tą stronkę, akurat te blaszanki nie bardzo mi odpowiadają. Ten ze zdjęć Kovala jest raczej oryginalny yamahowski. Z resztą poluję w komplecie z oparciem, bo też mi brakuje, no i może jeszcze gmole. Jak na razie tutaj najbardziej mi pasuje wszystko, no może oprócz ceny :icon_mrgreen: : http://www.motoakcesoria.go.pl/ . Gmole z podnóżkami rządzą :D ... A co do tej przykrywki, to akurat tak się składa, że mam taką samą i to nie są wgniecenia tylko ona ma takie miejsca wypukłe i dlatego trochę inaczej w tych miejscach odbija się światło na zdjęciach, więc wszystko jest OK :biggrin: . Wygląda na oko naprawdę na idealny sprzęt :lalag: .
  20. Niestety, raczej Prot ma rację. Ja mam dużą i jeszcze do końca nie jestem zadowolony :P ... Chyba całkiem ją wywalę :icon_mrgreen: .
  21. No ze zdjęć to supcio, podobny do mojego :bigrazz: , customy rządzą :icon_exclaim: . Na taki sam bagażnik poluję. Jak na taki przebieg i jeśli stan faktyczny jest zgodny ze stanem ze zdjęć, to cena w normie.
  22. Virago XV 750 od 1998 r. do wczoraj; od sierpnia b.r. Drag Star 1100 Custom
  23. Virago 750 zawsze ok. 5l/100km Drag Star 1100 różnie: 5,5l - 7,5l/100km
  24. A zna ktoś ten model? http://www.scorpionusa.com/products/exo200_solid_mm.html http://www.helmetcity.com/Merchant2/mercha...ry_Code=exo-200 Fajnie wygląda, solidnie i ma dwie opcje: daszek, albo szyba. Tylko nie znam firmy i nie wiem jak z wykonaniem? Tutaj jest "na żywo": http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...eID=3822&Page=1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...