Wyatt

Mam nadzieję... Jutro przepchnę go kilka km do mechanika i będzie pierwsza diagnoza. Dzięki i pozdrawiam Rafał B

Kontrolka zapalała się zaraz po uruchomieniu silnika ale gasła po chwili. Myślałem, że ciśnienie ze stanem jest bardziej powiązane... :D Nie piszcie proszę, że jestem matoł bo nie sprawdzałem, nie wymieniłem płynów itp. Wiem - przyznaję się do tego i ciągle mnie to męczy. Nie mogę sobie tego wybaczyć... Choć ciężko to jakoś funkcjonuje dzięki Wam (szczególne podziękowania dla Dominika, Ukasza i mojego partnera :D Mariana czyli Billego) Chyba nie zdajecie sobie sprawy jak mi pomogliście!!! Jak będę wiedział coś więcej dam znać. Dzięki jeszcze raz Wam wszystkim ! Pozdrawiam Rafał B

Dzięki Wam mogę spokojniej zasnąć... Dzięki Wam wiem, że jeszcze "japonią" pojeżdżę NA PEWNO Dzięki Wam! Rafał B (rapitoteles)

Witam, Nie wiem czy ten temat nie powinien się raczej znaleźć w "przy piwie" albo "humor" :D (czarny) Tak bylem podjarany swoim nowym nabytkiem, że nie sprawdzałem poziomu oleju i ciągle jeździłem jak głupi. Uznawałem, że jeśli kontrolka oleju gaśnie to jest OK. Jednak dzisiaj podczas niewielkiej przejażdżki zaczęło coś stukać w silniku (wydaje mi się że z lewego cylindra). Gdy odkręciłem wlew oleju parowało równo, wszystko było cholernie gorące. Na bagnecie ani śladu oleju, wszedł CAŁY LITR i teraz jest całe L czyli minimum. Dalej stuka (od 3 tyś obrotów), gdy stoi i obr. 1500 nie słychać nic. Nie znam się na tych 4T ale mam pomysł: wleje więcej oleju (max) i wymienię filtr. Słyszałem, że w Żuku to pomogło i przestało stukać. Co o tym myślicie? Pomóżcie, pocieszcie mnie! Pozdrawiam Rafał B

Ach te kobiety :D Gdyby nie one jeździl bym jeszcze rowerem na 4 kółkach heheh Pozdr.

Dzięki :D Wyjazdy będą coraz ciekawsze i coraz dalsze mam nadzieję Pozdr Rafał

Długie włączam gdy: - pusta droga (w nocy) - jakiś zapominalski z przeciwka nie wyłączył drogowych - coś na poboczu podejrzanego (np. nieoświetlony pieszy, rowerzysta itp.) - w dzień mrugnięcie jak policja stoi :wink: - czasem jak ktoś zaśpi na światłach albo chce kogoś przepuścić jak mnie uprzejmość najdzie :( - jak przepalone włókno od mijania :wink: Co do poglądu, że lepiej jechać na długich by być lepiej widocznym to myślę, że to zależy od siły reflektora. Jeśli jest się widocznym na mijania to po cholerę razić niepotrzebnie innych. Po co mają psy wieszać na motocyklistach. Chyba lepiej środkiem jechać bo koleiny mniejsze i ja bym pomyślał, że to motocykl a nie np. samochód z jednym sprawnym światełkiem. Pozdr. Rafał B

Co racja to racja :( A jeśli nie CZ175 to MZ 250/1 TS ! I radzę Ci kupić tanią do remontu ale kompletną z papierami i na chodzie jako takim. Cena wtedy wyniesie 400-600zł. Wpakujesz na remont 300-600zł (w zależności czy będziesz robić samemu czy zlecisz komuś-najlepiej jakiemuś specowi) i cały motocykl wyniesie Cię 700-1200zł. Będziesz miał super 2T i wiedział co w nim siedzi. Polecam w takim przypadku do remontu używać wyłącznie orginalnych i nowych części (chociaż tych strategicznych). Pozdrawiam i powodzenia! Rafał B

No jeśli nie możesz zebrać 5tyś wzwyż to faktycznie ciężko będzie z kupnem GSa :( Osobiście więcej w tym temacie Ci raczej nie doradze. No chyba, że sporo tańszą wspaniałą maszynę MZ 250TS 5biegową (do 1000zł, spalanie >2,6l/100...) :wink: lub taką jak moja CZ. Ale pewnie interesuje Cię bardziej 4T więc niech wypowiedzą się inni. Pozdr. Rafał B

Ogólnie czym starszy motocykl tym mniej liczy się jego rocznik a więcej stan. GS jak widze nie traci wiele ponieważ to atrakcyjny cenowo sprzęt i popularny. Dlatego się zdecydowałem. Pozdr. Rafał B

Właśnie wypiłem. Nie wiem czyyje ale niech bedzie ze nowego mistrza. :()) Jak cos to zaraz dopirawie

Ja też nie wiem jak długo pojeżdżę GSem ale wyszedłem z założenia, że warto spróbować. To motocykl popularny i nie będzie go ciężko sprzedać. Poza tym za tą cenę raczej ciężko kupić mocniejszy motocykl w równie dobrym stanie. Lepiej coś słabszego (szczególnie na początek) a jeżdżącego. Polecam. Pozdr. Rafał P.S. Jak zmienie zdanie dam znać :wink: Na razie mi się podoba :( baardzo

Dzięki :wink: Na razie nie narzekam. No może tylko na pogodę. Mocy nie brakuje mi na razie absolutnie :(. Jestem też mile zaskoczony mimo tego co wcześniej słyszałem elastycznością silnika. Da się też spokojnie, choć kusi. Moc 46KM na razie mnie satysfakcjonuje. Sprężanie 10.3 w obu cylindrach, chodzi ładnie. A co do NSRki - myślę, że nie. Jeździłem NSRką ale mało więc dokładnie się nie będę wypowiadać. Z moich spostrzeżeń wynika, że GSem się lepiej skręca. Kopa ma niezłego, naprawdę. Dużo też zależy od egzemplarza na jakiego trafisz. Jechałem dwoma zanim kupiłem. Najpierw wydawało mi się ze chodzi spoko ale jak pojechałem tym, którego kupiłem okazało się że to dopiero rakieta :wink: Rafał

Fredi -dlaczego zabijać :( ? Polecam tą stronę, sam tam zaglądam ! Pozdr. Rafał

Ostatnio myślałem długo co kupić za 5-6 tyś zł. I wybór padł na Suzuki GS500e '93 Doszedłem do wniosku, że to będzie najlepszy wybór ze względu na jego stosunkowo niskie koszty eksploatacji, serwis, dostępność części itp. Fajnie się nim jeździ, bardzo dobrze manewruje, na razie jak dla mnie same zalety. O wadach powiem jak coś wyjdzie w praniu :( Proponuje ten właśnie motocykl. Chyba, że masz pewność co do starszego, innego modelu (w/w) -jego stanu, dostępności części (to ważne bo wszystko się ma prawo zepsuć) itp. Polecam przed kupnem sprawdzić motocykl w serwisie (geometria, sprężanie, osłuch silnika, stan opon, tarcz, klocków itp/ Pozdrawiam i powodzenia! Rafał B

Jak ktoś ma ochotę poczytać trochę o podróżowaniu to zapraszam http://www.riders.pl/globe.php?dir=relacje...je&goto=relacje Pierwsza - marzec 2003 (Tatry, Słowacja, Czechy) - ja, Marian, PeterS, Licek Druga - wrzesień 2003 (Bieszczady, Słowacja, Ukraina) - ja. Marian (czyli ER :wink: ) Trzecia - lipiec 2002 (Słowacja, Węgry, Rumunia) ja i Tomek Wszystkie dwusuwami :( To były piękne chwile ... Pozdrawiam Rafał B

Dzieki! Temat jak dla mnie już mniej aktualny ponieważ kupiłem... ale nie CB400T albo N a Suzuki GS500 :() i jak na razie jestem baaardzo zadowolony (nie chce za duzo sie rozpisywac zeby nie przechwalic) Pozdrawiam

No właśnie. Pisząc 4,5tyś miałem na myśli cb400t z allegro. Stan niby super ale tak wynika na razie tylko ze zdjęć i rozmowy telefonicznej. Ogólnie jest to cena dosyć wysoka jak na ten rocznik z tym, że podobno jest bardzo dobrze utrzymany i nie wymaga rzadnego wkładu. Silnik, jak zapewnia właściciel nie był jeszcze rozbierany a ma przejechane ponoć tylko 32000km. Pozdr. i dzięki ! :) Rafał P.S. Jest różnica w cenie między cb400t a cb400n (różni się stylistyką). Poza tym nie wiem czym różni się cb400t od cm400t

Michał- ile trzeba wydać na dobre XT? A co do chopperów - to tak jak Marian napisał. Szkoda tylko że są mniej praktyczne w takich lekko terenowych traskach :). Pozdr. Rafał

cb400t - poczatek lat 80. - ile kosztuje? Widziałem podobno w idealnym stanie ze 4.5tyś zł. Pozdr. Rafał B P.S. I jeszcze jendo. Jak wygląda sprawa z częściami?

Dzięki :D Sam już nie wiem... CZ zawsze bedzie na pierwszym miejscu i nie pozbywam sie jej. Pozdrawiam Rafał B P.S. Jak kupie to sie pochwale :D

Szukam wszelkich info na temat Hondy CB400T '80. To pilne pownieważ mam zamiar kupić cos takiego w ciagu najblizszych dni. Pozdrawiam Rafał B

Nie wiem jakie zmiany będą na wiosnę w przepisach. Może warto poczekać? Już wiadomo, że mają być nowe prawa jazdy. Kto wie co tym baranom jeszcze do głowy przyjdzie. Niby powinno być taniej po wejściu do Unii ale kto tam wie. Dzieki wszystkim (szczególnie Tobie Vlaad) za info o VT500 Znalazłem zdjęcia obu wersji VT500C i VT500E oraz opis na stronie: http://motocykle.domeczek.pl/prezentacje_m...t500c/vt500.htm Co do stylistyki to muszę przyznać, że zdecydowanie bardziej podoba mi się "C". Nie zgadza mi się tu jednak spalanie w opisie na ww stronie: 7,8l (!) -może na 200km :D Pozdrawiam

Kamil - kupiłeś w PL czy sprowadzałeś? A tak nawiasem mówiać: Jak myślicie? od maja będzie łatwiej ją kupić?! Pozdr.

Qler: "I na koniec mala mysl: Mozliwe ze po prostu sprzedam CZ 175 i kupie CZ 350, bedzie mniej przerabiania." Myślę, że to złota myśl :D Pozdrawiam Rafał_B