zajc

Zapewniam Cie foks, ze ten "pojazd listonosza : jest pod kazdym wzgledem nowoczesniejszy i trwalszy od Twojej kawy :) A zawieszenie, pomimo tradycyjnych amortyzatorow na pewno lepiej radzi sobie w winklach :icon_razz:

Tylko CB 500 !

Ale jaka jest zasadnosc takiego postepowania? :icon_razz:

PRI-przelewa benzyne do gaznikow. W zadnym wypadku nie zostawiaj w takim polozeniu kranika, bo w przypadku zuzytych zaworkow iglicowych zalejesz silnik paliwem!

Nie warto oszczedzac! Nowy Bandzior ,w ktorym silnik wywodzi sie bezposrednio z Twojego motocykla tez ma wymiane oleju co 6 tysiecy km. Silnik chlodzony powietrzem=czestsza wymiana oleju, i nic nie poradzisz.

Tomku-Stan pisal na przykladzie Hondy, a tam brak takiego wynalazku jak PRI ;) Wedlug mnie rezerwa jest wlasnie po to, ze jak skoncza sie "zasadnicze" zapasy paliwa, to zawsze mamy mozliwosc wykorzystania tych dodatkowych 3 litrow, zeby nie ugrzeznac w srodku lasu. Dlatego zawsze, gdy jest to mozliwe jezdze na ON. POza tym motocykl duzo wczesniej daje mi do zrozumienia, ze zaraz sie paliwo skonczy, i trzeba przelaczyc. Jeszcze mnie niespodziewanie nie zaskoczyl , poza tym przelaczanie mam opanowane do perfekcji :P Nie mam wskaznika, wiec opieram sie na liczniku przebiegu dziennego. To daje tylko pewien poglad na sytuacje, bo zuzycie paliwa zbyt mocno zlaezy od nastroju prawego nadgarstka :P Raz przelaczalem na rezerw po 170 km, innym razem po ponad 300-lekka to roznica :bigrazz:

Nie wierze Dominik, ze Ciebie przebil w lansowaniu sie ?? ;)

Za Twe wywody powinni Nobla dac ;) Czasteczka oleju patrzy jakiej marki jest ta druga- i albo beda wspolpracowac,albo nie ,tak? A jak rozumiec "splywaja jak woda"? To co, czasteczki wody mineralnej i wody kranowki tez nie beda tworzyc jednorodnej cieczy? :D Wszystkie oleje sa mieszalane ze soba, o roznej klasie lepkosciowej, roznych producentow-nie ma to znaczenia. -nie, bo umre :biggrin:

Jakies uzasadnienie?

Chyba nie ma na swiecie sprzeta, ktory by przy ostrym dawaniu nie wciagnal oleju :D

Ja motocykl mam oznakowany Datatagiem, tylko brak jakiejs bazy danych -w ktorej by sie znakowane motocykle znajdowaly :D

Dokladnie nie pamietam-bylo to dwa temu,ale ja tak wlasnie robilem sprowadzajac moto z UK :buttrock:

Z tego co pamietam, to musialem napisac jakies podanie o zwolnienie z podatku VAT. Potem zaplacilem juz "tylko" 150 zeta za zwolnienie i to bylo wszystko.

Przywyczaj sie ;)Czluchowska policja znana jest z czestych pomiarow predkosci-wlasnie na drodze miedzy Czluchowem a Jastrowiem. Dodatkowo czesto mozna ich spotkac z szuszarka w mijanych miejscowosciach,a videorejestrator umieszczony w nowym Fordzie Mondeo bardzo czesto poluje w okolicach stacji benzynowej Canpol. Przenosny fotoradar czesto umieszczany jest w bialym Fiacie Seicento-wiec jak jedziesz w tamte strony,a na poboczu stoi bialy Fiucior z otwartym bagaznikiem-to heble w podloge :buttrock:

Moze zdlawiony??

Bym sku***synowi nie odpuscil....

Skoro na MP w Poznaniu na prostej startowej pomiar predkosci zawodnikow dokonywany jest przez policjanta z radarem, to na drodze chyba tez nie powinni miec z tym wiekszych problemow. Tym bardziej ze na torze predkosci sa "dosc znaczace " :D

Zadnych problemow. Tlumaczysz dowod, robisz pierwszy przeglad, oplacasz skarbowke i idziesz do urzedu komunikacji. Oczywiscie wszedzie placisz, a potem dostajesz juz gotowe papiery i blache. That's it :D

Co niektorym chyba sie strasznie nudzi....Sezon w pelni, zamiast cieszyc sie jazda-to ten chce nas wszystkich pochowac.

Co sezon na utrzymanie motocykla wydaje ~1500-2000 zeta. Do tego dochodzi paliwo, oplaty i inne pierdoly i 5 tysi wychodzi jak nic...

Hmmm,ja tam jestem za :banghead: Rzucac jakies propozycje, to sie cos wymysli :icon_razz:

Yyy-a to jakas znana persona?

...chyba, ze wezmiesz nocleg w akademiku :icon_razz: Bez problemu wyspisz sie za jakies 30-40 zlotych.

Bull shit. oryginalnie tez sa montowane Nissiny serii NS w tym motocyklu. Wedlug mnie sa wystarczajace dobre, oferujac przy tym dobry kompromis miedzy skutecznoscia, zywotnoscia i niszczeniem tarcz. Yyyy-to jak Ty jezdzisz>Chyba w ogole nie uzywasz hamulca przedniego;) Moj rekord, to zajechane klocki po 3 tys km(Delta Braking-syf na maxa!!) Wedlug mnie 25 tys km to satysfakcjonujacy wynik, byleby wszystkie klocki tyle trzymaly....

Za wszechnice to nie-ale po zrobieniu 25 tys km tym motocyklem, to cos wiem... Jakbys dokladniej kolego czytal, to zauwazylbys ze chodzilo mi o obroty typowe dla agregatu pradotworczego, a nie o spalanie-ale to taka subtelna roznica. Dziekuje. Nie zasile grona emerytow na motórach. Jak jeszcze kiedys wpadniesz na tak genialny pomysl, jezdzenia na piatym biegu 50 km/h, to sprawdz ile wtedy silnikow ma obrotow. Nastepnie na podanym przez Ciebie wykresie sprawdz moment obrotowy osiagany przy tychze obrotach, i wtedy mi powiesz czy to zdrowe, ok?