zajc

Bzdury pieprzysz jak potluczony. Czy Ty naprawde uwazasz ze kazdy policjant to ziejacy zawiscia frustrat, ktory z zazdrosci wlepia Ci mandat? Akurat tych w lepszych furach nie ruszaja, bo to duze ryzyko. A nuz trafi sie na jakiegos mafioso, albo czlowieka z "ukladami". Jakbys porozmawial z policjntami prywatnie, to wiedzialbys jakie chore uklady zadza ta instytucja. Na kazdym kolejnym szczeblu hierarchii wladzy nakladane sa limity, ktore trzeba wykonac. Tak jak to wyjasnil Liartez-policjanci rozliczani sa z ilosci wystawionych mandatow, przeprowadzonych wylegitymowan i zatrzymanych przestepcow. A ze mandat najlatwiej jest wystawic na prostej drodze, najlatwiej wylegitymowac 15to latka, a najlatwiejszym przestepca do zlapania jest bezdomny pijacy denaturat na dworcu-to policja szczyci sie wysoka skutecznoscia i, przy okazji, dobrymi wynikami finansowymi. Wiec wszyscy sa zadowoleni, po kolei (zaczynajac od gory) nalezy sie premia za dobre wyniki. Taki chory sytem pracy tam obowiazuje. Wyniki finansowe wazniejsze od dzialan prewencyjnych. Natomiast nie podoba mi sie Twoje podejscie do policjantow i mieszanie w to wszystko ich frustracji. Moze nie sa to najszczesliwsi ludzie na Ziemi, bo zarobki sa marne. Do tego jadac na zgloszenie nigdy nie wiesz czy wrocisz stamtad w jednym kawalku. W sumie sie nie dziwie, ze za takie pieniadze nie chca ryzykowac swoim zyciem i wola wyrabiac "norme" w latwiejszy sposob.

Optymalny prad, to jest taki ktorym ladownie akumulatora trwa ok 10 godzin.W tym przypadku ladowanie trwa polowe tego czasu-co wedlug mnie stanowi o zbyt duzym natezeniu pradu ladowania.

To chyba jest wykonana w calosci z 24 karatowego zlota i wysadzana brylantami :icon_rolleyes:

Ale do motocyklowych akumulatorow wystarczy :) Majac akumulator 11 Ah zastanawialem sie czy lepiej wziac 1,5 A(czyli za duzy prad ladowania) czy 600mA(czyli troszke maly) i ta druga opcja wydala mi sie lepsza... A prad ladowania 3,6 A do akumulatora 11 Ah to chyba mocno niezdrowe, prawda?

A ja ostatnio kupilem wlasnie ta ładowarke http://moto.allegro.pl/item528442297_prost..._sacz_krak.html Jest ok

http://moto.allegro.pl/item528121326_ladow..._fv_gw_12m.html

Ja bym to raczej nazwal ze normalnych :D Czopki w takim wieku? Sorry,ale predzej czy pozniej trzeba bedzie dac upust swojej fantazji. I potem tak jak Ks oczy juz nie te, koordynacja slaba-a pod dupa 170 koni :D A nie lepiej na odwrot? :biggrin:

A co to te pokemony??

Jak szukalem lampy do FZ1 to za uzywane (poklejone, albo "cale tylko bez mocowan:banghead: " chcieli po 600-700 zlotych. Pojechalem do Yamahy i za nowke zaplacilem jakos ponad 800. Wiec szkoda czasu i nerwow na szukanie uzywki.

Juz drugi raz trafilem na forum Twojego posta na temat tego Jaga i wszedzie piszesz nazwe Sovereign z błedem. Angielska arystokracja :D

Tylko jednego nie wiemy, z jaka predkoscia wykonano te testy :) Tylko ze budowanie bezpiecznego auta nie polega na zbudowaniu czolgu. Ma sie on wlasnie odpowiednio odksztalcic, przejmujac energie zderzenia. Nie wiem czy widziales crash test super bezpiecznego (20 lat temu) Volvo 940 z "papierowym" jak to ktos nazwal Modusem. To Volvo to podobna szkola budowy aut do Merca, solidne, ciezkie i na tamte czasy bardzo bezpieczne. Zobacz co z niego zostalo po zderzeniu... http://pl.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I A co amerykanskich vanowi pseudoterenowek. Te auta jakos fenomenalnie w testach zderzeniowych nie wypadaja.

Najwieksze forum posiadaczy FZ1 i FZS 1000 to www.yamahafz1oa.com Siedza tam ludzie z calego swiata, mozna sie dowiedziec praktycznie wszystkiego i na kady temat. A ze forum jest amerykanskie, to kazdy ma zmienioniony wydech :) Wiec poligon doswiadczalny ogromny. Jak chcesz sie powymieniac doswiadczeniami to pisz, ja od czerwca zrobilem 14 tysi km FZ1ką, wiec troche toto zdazylem poznac ;)

Ja na Twoim miejscu raczej bym sie martwil czy to nie bedzie 139 kkm, a Ty sie przejmujesz czy 39 to duzo? To nie WSK!

Widze chlopaki ze trzeba bedzie wam jakis sparing zorganizowac :icon_mrgreen: Tylu absztyfikantow do jednego(malego) bandziora :P

Ty tu nie sciemniaj Mlody, widze ze chcesz mocno kupic tego Akrapa z Allegro. A mialem nadzieje ze nie bedzie chetnych i go sobie tanim kosztem wyrwe :icon_mrgreen:

Znowu zachorowalem na Africe....Fotki powalaja na kolana, a wykonanie kalendarza pierwsza klasa :lalag: Czy nieafrykanczycy moga rowniez sobie takie cus zakupic??

Na tamte czasy na pewno bylo to bezpieczne auto. Ale w zestawieniu z dzisiejszymi konstrukcjami (no moze poza chinskimi wyrobami samochodopodobnymi ;) ten poziom bezpieczenstwa jest niestety zaden... http://pl.youtube.com/watch?v=K1fTwPm-K5c&feature=related pt 1 http://pl.youtube.com/watch?v=DiQnpATIGp4&feature=related pt 2 http://pl.youtube.com/watch?v=amqoj-31AKU&feature=related pt 3 :D

A poznales to po...?

Bardzo ciekawy temat, sam chcialbym tam kiedys pojechac. wszystkim zainteresowanym polecam stronke: http://mojasd.ovh.org/ghosttown/chapter1.html

Ja tam sie na SM nie znam, ale ta beznadziejna łupanka w tle nie pozwolila mi na obejrzenie filmiku do konca.A szkoda, bo tak ladnie pany jezdzily :)

Sie nie znasz sie. Przeciez napisal ze to dobre moto, bezwypadkowe i w pelni sprawne. A do tego z malym przebiegiem.

Bardzo ciekawe malowanie. To jakas limitowana seria?

Tylko sie ktoregos razu nie zdziw jak Ci BOR,ABW,CBŚ i CIA do domu wpadna. Bo sie okaze ze Alika wlasnie rozjechales :P what's up doc? :D

No przeciez podalem ze wyszlo spalanie kolo 7 litrow. Nie wiem jak duzy ma bak ADV :) U mnie z reguly po maksymalnie 200 km rezerwa :) To prawda ze Fazi jest bardzo uniwersalnym sprzetem, a silnik pozwala na naprawde wiele :) Jak dla mnie turystyczne zapedy ogranicza troche tylny amor, zeby zaladowac go w dwie osoby+bagaz to niestety akcesoryjny amorek by sie przydal...

Bzdura. Zrobilem pewnej niedzieli wieksza traske z Adamusem. On jechal na ADV, ja na FZ1. Przelotowa kolo 160, miejscami pod 200. Spalanie z dwoch tankowan wyszlo praktycznie identyczne-w okolicach 7l w obydwu sprzetach. Z lekka przewaga KTM, spalil o pare kropel miej od FZ1.