zajc

Albos sie filmow naogladal albo jestes samobojca. Pomysl co by sie stalo jakby taki idiota odbil kierownica w bok... Rozne przypadki psycholi siadaja za kierownica. Ja rozumiem ze trzeba czasem komus dowalic, ale nie za cene wlasnego zdrowia albo zycia!

Bylem co prawda autem, ale z reszta znajomkow calkiem niezle sie bawilismy. Stwierdzam ze jezdzenie fura na zloty moto to calkiem fajna sprawa-przynajmniej namiotu rozbijac nie trza :P Blotko bylo niesamowite-co niektorzy to mieli upieprzone moto po same lusterka ;) Czytalem plakat o zlocie w Zlociencu i jak zobaczylem ze oficjalnym patronem zlotu jest.....zaklad pogrzebowy, to stwierdzilem ze w zyciu tam nie pojade. czarny humor jakos mnie nie rajcuje :D

Pewnie sam go sobie ogladales, a mi nic nie powiedziales ;) Swoja droga to ladniutka ta F4, ladniutka-tylko co pan w Najach na niej robi 8O

Bamboocha!!! To wszystko jego wina! No to tym bardziej powinienes stwierdzic to co napisalem wczesniej. Ciekawe po co Tobie cos mocniejszego niz B 12, po to zeby uzywac tylko 2 pierwszych biegow?? :mrgreen:

MOC -patrzac po Twoim podpisie to jezdzisz weteranami. Wcale sie nie dziwie ze przekraczanie zabytkami dopuszczalnej predkosci urzdzeniami ktore maja zwalniacze zamiast hamulcow i prowadza sie przy 70 km/h tak jak beczkowoz jest bardzo niebezpieczne. Ale niektorzy jezdza sprzetami ktorych droga hamowania z np 80 km/h bedzie krotsza niz w weteranie przy 50 km/h. Wiec po co ta nagonka z Twojej strony?Wcale nie pisze tego z sarkazmem, po prostu punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia...

Fantastyczne maszyny, szkoda ze tak drogie...W Polsce jeszcze w zyciu nie widzialem MV, a i na Zachodzie sa to zabawki dla bogatych.

Ludzie-wyrzuccie do kosza te bujdy ze dobry kask rozpada sie przy uderzeniu! No chyba ze za dobry kask uwazacie Tornado ;) Po to kask sklada sie z twardej zewnetrznej warstwy(w tanszych jest to np ABS a w tych lepszych wlokna weglowe i inne wynalazki)zeby wytrzymac uderzenie . Natomiast warstwa wewnetrzna kasku musi przejac cala energie uderzenia. Dlatego kaski po jednym wypadku nie nadaja sie do uzytku-nawet jak z zewnatrz wygladaja dobrze, to ta strefa "zgniotu" jest juz wykorzystana. Kolejny wypadek w takim zuzytym kasku porownac mozna do uderzenia glowa w metalowym garnku :evil:

Oto material filmowy o akcji policji w Poznaniu,a takze wywiad z ofiara tejze akcji ;) Yahoo dobrze gada! http://ww2.tvp.pl/780,20050802231240.strona

http://www.euroncap.com/ Zobacz sobie jakie sa rezultaty zderzenia w bok auta przy predkosci 50 km/h i to w najnowszych konstrukcjach, a nie w koreanskim badziewiu z dykty zbudowanym na bazie japonskiej konstrukcji z lat 80 tych. Teraz wyobraz sobie ze w to gowno z plyty pilsniowej wbija sie klin o masie 250 kg. Nadal sadzisz ze przy przepisowej predkosci konczy sie na "drobnej stluczce"??? A jezeli uwazasz ze kazdy ma prawo sie zagapic, i wjechac komus pod kola-to sorry, ale pojazdow to prowadzic nie powinienes. Co do gliniarzy-to poje*y sa i tyle, moze jakies doniesienie w sadzie zlozyc czy cus za lamanie przez nich przepisow. No bo to chyba zgodne z prawem nie jest, zeby w motocyklu nieprzerobionym, posiadajacym homologacje zabierac dowod za mocowanie tablicy!

GS-tani w zakupie, utrzymaniu, ale tylko dwa gary i osiagi takie se,ale super dla poczatkujacych B4- stosunkowo drogi, ciezko dostac nowsze egzemplarze, bardzo niewiele sprzetow dostepnych w sprzedazy, ale juz 4 garnki B 6-na ten temat to juz pewnie by ksiazke napisano, tylko za 7 tysiecy to ciezko bedzie cos znalezc w zadowalajacym stanie

Jak ktos jest slepy, to powinien miec zakaz prowadzenia wszelkich pojazdow-bo stwarza zagrozenie nie mniejsze niz ktos jadacy z nadmierna predkoscia. A ten kto jedzie za szybko jest glupi, i tutaj kolko sie zamyka, bo jak sie dwoch takich na drodze spotka to nieszczescie gotowe. A swoja droga to widze ze wszyscy jezdza po miescie przepisowa piecdziesiatka...

Jasne-wspolwinny,ale nie winny! Za to ze koles w Tico nie patrzyl gdzie jedzie to zaczna zatrzymywac wszystkich kierowcow Tico i BaiLanosow? Oczywiscie ze nie, bo to jest normalne ze kierowcy puszek nie patrz gdzie jada, i do tego wszyscy sie przyzwyczaili. Duzo lepiej zrobic pokazowa akcje i pozamykac wszystkich motocyklistow. A ustalenia policji to mozna o kant d**y rozbic, zawsze pierwsza teza jest taka ze jechal z predkoscia startujacego mysliwca. Taka jest mentalnosc spoleczenstwa-co zle to zawsze motocyklisci...

No to pozamiatane-wypadek wydarzyl sie naprzeciwko wyjazdu z parkingu na ktorym zawsze parkuje moto w Poznaniu, wiec znam bardzo dobrze to miejsce. Ta dwupasmowka to miejsce gdzie zawsze wszyscy ostro odkrecaja-ale widocznosc podczas wyjezdzania z tej drogi osiedlowej jest wedlug mnie na tyle dobra, ze trzeba chyba byc slepym zeby nie widziec nadjezdzajacego motocykla. Takze obwinianie motocyklisty o spowodowanie wypadku jest bzdura. Szkoda dzieciakow, ale nie mozna teraz pacyfikowac calego Poznania przez ten wypadek! Widze ze nie mam po co wracac na moto do Poznania, bo przy takich akcjach to za porysowanego gmola mnie jeszcze zamkna....

Z tego co mi wiadomo, to wszystkie sruby spustowe sa namagnesowane(przynajmniej w kazdym sprzecie ktory mialem to tak bylo) by zbierac opilki metali-ale tam jest to zrozumiale, w koncu pracujacace czesci metalowe tra o siebie. Ale nadal nie wiem po co magnes w zbiorniku?

Hmmm, moto ma aktualnie 6 lat-wiec nie wiem czy zalicza sie do kategorii "stare baki" :P

Podstawowa roznica to pojemnosc- R6 to klasa 600 a R1 to 1000, wiec ni w cholere nie mozna tych motocykli stawiac w jednym rzadku i porownywac :!:

Dzis tak zagladam do zbiornika, i patrze a tam "siedzi " sobie takie dziwne cos. Jak sie okazalo jest to magnes. Przyczepiony jest on do wewnetrznej czesci zbiornika, a do tego magnesu przyczepionych jest troche opilkow metalu. Wyjac tego nie moge, bo mi reka przez otwor w zbiorniku nie przelazi :roll: Teraz pytanko, czy jest to normalne, ze zaklada sie w zbiorniku magnes by wylapywal on metalowe czasteczki w nim sie znajdujace, czy moze jest to "upgrade" wprowadzony przez poprzedniego wlasciciela?

Praktycznie zawsze wyrzucam na luz, po co meczyc siebie i sprzeta trzymajac wcisnieta klamke sprzegla? W samochodzie tez stoisz z wcisnietym sprzeglem i wlaczona jedynka na swiatlach?

W Angielskim BIKE'u Comet 250 dostal w rankingu motocykli JEDNA gwiazdke na PIEC mozliwych, z zastrzezeniem zeby go unikac-bo to totalna padaka! Takze nigdy w zyciu nie wydalbym 13 klockow na takie badziewie, lepiej kupic kilkuletnia CB 500-bo to duzo lepsze i wytrzymalsze moto. I przynajmniej byle samochod Cie nie objedzie :)

SF przy 100 km/h ma jakies 4100 rpm

To wez sie jeszcze doczep do tych co jezdza freestylowo na rolkach,rowerach, deskach, jezdza samochodami w drifcie, i biora udzial w wyscigach kombajnow. Wiadomo, ze podczas ostrego uzytkowania kazdy sprzet dostaje po dupie bardziej niz przy zwyklej jezdzie,a ryzyko urazow jest duzo wieksze. Ale popatrz jak wielu ludzi bierze udzial w rajdach, wysigach, pokazach itp. A w kazdym z tych przypadkow sprzet jest ostro wykorzystywany. Ale jak kogos na to stac, czerpie z tego przyjemnosc-to po dupe wiatru sie czepiac??

Kombi raczej nie uchroni przed skutkami zderzenia z przeszkoda. Ochroni w trakcie szlifu,a protektory zminimalizuja skutki upadku o glebe w newralgicznych miejscach. Jezeli Twoi rodzice maja watpliwosci co do dzialania kombi...to sorry-ale chyba cos jest nie tak :roll: Dodatkowo dobre ciuchy na moto pelnia wazna funkcje-zapobiegaja przewianiu i przechlodzeniu,co dla jezdzacych w zwyklych ciuchach moze sie skonczyc niezlymi problemami w stawach w pozniejszym okresie. Dobre kombi(skora) wytrzyma szlif z predkosci nawet ponad 300km/h(patrz zawodnicy na torze), oczywiscie jezeli po drodze w nic sie nie uderzy.

temat stary jak swiat, ze 100 razy byl juz poruszany na 4um. Poszukaj w archiwum