zajc

A mi sie podoba! Bylem raz w tym pubie-zajebista atmosfera! Z tego co pametam to stal tam motocykl ,a wszedzie bylo pelno gratow motocyklowych(w pamieci zapadl mi stojacy silnik V maxa). Bardzo fajne miejsce, warto tam sie przejechac. Brawa dla orgaznizatorow za parking strzezony ! Mi sie podoba ta idea-przynajmniej nie musze sie bac ze gdy pojde na piwo to jakis nawalony imbecyl przekosi mi motocykl. najlepiej zorganizowac dla tych co chca dobijac swoje sprzety jakies zamkniete rodeo, byleby na zewnatrz wyjechac nie mogli. Co do kosztow-to oferujecie za ta kase duzo, jakby policzyc ze za 60 zeta dostaje sie 5 posilkow+30 zeta na wydanie, to wcale nie wychodzi tak strasznie duzo!

Sprzedales FZRe??

Mam nastepujacy problem w mojej SF. Gdy wrzuce z 1 na 2 to caly czas jarzy sie kontrolka luzu. Gdy juz jade na dwojce, to jak podciagne dzwignie do gory to gasnie. Czy mozna to jakos wyregulowac? drugi bieg nie wyskakuje, nie ma zadnych problemow ze skrzynia. Tylko ta kontrolka....

Ja kiedys przymierzalem Alpiny GPS 3 waterproof i byly calkiem calkiem. Fat-chetnie bym sobie pojechal i poogladal je w Intercarsie, ale mnie nie ma w Poznaniu :? Jak bede to musze jeszcze tam skoczyc :) A czy nikt nie mial do czynienia z Dainese?

Ciekawe jak załozysz np.do avensis gaz za 2 tys.,ja myslałem o wtrysku (pisałem przeciez cena instalacji 5tys,trza cytac dokładnie) tam nie ma wiekszego zużycia niz na benzynie(i strat mocy),cene gazu podaje z kosmosu ;) bo po tyle płace na stacji krak-gaz ale jak wiesz lepiej,a jak ci wisi te 13 tys zarobku to pomysl tak jak po 2 latach sprzedajesz auto to nie tracisz na nim np.70tys a 50 ,wiesz jak dla ciebie to pewnie drobne na fajki ale za to mozna jeszcze do nastepnego wozu gaz założyc i rok za darmo pojezdzic :-) :-D :lol: :roll: Proponuje czytac uwazniej :)

No wlasnie-tutaj dochodzimy do sedna sprawy. Ludzie kupuja za oszczedzane przez cale zycie piniondze samochody, na ktore ich w ogole nie stac. Potem gazuja i uwazaja sie za nie wiadomo kogo. Tak samo mozna to odniesc do motocykli. Jak nie jezdzisz w Polsce co najmniej tysiacem ,tos ciota. Jak kupowalem swoj motocykl w Anglii-to znajomy Angol powiedzial ze malo kto w moim wieku jezdzi tam TAK DUZYM motocyklem. Bo koszty ubezpieczenia by zabily tam wiekszosc mlodzianow. Przyjezdzam do Polski, i slysze-a czemu taki maly, za ta kase kupilbys duzo wiekszy itp. Tylko ze jest taka roznica ze ja rocznie nakrecam kilkanascie tys km, a wiekszosc z tych co maja w garazu wielkie sportowe maszyny, robi rundke odookola miasta-bo koszty jezdzenia tym sa wyzsze. W lepszej sytuacji sa ci, ktorzy kupili sobie auta na ktore utrzymanie ich nie stac-po prostu je gazuja. I tutaj wlasciciele motocykli sa w gorszej sytuacji, bo w zaden sposob nie moga zmniejszyc kosztow paliwa...

www.biketrader.co.uk A tym Fazerem to mnie zastrzeliles 8O Choruje na to moto,a poszlo za tak niewielka kase... Jak bedziesz Anarch siedzial w Anglii to na pewno cos zanjdziesz-tym bardziej ze za chwile bedzie "po sezonie".Powodzenia

Porozmawiaj z mechanikiami, ktorzy musza serwisowac/naprawiac auto z LPG. Zaden nie powie ze jest to dobre rozwiazanie. Jezdzenie takim autem jest tanie- i to jedyny plus. Rozumiem jak ktos kupi auto w miare tanie-i chce nim tanio jezdzic. Tak jak pisze Marlew-jak kogos stac na auto za 300 tys zlotych, to powinno go byc stac na paliwo. Tym bardziej ze koszty eksploatacji takiego auta sa bardzo wysokie. BTW-jeden z czlonkow mojej bliskiej rodziny jezdzi Subaru Impreza STI. Ostatnio rozmawiajac z nim powiedzial mi ze same klocki na przod do Imprezy kosztuja 1700 zlotych 8O Wiec sorry-ale jak kogos nie stac zeby wlac do samochodu-to juz w ogole nie starczy na serwis takiej fury! Po prostu trzeba mierzyc sily na zamiary.

Witam-a jeszcze nie tak dawno rozmawialismy i byles bardzo zadowolony z nowych opon. Wtedy nie dzialo sie jeszcze nic zlego?

A tutaj sie zgodze z tym co twierdzi MOC. Kupowanie super wypasionej, nowki sztuki fury za iles tam setek tysiecy zlotych i zagazowanie jej-jest oznaka wiesniactwa. Jak to mawiaja "wyzej sra niz dupe ma"-popularne zreszta bardzo w naszym kraju.

Gdzie by to mieli eksportować :lol: ? Były takie poldasy mój wuja miał takiego , i w rocznym aucie progi już gniły, myśle że za 5tyś jak by się dobrze zakręcić w niemczech można by przywieść Golfa2 G60. No widzisz-mlody jestes to nie wiesz ze nawet za granice sie takie auta sprzedawalo ;) Taaa-G60 to pierwszy krok do bankructwa,znajdz mi 15 letnie auto w ktorym sprezarka Garetta jest w zadowalajocym stanie. Mialem okazje przejechac sie Polo G 40-super to jezdzi, ale koszty napraw w przypadku awarii sa kolosalne.

AIR BAG w Poldku :?: 8O To chyba jakas wersja eksportowa?

Jaja se ktos robi czy jak???

No to mniej wiecej tak samo jak z przelaczeniem na rezerwe w czasie wyprzedzania. Tez mozna sie niezle zdziwic jak bedac w polowie dlugosci Tira moto przestaje jechac ;)

To prawda-wczoraj jechalismy Poldkiem 85 w 7 osob+bagaze(namioty, spiwory itp ;), wliczajac w to przejazd kilku kilometrow dziurawa droga lesna. Wytzrymal bez problemu. Poza urwanym kolem :) podczas krecenia baczkow na pasie startowym, to nic mu sie nie dzialo podczas wyjazdu weekendowego ;) Tak powaznie-to Poldek to auto prawie pancerne, trudno go zajezdzic. A dach wytrzyma jazde w trzy osoby na nim-ktore auto to potrafi?? :-D

Strasznie pomoglas mi w wyborze ;) dzieki ;)

Tylko nie przesadzaj z naciaganiem lancucha, bo rozwalisz lozysko na walku zdawczym ;)

Timac-uwierz mi ze w niektorych moto(szczegolnie Hondy) se ne da ;) Jezdzac na innych motocyklach(czasem duzo starszych) stwierdzam ze jezeli chodzi o skrzynie biegow-to Honda precyzja nie grzeszy...

Wiesz co??? Myślałem tak samo dopóki znajomy takiego czegoś nie kupił. One sa naprawde nieco droższe od malucha, a różnica niebo i ziemia. Taaa,jasne-rozwiazania konsrukcyjne na poziomie Trabanta ;) Dlatego tez niebo a ziemia do Malca. Ja rozumiem ze jest to auto ( w miare) tanie w zakupie i eksploatacji-ale jak mi ktos mowi ze to dobre auto to mnie bierze. Raz w zyciu jechalem Tico, bo mi sasiad powiedzial "ze zapier*ala" to jak glupie. Jak wysiadlem to myslalem ze go smiechem zabije. Nie mowiac o komforcie czy bezpieczenstwie Wysłany: Niedziela 28 Sierpień, 2005 09:22 Temat postu: ...ta, i jezdzic tym jak w kunia :-D jak mozna w ogole tak slaby silnik, jak 1.0 i to po przebiegu nie wiadomo ile setek tysiecy km zagazowac?? Chory pomysl jak dla mnie. Kumpel kupil kiedys Polo 1,0 i mialem okazje sie raz tym przejechac-katastrofa. Sprzedal tego mula po dwoch tygodniach, bo sie tym jezdzic nie dalo. Najlepsze ze przyjechal go kupic koles co jezdzil wczesniej Matizem i stwierdzil ze to Polo kopa ma niesamowitego :-) Jak gaz to tylko w miare duzy, mocny silnik :!:

Najciekawsze jest to, ze wiekszosc ludzi z 4um robi po kilkanascie tysiecy km rocznie-a zdecydowana wiekszosc moto na sprzedaz ma na liczniku tak smieszne wartosci. Czyli cos chyba nie halo ;)

To ja na waszym miejscu bym sie cieszyl. Wyobraz sobie jakie szkody moglaby wyrzadzic taka blokada, gdyby nie popuscila :roll: Dlatego nigdy nie stosuje disclocka-tak naprawde to dzialanie zabezpieczajace ma on niewielkie, a szkod narobic moze na gruba kase. Po prostu moze sie zdarzyc ze sie o nim zapomni.

Poniewaz moje Nitro po roku uzytkowania i jakichs 15 tys km maja dosc, wiec bede zmuszony kupic nowe kapcie. Z butow w miare porzadnych ,a jednoczesnie w atrakcyjnych cenach sa te dwa modele. Dainese sa na wyprzedazy w Louisie za 100 ojro ,a Alpiny mozna kupic ponizej 150 zielonych w USA. Teraz pytanko do tych, ktorzy uzytkuje(uzytkowali) te buty. Jakie maja zalety/wady. Jaka jest ich zywotnosc, czy maja dobre zabezpieczenia w razie w. Ktore wedlug was powinny sie lepiej sprawdzic w czasie jazdy? Linki do ww butow http://www.kneedraggers.com/details/Alpine...4-ALP04-03.html http://www.kneedraggers.com/details/Daines...--34-DA-10.html

Skoro podpis jest prawdziwy, i smigasz na WSK-to hamowanie silnikiem jest mocno niezalecane. Jest to silnik dwusuowy, ktory w czasie hamowania silnikiem nie jest dostatecznie smarowany. Silnik najmniej pali w czasie rownej, spokojnej jazdy.Bez gwaltownych przyspieszen. Nie mozesz jechac na zbyt niskich obrotach-bo go zajezdzisz. Na zbyt wysokich wzrasta zuzycie paliwa-takze musisz znalezc zloty srodek ;)