zajc

Wlasnie je zamowilem, dzis albo jutro beda u mnie w domu :buttrock: Klocki pewnie mamy te same-bo moje tez kosztuja 94 zeta na tarcze. Dziwi mnie to ze klocki na jedna tarcze kosztuja 260 zeta w Hondzie(chyba ze jest to firmowane logo Honda), bo Nissiny niebieskie w Motorexie w Poznaniu kosztuja 120 zeta na tarcze. U nich tez kupowalem klocki na tyl i zaplacilem 110 zeta(tez Nissin niebieski) Wedlug mnie nie ma z tym lipy, ale wszystko wyjdzie w praniu-czyli za pre miesiecy :D

To przez dwadziescia lat przetaczali go z jednego kata garazu w drugi? :D Jestes pewien co bylo lane przez tyle lat?Przeciez ten motocykl to Twoj rowiesnik, czyzbys bawil sie z nim razem w piaskownicy? :buttrock: W latch swojej swietnosci CBX byl czyms w rodzaju dzisiejszej CBR, byl to jeden z bardziej usportowionych modeli Hondy. Ja nie chce w zaden sposob zniechecac Cie do kupna starej Japonii, ale musisz wiedzec ze utrzymanie takiej maszyny w dobrym stanie moze kosztowac wiele wysilku i pieniedzy. Oczywiscie, mozna olac wszystko i jezdzic rozpadajacym sie struclem, ale chyba nie o to chodzi :D

I prosze mnie przypadkiem nie mylic z tym panem :!:

Mowisz powaznie czy se jaja robisz? Jak Twoj sprzet zyskal w ten sposob na porecznosci, to jezdzij nim do konca swiata, a nawet dzien dluzej-tylko nie sprzedawaj go nikomu jako "super stan, salonowy"

Ja dalem 500 zlotych razem z zalozeniem. W serwisach autoryzowanych jeszcze drozej :) Tutaj masz przyklad http://alert.mojafirma.pl/site/tariff a w zestawie "zrob to sam: kosztuje 260 zeta http://samal.nazwa.pl/show.php?id=7&menuselect=1 Ja tez do tego uzywam alarmu ;)

Alarm sam w sobie nigdy nie uchroni motocykla od kradziezy. Jest tylko skuteczny w polaczniu z np. porzadnym lancuchem przytwierdzonym do stalego elementu krajobrazu. Glownym zadaniem aarmu jest narobienie duzego halasu, gdy ktos majstruje przy sprzecie. Co daja zmyslne blokady zaplonu-jak zlodziej wrzuca moto w samochod i odjezdza... Dobra firma? Pojecie wzgledne ;) Kumpela ma zalozony niby-porzadnego Fox'a i jest to najbardziej gowniany alarm jaki mozna sobie wyobrazic! Odlaczal zaplon w...czasie jazdy! Ja za taki alarm dziekuje... Ja mam polskiego Mata, nie mam wiekszych powodow do narzekan. Jakos dziala, wyje jak sie grzebie przy moto,a przez 20 tys km ktore razem nakrecilismy nie wywinal mi zadnego numeru-i za to go lubie :) A rozne fajerwerki i wodotryski typu odpalanie z kluczyka, to faktycznie lepiej sobie darowac, bo pozytek z tego zaden, a tylko kolejny obwod ktory moze ulec awarii.

No chyba ze :)

No wlasnie-Honda raczej ma je lepsze.... Co do wygladu-tutaj tez, moim subiektywnym zdaniem, XX gora. Co do regulowanej zawiechy-jezdzilem duzym zygzakiem ,ale rocznik 92 albo 93-i z tego co pamietam mial strasznie miekki przod, a regulacji zadnej tam na pewno nie bylo. No i trzeba pamietac o slynnej trzeciej panewce w ZZR :|

Tej, poza lodem ,na torze to nic nowego od jesieni sie nie pojawilo :buttrock:

Co mialem zrobic, jak mnie sila zmuszali :oops: Poza tym calkiem milo spedzilem czas, szkoda ze sprzeta nie bmilame w Poznaniu.... A jak sie chlopaki rozjechaliscie, to wygralem przejazdzke po torze Poznan z mistrzem Ryszardem Kopczykiem-bylo calkiem niezle, jak przewiozl nas po oblodzonym torze bujajacym sie Nissanem Navara :buttrock:

A co ma piernik do wiatraka???? Mozesz zrobic nawet 5 milionow kilometrow po drogach publicznych, miec 100 lat praktyki, i wszystkie mozliwe swiadectwa kwalifikacji. Czy dzieki temu bedziesz znal przepisy obowiazujace na torze wyscigowym? W zaden sposob nie, i mysle ze ci 15nastolatkowie szybciej sie naucza tych przepisow, niz ludzie ktorzy mysla ze wszystko juz potrafia bo jezdza iles tam lat po drogach publicznych(patrz klasa Rookie)

A japonskie jezdza na NGK i moze samotocyklami awaryjnymi?

I jest najglupszym rozwiazaniem w przypadku sportowo-turystycznego motocykla.... Zle znosi wysokie obroty, a koszt naprawy wystarczy na 20 krotna regulacje zaworow :roll:

Do Borska jak znalazl :buttrock:

Bzdura, bzdura i jeszcze raz bzdura!!!

Wedlug mnie sa to dwa zupelnie rozne motocykle. Moze sprzedajacy ten sam, ale sprzety na pewno nie.

Hehe, jak zobaczylem ten temat, to od razu wiedzialem ze autor tego moze byc tylko jeden :lol:

Czlowieku, sprobuj przeczytac to co napisales :roll: Jakis niedorozwoj czy co :notworthy:

Hehe, zawsze podobalo mi sie Clio Williams-jezeli takim smigasz to szacuken :notworthy:

Do jazdy na motorowerze uprawnia ukonczenie 18tego roku zycia. Ty jak widze miescisz sie w tym przedziale wieku :(