aLLy

bez jaj ze uklad napedowy do mojego bzyka kosztuje prawie tyle samo :icon_twisted:

hmm silnik mam Am5 , bo mam 5 biegow . Z czesciami silnikowymi moze nie ma problemu , ale ja tego nie sprawdzalem i nie spieszy mi sie do tego :icon_twisted: :icon_twisted:

jak masz troche wiecej kasy to TYLKO Castrol r2 racing bike ( 36 zl ) badz motul 800 , chyba troszke drozszy.

ale z drugiej strony , nie lubie za bardzo trzepac moto na wszystkie strony po tankowaniu na stacji. Ludzie czasem patrza sie na mnie jak na debila gdy trzepie moim moto na wszystkie strony :icon_twisted: Wole sie troche pomeczyc , lecz miec pewnosc ze nie zatre silnika.

w sumie to niby czemu nie ma sie w to pakowac skoro cena jak na nowke moto spoko , jakies slabe to to pewnie nie jest i "raczej" wiadomo ze wszystko jest ok.

zawsze mozna powymieniac wkladki i dokladnie butki wyczyscic , zwlaszcza ze nie wkladasz w nie gole nogi i nie chodzisz w nich na codzien , watpie zebys grzyba zlapal w dobrze wymytych butach 0o

to moto pewnie dlugo stalo . Chociarz cholera wie , najbardziej niepasuje mi to "old school'owe" malowanie ( kolorki ) . Silnik blyszczy sie jak psu jajca ale z tym zawsze mozna sobie poradzic jesli ktos dbal porzadnie o silnik. Troche podejrzane. Patrzyles na opony?? Po 6 km powinno byc jeszcze widac kolorowe paseczki , jesli opony sa troche przytarte to odrazu wiadomo ze walek . Trudno to ocenic ze zdjecia. z tymi paseczkami troche chyba przesadzilem , chyba nie kazda nowka je ma??? Skoro to taka nowka , 6km przebiegu to czemu ma popekane gumy na lagach?? Smierdzi , oj smierdzi.

heh , no niestety w polsce utarlo sie juz tak , ze jak cos jest tanie to musi byc chu*owe badz zepsute. I tak bylo , i dalej czasem sie tak zdarza . Trzeba lat by sie to zmienilo . Wcale to moto nie musi byc jakas bomba, wystarczy popatrzec na ceny fullow w kazdym innym kraju ....

ja mieszkajac w krakowie jestem naprawde malo wybredny . Dajcie mi skrawek terenu a bede mial miche na twarzy do konca dnia !!! ;) Tak naprawde to nie jest zle , niedaleko siebie mam Wisle , mozna posmigac wzdluz niej , oprocz tego mamy tor w kryspinowie , co prawda pare kmow musze dojechac

do 500 zl lepiej kupic markowe uzywki niz nowke "gumior".

chodzi o sam fakt , ze hm ma silnik minarelli , a ty mowisz ze juz nimi "zygasz" , troche mnie to zdziwilo. Tak jak enduromax napisal , senda bedzie dobra na asfalt , zakupy/lans przed szkola ale nie w teren. RX'em objechalbym sende , kij ze moze ma lepsze przyspieszenie ( chociarz sam tego potwierdzic , ani obalic nie moge bo nie jezdzilem nia ) ale rx nadrabia zawiecha , na przykladzie dt 80 moge udowodnic ze moc to nie wszystko . Jak jezdze z kumplem w terenie to ja na niego czekam , mimo iz ma wiecej mocy pod dupa , a musze przyznac ze jestesmy na tym samym poziomie "wtajemniczenia w tehnike jazdy enduro".

ladnie sie prezentuje , stan elegancki. Gratuluje !! . Tylko szkoda ze jest taki ochydny . Sry , nie chce cie naprawde urazic (jest to moja opinia) ale oryginalne lampy i owiewki sa ochydne . Ja od kopa zalorzylbym ta owiewke co muma pokazal . pozdrawiam

hm bedzie najlepsza opcja , jesli nie hm to oczywiscie RX.

fajnie by bylo jakbys bardziej uogolnij ta stronke , ja sluze pomoca. Woze sie aprilka i z checia napisze cos o niej . Spoko by bylo gdyby byl serwis informacyjny na temat Aprili ;)

zaluje ze nie kupilem od strzalka hm'a ;)

Nastepny smieszny znawca. Myslisz ze gdyby ten silnik byl do niczego to dalej by go ladowali do sprzetow? Jest poprostu dobry i po co opracowywac nowy co pochlonelo by 4x kasy w porownani do wlorzenia gotowego juz silnika minarelli. I skoro ta derbi jest taka swietna, ma niesamowite przyspieszenie i zawieche cud miod , to czemu one wogole nie startuja w zawodach enduro 50?? Zdecydowanym faworytem w tej klasie jest HONDA HM 50 , i zgadnij jaki ma slinik....

ja na moim motorowerze walnolem ptaka , uderzyl sie o chlodnice , pare pior zostawil , troche go zakrecilo , ale pozbieral sie i polecial dalej :icon_razz:

mi tez z kolanka troszke wydmuchuje oleju , nie jest to tak ze kapie , ale jak jade to czasem widac na bucie czarne malutkie kropki i ogolnie w okolicach kolanko/cylinder jest mokrawo od czarnego oleju. Dolaczam sie do pytania czy to cos zlego?

tam maja kosmiczne ceny ubiorow enduro / cross .

gratki ;]

mam taka "puszeczke" watpie zeby byla szczelna w 100 %

rekawice acerbisa najlepiej , stanowczo odradzam scotta . Kuszacza propozycja sa rekawice sinsilao za 59 zl , firma dobra , nie wiem dokladnie jakiej jakosci maja rekawiczke ale mysle ze nie jakis szmelc. Polecam te rekawice : http://allegro.pl/item102607290_acerbis_rekawice.html . Zajebiscie wytrzymale , bylem maxymalnie zadowolony z nich , jednak jedna mi sie zagubila i koniec ;( o nawet zauwazylem ze to ten sam sprzedawca. Osoba ktora wystawia te rekawice ma salon w bochni , dziwne bo ja je kupilem na miejscu za 70 zl :icon_exclaim:

eee watpie zeby to byly przewody , dzisiaj biore sie za sprzeta , postaram sie przeczyscic gaznik tylko ze jeszcze nigdy nic z nim nie robilem , mam nadzieje ze czegos nie pomieszam.....

Witam , mam problem . Ostatnio bylem na kryspinowie i ostro poszalelm po bajorkach . Raz jak rozpedzilem sie dosc mocno i wjechalem w gleboka kalurze moto zaczelo mulic , nie szlo wiecej niz 6 - 7 tys obrotow i przytykalo go . Musialem odczekac jakies 30 min i wszystko wrocilo do normy . Gdzie woda mogla sie dostac ? Filtr powietrza mam nieoryginalny czy to moze byc przyczyna?? Troche by to bylo bez sensu jesli motocykl enduro bylby niezdolny do jazdy po wodzie :O

czemu byle nie rs?:icon_exclaim: Jakies zle doswiadczenia?