magneto

www.google.pl nie parzy, w necie tego jest pelno.

2 popychacze a miedzy nimi kulka... ale mi sie wydaje ze to jest 6. a jesli chodiz o dlugosc to nie mam pojecia dokaldnego... sprzeglo w jawce to najgorszy element... a przy zakupie popychaczy nie bierz od prywaciarzy... lepiej poszukaj i dorob jakis chartowany... alb cos.

w sumie jesli szuka czegos na pol lub w najlepszym wypadku na calutki sezon... to niech bierze to... japonia to zawsze japonia. wlochy tez moga byc, ale nie chiny...

jesli mialbys wybrac takie moto z 2005 roku to cie rozumiem... ja mam ns1 z 2000 roku. moze podam pare wad i zalet ktore w niej odnalazlem: wady: pusto pod zegarami. moto nie ma pod soba zupelnie nic. odpalany na kopa. nie wiem jak u innych, ale spore zuzycie paliwa(6-7 przy ostrym palowaniu) zalety: zapewne najszybszy bo to wersja przeznaczona na tor. ma w miare spory schowek pod siedzeniem. ladnie wyglada i nie jets taka mala. na seryjnym wydechu w ogole nic nie slychac z tlumika, pozostaje jedynie praca silnika, ktora jets naprawde baaaardzo wrecz piekna!! u siebie mam pierscienie od crossa jakiegos dlatego ladnie ciagnie juz od niskich. bardzo skuteczne hamulce... trzeba uwaznie naciskac hebel zwlaszcza przedni... lubi dupcia podrzucac:D:D:D

widzisz... ja mam sciga 80tke i az mi zal du*e sciska ze nie moge w glupie pole zjechac...:/:( a bardzo to lubie... choc nie wyczynowo, ale jednak dziury to dziury. co do scigaczy 50tek czy 80 to wcale nie sa takie mulowate... osobscie malolitrazowe samochody typu matiz czy cos biore z palcem w... tym co mi to zal sciska:P wiadomo- z takiej pojemnosci sie boskich wynikow nie osiagnie. ja na twoim miejscu bym bral 125ccm!!!

ok, dziek z gory. a co do sportowych tlumikow to ja takowego nie mialbym zamiaru kijem ruszac:P dzwiek jesli chodzi o moje moto jets naprawde ladny. zdaje sobie jednak sprawe ze przy zalozeniu chromka od czegos wiekszego zepsuje to i bedize pierdzial jak kazda inna 50tka(chocby moje drugie moto). ale nie chce sportowego, bo takowych nie ma z szerokim zakonczeniem chromowanym...:/ a mi na tym najbardziej zalezy...

wszystko zalezy od maszyny. niekazdy motor da sie)latwo) postawic na gumie. jesli w dobrym miejscu srodek ciezkosci to nie bedzie zbyt duzych problemow. ja zaluje bo na ogarku sie zaczalem uczyc stawania na gumie dopiero dwa dni przed sprzedaza. i to wcale nie bylo takie trudne. w przypadku mbxa jets o wiele, wiele gorzej... ale jak sie czlowiek sumiennie bedzie tego uczyl to sie w koncu nauczy... mam do was tylko takie pytanie: powiedzmy ze juz jestem na gumie... jak wyladowac tyak, zeby nie walic przodem o ziemie, tylko w miare delokatnie to zrobic??

mi o cos takiego wlasnie chodzi.. od jakiego to jets motocykla?

no dobra... ale powiedzmy ze ja chce siem dobrze nauczyc postawic na gume motorek... wiadomo, mam 2suwa i od dolu nie ciagnie doskonale. strzelac ze sprzegla? przesiasc sie na tyl siedzenia? jak osoby, ktore to w miare pootrafia moga doradzic zupelnym laikom?? :lol: takie cos to sie moze przydac, a nie komentowanie 10 razy tego samego...

NIGDY W ZYCIIU!!! nie mam zbyt spotego doswiadczenia w tym, ale moglbym polecic starsze piaggio sfera. moj kolega ma, jakos obleci... albo simson sr50:P

eee... ja mam soczewki w swojej ns1. wyglada to o wiele lepiej niz seryjne. mam od audi A6. jesli chodzi o oswietlenie drogi to jak dla mnie bomba- na dlugich jeszcze lepiej, z tym ze trzeba starannie wyregulowac, czego zrobic mi sie nie chce... niestety musze to zmienic na seryjna lampe bo nie moge wstawic linek od obrotka i predkosciomierza:/ jakby cos to fotka: http://www.bikepics.com/pictures/440337/ a jeslibys chcial to mozemy sie dogadac co do moich soczewek- i tak bede mial je na zbyciu:D:D:D wiecej fotek w podpisie.

a bialy moze dlatego... ze naprawde byl przytyrany do tego stopnia, ze bardziej sie nie dalo:P ja tak mialem w pierwszym moto- w ogarku... normalnie mi sie mleko wylalo...

muuua... miodzio maszyna:D:D:D ja tez planuje zamontowac wydech od cos kolo 600, bo ani to czarne cos ladne, ani to fajne... tyle ze dobrze tlumi...

z braku laku dobre i to... bo odrazu krakowa nie zbudowali...:( ja cwiczylem na mbxie... rekord to cos okolo 5-6m. ale teraz bede cwiczyc na ns1 bo tam sie nie musze przesiadac na tyl i w ogole.... a ze mam mozliwosc nakrecenia filmu lub chocby foto... to postaram sie jak najpredzej. co do postawienia na przednie kolo- to z tym nie ma wiekszego klopotu- wciskasz hebel na dobrym- suchym asfalcie i jazda... ale przydaloby sie pare wskazowek jak dobrze postawic 50ccm..

??? a nie myslales nad oryginalnym- seryjnym wydechem? we wszystkimi blokadkami i w ogole...? ja u siebie w hondzie mbx rozcialem wydech i wyjalem pare dlawikow... efekt taki ze na niskich brzmi ladnie, tak do 6tys. potem juz nie jets tak ciekawie. a mocy i tak nie zyskal. z drugiej strony jak nan juz tego ns1 to z tlumika W OGOLE NIC nie slychac, tylko praca silnika. a mocy ma wystarczajaco- wiec mysle ze nawet na seryjnym mozna ladnie smigac.

ja przy zmianie oleju, jak juz mi sie kontrolka swiecila, wylalem(do pustej butelki) ten stary i wlalem po prostu nowy. tak mialem w przypadku mbxa bo nie wiedzialem na czym jezdzil wczesniej... ale jak juz wlewalem druga buletke tego samego no to logiczne ze nie bede wylewal... ale jesli chodzi o plukanie dozownika no to raczej bym tego nie praktykowal... jak sie zleje to na sciance nie zostana az take ilosci zeby trzeba bylo czyscic...

mniej wiecej na tej zasadzie, ale to wypali tylko przy sprowadzaniu moto z zagranicy. bo ciezko ze nagle z motocykla 125 zrobi sie przy przegladzie 50tka...

:-D :-D :-D :lol: :twisted: jest taka opcja jak "szukaj" a kto szuka ten znajdzie...

filtry stozkowe troche gorzej filtruja, ale stawiaja mniejszy opor i dzwiek jest lepszy(pomruk). jesli gorzej filtruja, to i minimalne ilosci syfu wlatuja do cylindra... ale i tak zaden filtr nie zatrzyma w sobie wszystkiego, wiec jak dla mnie warto w to zainwestowac...

wuerzet i inni wszystko wyjawili. spisali pewnie IP i porownali z twoim... nie wiem jak do tego doszli- jezeli tak powiedzieli to napewno nie bezpodstawnie.

wiadomo, ze i tak wszystko jest produkowane w jakim tajwanie czy co.. ale jednak ten glupi znaczek tez ma cos do powiedzenia... kazdy ma swoje zdanie.

dobra stronka :( ja na jego miejscu bym sie zastanawial jednak nad ta AF-1 ale tylko futura. jesli nie chce japonii...:(

no wlasnie.. teraz po czasie to sie chyba mozesz do tego przyznac...? nie stachu... zanim "ktoś" wpuscil tego wirusa prawie wszystko bylo ok... teraz sie z toba zgodze. szkoda tylko "normalnych" userow... ale wszyscy za wyjatkiem wrz`ta przeszli juz tutaj. reszta niech sobie tam zostanie- lepiej dla kazdego.

nie wiem jakie jets twoje doswiadczenie, ale awarie to pierwszorzedna sprawa w romecie... na nia zawsze treba byc przygotowanym.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=62895016 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=63184569 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M96216 http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=63449451 pewnie wiekszosc juz nieakrualnych, ale ja przy wyborze swojego moto glownie nimi sie sugerowalem...