MatMax78

Gratuluję Yuby. Napisz ile ostatecznie Cię wyniósł ten komplet o ile nie jest to tajemnicą. Zazdroszczę. Teraz tak jak Bradl wskakuj w niego i ćwicz na siłce, biegaj itp podobno ta metoda jest skuteczna w budowaniu wytrzymałości i siły ale ostatecznie zobaczymy jak on (Bradl) będzie wyglądał na torze. Pierwszy raz o takiej metodzie słyszałem(artykuł motormani).

Chciałbym żeby wystartował to byłoby niezłe dla niego wyzwanie, w Australi jest bezkonkurencyjny. Pewnie wszystkiemu będzie zaprzeczał ale no cóż taki juz on jest. Swoją drogą to nie wiedziałem że kibice w padoku zrzucali go i jego ekipę z skuterów. Widać chłopaka nie za bardzo lubią kibice, podobnie jak ja ale no cóż bywa i tak. Teraz trochę bardziej rozumiem jego odejście z MotoGp. Życzę mu wielu sukcesów w V8 oby mniej marudził to może przyciągnie więcej fanów do siebie. Zostało już kilka dni do testów wreszcie nadchodzi ten moment, bardziej mnie interesuje to jak wypadnie Marquez na tle innych niż forma Rossiego na Yamasze.

Ten chłopak jest niesamowity kilka wyścigów i będzie wszystkich miażdżył w MotoGp ;):)

Zgadzam się z Konradem widać że jest specem i zna się na rzeczy. Sherman Ty chyba poważnie nie piszesz co ? :)

Wreszcie sie z Wami koledzy zgadzam :)

Pisałem to pół żartem pół serio, nie no ogólnie masz rację ostatnio oglądałem taki dokument i trochę się zdołowałem jaka jest niesprawiedliwość na świecie, tak mi się napisało, mamy dość własnych problemów i nie ma co się interesować innymi, święta prawda. To że jest w Ameryce Południowej od jakiegoś czasu to wiem.

Myślę heniek że nie masz racji. Sprzedaj moto np. 2005 za 16000 to masz już budżet zapełniony klasy 1997 z oponami z przeglądami płynami opłatami rund i motocyklem.

A ludzie w Afryce głodują ;) Jakby jeden sezon pozbierać od wszystkich zespołów tę kasę to naprawdę połowę tych dzieci byśmy wyżywili.

Sherman za co ? Przecież on banialuki pisze. ;) :)

Swietne posunięcie zrobił związek z tą klasą do 1997r. W dobie głębokiego kryzysu jaki nas czeka w 2013 roku to jest strzał w 10. Jeszcze jeśli będzie jakiś konkretny zapis że nie można robić przeróbek w tej klasie to byłoby to mega posunięcie. Myślę że w klasie tej będzie najwięcej uczestników bo jednak wielu z nas nie może sobie pozwolić na wyścigi w jakiejkolwiek klasie ze względu na ogromne koszty. Tu oczywiście też będą ale nie takie jak obecnie. Super pomysł dajcie znać jak coś będziecie więcej wiedzieli. Ciekawe również jaki poziom będzie tej klasy. Kurde jak byłaby klas do 2000 to bym się załapał :) Ciekaw jeszcze dla czego do 1997r ? Pewnie dla tego że gdyby była to klasa do 2000 to każdy by startował na R1 lub R6 hehe. ;)

Sikor zasługuje na detektywa miesiąca oby więcej takich bystrych osób jak on ale ja o tym już dawno wiedziałem że jest bystry ;) Życie jest okropne, ludzie nie zdają sobie sprawy jaką krzywdę mogą zrobić innym, motocykl to nie rower czy hulajnoga dla takiego gnoj.... nie jest ważne że może osierocić np. trójkę dzieci ale cóż tak jak pisałem życie jest bezwzględne i brutalne ważna jest dzisiaj kasa ponad wszystko. Nie piszę tego posta wyłącznie do tego tematu, ogólnie miny mogą być wszędzie.

A jakie Was tak a propos numery interesują 27, 99, 46 ? Niby nie ważne ale zawsze każdy jakiś sentyment ma do wybranego nr Mój to 78 :)

To był mail nie mówiący jak mają zrobić. Była zakładka na stronie Bogdanki w której mogłeś złożyć swoje spostrzeżenia uwagi itp tylko tyle i tak zrobiłem.;) Na pewno był to dobry projekt zatrudniając Sama Lowesa na rok. Moim zdaniem Adrian by miał juz rok praktyki doświadczenia za sobą, oczywiście po części ma ale jazda 600rr a tym co się ścigał w 2012 to całkiem inna bajka (inny styl itp.) Trzymajmy za nich kciuki.:)

To jest super wiadomość, bardzo się cieszę że Adrian będzie startował w klasie 600. W tamtym roku napisałem do Bogdanki maila z pytanie. Jeśli pojawia się szansa uczestnictwa polskiego zespołu w wyścigach motocyklowych na arenie międzynarodowej, dla czego zespól daje szansy zagranicznym zawodnikom a nie naszym młodym chłopakom. Napisałem również że z całym szacunkiem dla Pawła ale jego miejsce również powinno być wykorzystane dla młodych chłopaków. Paweł już sporo osiągną i również pewnych rzeczy już nie przeskoczy, może być dobrym konsultantem i przekazywać cenne informacje młodzieży a nie zajmować miejsce w zespole. Jeśli jest jakaś minimalna szansa dla tych młodych chłopców to należy to od razu wykorzystać, a talentów u nas chyba nie brakuje. Bogdanka mnie w tedy olała ale widzę że po roku przemyśleń doszli do wniosku żeby dać szansę młodemu Paskowi. Trzymam kciuki. Czekam od lat na Polaka w Motogp czy WSBK mam nadzieję że w przyszłości wypali wszystko. :)

Yuby napisałem np. nie wiem szczelam, nie wiem ile Wy zarabiacie i co Was satysfakcjonuje to jest pewien pomysł który należy tak dopracować żeby był wilk syty i owca cała. :)

Np. płacimy po 500zł *12 kursantów czyli do południa 6 i po południu 6 osób i kolega zarabia chyba fajne pieniądze to jest pewien pomysł który można usprawnić w przyszłości. No właśnie Piórko o to mi chodzi mnie na ten kurs za 4000 nie stać a czy byłby lepszy od tego co napisałem to nie wiem ale raczej tak bo jesteś cały czas z trenerem.

Ok. Sikor masz rację ale mi chodzi bardziej o szkolenie tego typu jak oferował Szkopek Riasowi no chyba że Szkopek może wynająć tor na pół godziny i zarobić 1000zł. Chodzi mi o takie coś np. ja robię czasy 1,55(czyli GB nie wiem jak się mylę to mnie popraw) trener jeździ za mną potem w przerwie przekazuje mi cenne informacje jedzie z Piórko w grupie np. C :) a potem z Tobą w grupie A coś takiego może jechać część sesji 20minutowej za jednym potem za drugim. To nie chodzi o oficjalne ogłoszenie szkoleń myślę że wszystko da się zrobić. Z resztą Rinas pisał Szkopek chciał 1000 za pół godziny.

36 bardzo dziękuję za konkretne odpowiedzi ja mam blisko do Bydgoszczy więc może się kiedyś spotkamy ale Poznań i szkolenie przy okazji speddaya radzę przemyśleć bo myślę że byłaby to super inicjatywa i alternatywa dla niektórych z nas. Jeszcze raz dziękuję za konkrety. To czy jestem leniem czy nie to nie ci osądzać kolego Yuby więcej nie wchodzę z tobą w polemikę.

Yuby nie lubię jak się wcinasz, jak kolega 36 będzie chciał sam odpowiedzieć to odpowie jak nie to nie. Nie zdążyłem edytować postu żeby dopisać że nie chodzi mi o specjalne wynajęcie toru jest to dla mnie oczywiste ale nie zdążyłem bo pomyślałem że dla wszystkich to jest normalne ale jednak nie. To że jesteś moderatorem to nie znaczy że wszystko ci wolno.

36 no to są już konkrety i na pierwszy rzut mega szkolenie, jak możesz to napisz jakie to są pieniądze i na jakich torach takie szkolenia organizujecie ? Czy jest także taka opcja, zrobienia takiego kursu np. w 12 chłopa na torze w Poznaniu ? Oczywiście na np. speedayu a nie żeby wynajmować specjalnie tor.

Za 2-3 sezony będziecie pierdo..... kolegów kręcących czasy np. 1,48 bo sami będziecie zapierd.... 1,38 i będziecie szukać porad od kolegów robiących 1,33 :) Yuby poza tym użyłem tych samych wyrazów co Rinas :"człowieku ogarnij się" nic więcej czyli jeśli ktoś miałby się czuć pierwszy zjeba to chyba ja ;)

Rinas prosiłem żeby nie pisać tego typów postów jak Twój. Jeśli ktoś był tylko 5x na torze robi takie czasy na sprzęcie innej generacji niż obecne, na cieknących lagach i polepionym moturze taśmami, zdobywa trzecie miejsce w wyścigu w dodatku po ciekawej walce o trzecie miejsce, po gratulacjach od kolegów i szacunku za wyczyn (w innym temacie) nie można prosić kolegę o rady i wskazówki to człowieku ogarnij się i zdaj sobie sprawę że jesteśmy kompletnymi amatorami a nie zawodowcami. Tu szukamy porad na poziomie amator-amator i tyle w temacie, a kto się z tego będzie nabijał to niech pierwszy rzuci kamieniem(tak jak w jednej z przypowieści) i sam pokaże jaki jest orzeł. Sikor pisałem tego posta nie widząc Twojego.

Dzięki Rinas, 1000zł za 0,5h to jest jakiś absurd no ale cóż wielcy mistrzowie się cenią. Czekam na odpowiedź kolegów Tomka i Lovtzy jak również 3MM Racine mam nadzieję że jakieś konkrety rzucą. Jest również obcja że koledzy z forum Sikor, Sherman, Rinas będą świadczyć za pół darmo tego typu usługi, tylko nie odpisujcie mi po tym poście że jesteście jeszcze cienkimi Bolkami nie róbcie się tacy skromni większość z czytających chciałaby jeździć na przynajmniej takim poziomie jak Wy ale nie potrafią się przyznać. Ja jestem waszym fanem i mam nadzieję na jakieś konkretne rabaty od Was, ;) a i teorii w Waszych głowach multum. Czekam na konkretne propozycje. :) Piszę poważnie.

Ernest wiem że obstawiłem ryzykownie ale chłopak jest niesamowity i idzie krokiem wielkiego mistrza zauważ tak jak 46 przechodził z 125 jako mistrz do 250 zdobył wicemistrzostwo potem był pierwszy, tak samo jak przechodził do klasy 500, historia lubi się powtarzać i może być to pewna zmiana warty odchodzi wielki mistrz i pojawia się drugi może nawet większy. To są tylko pewne przypuszczenia ale zobaczymy jesienią 2013 kto był najbliżej typowania. :)

Sikor z samego faktu że śmigasz Yamahą powinieneś kibicować 46 i mieć szacunek do niego że rozwiną ten sprzęt na poziomie mistrzowskim :) tym którym jeździsz również :biggrin: Jeden wyczyn Stonera i kilka uślizgów które robią większości z nich przyćmił Ci fakty z przed ostatnich 12 lat, mam nadzieję że nie na całe życie ale wybaczam jestem tolerancyjny :)