Skocz do zawartości

_Jerry_

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    132

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez _Jerry_

  1. _Jerry_
    Jak ustawiles przepustnice równo to nie ruszaj aż nie będzie stabilnie chodził na wolnych. Wtedy zrobisz synchro . Jeśli zatyka dolot i zaczyna być lepiej to pewnie lewe łapie. Jak odpalasz to spróbuj plakiem popryskac. Jak gdzieś zwiększy obroty sam z siebie to tam lewe.
  2. _Jerry_
    Filtr powietrza rozumiem że wymieniles i nie masz tam jakieś rzeźby?
  3. _Jerry_
    Jeśli jest jak mówisz i faktycznie gazniki czyste to popatrz na przepustnice (te którymi Synchro robisz) czy są uchylone na tą samą wartość przy zamkniętym gazie (możesz spróbować ustawić na 1-2mm jako wyjście do dalszych regulacji). Membrany, poziom paliwa też sprawdziles? Zaworki sprawne I nie leja?
  4. _Jerry_
    Na odległość bym powiedział że gazniki brudne.
  5. _Jerry_
    No tak. Masz już dwa komplety gaznikow których nie masz czym wyregulowac. Oddaj moto na regulację do kogoś kto ma narzędzia bo nawet przekładając gazniki pomiędzy takimi samymi silnikami warto je podregulowac. Robiłeś chociaż synchro?
  6. _Jerry_
    Tylko pytanie jak długo silnik pracował? Żeby po świecach oceniać to musisz trochę kilometrów przejechać. Colortunem widzisz od razu czy mieszanka dobra. Do tego nastawy na każdym gazniku mogą się różnić więc ustawianie tak samo "na oko" wszystkich gaznikow może nie dać poprawy.
  7. _Jerry_
    Świeca diagnostyczna. Poszukaj na allegro
  8. _Jerry_
    A sprawdzales np Colortune czy ma bogato czy ubogo? Moim skromnym zdaniem po latach fabryczne nastawy to tylko podstawa do dalszych regulacji
  9. _Jerry_
    Gdzieś mi mignela informacja, że w tym roku Moto wioski nie będzie.
  10. _Jerry_
    Brawo. Powodzenia [emoji106]
  11. _Jerry_
    Tylko nie zapomnij ;) PS. Po wymianie posmigaj trochę bo jak odpalisz i zgasisz to może być powtórka z rozrywki.
  12. _Jerry_
    Zmierz napięcie na aku w stanie spoczynku, po przekreceniu stacyjki i przy kreceniu rozrusznikiem.
  13. _Jerry_
    Cosmos, ale to nagle się mieszanka zmieniła z dnia na dzien? Może słaby aku, ostatnio miałem sytuację że moto krecilo i raz na kiedy walnelo w tłumik. Po podladowaniu aku odpalił normalnie. Malo danych aby wyrokować.
  14. _Jerry_
    Iskra jest? Paliwo dochodzi do cylindrów (po próbie odpalania świece suche czy mokre) Coś próbowałeś zrobić czy od razu na forum napisałeś? Musisz wiedzieć, że jak ktoś będzie chciał pomoc to musisz mu dać szansę podając jak najwięcej danych - jeździł i przestał to trochę mało.
  15. _Jerry_
    cycle-ergo.com Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  16. _Jerry_
    Trytytka :D Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  17. _Jerry_
    Dozowaniem na jedną stronę się nie przejmuj. Zrobiłem kilka takich olejarek (tylko ja dawałem elektrozawor i zaworek dlawiacy) do różnych sprzętów i olej na jedną stronę podawany, rozniesie się po łańcuchu. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  18. _Jerry_
    To jeszcze o tym przekazniku pompy. Brat ma coś takiego w Magnie. Odpalenie tego moto po zimie to było wyzwanie. Zamontowalismy przelacznik który uruchamia pompę "na krótko". Teraz w 10 sekund braciak zalewa gazniki i odpala po 3-4 obrotach wału. Coś gdzieś czytałem, że pompy do gaźnikow dają niskie ciśnienie i sprawne zaworki w gaznikach powinny to wytrzymać. Jak pamiętam u mnie w FJ też jest pompa i jeden przewód paliwowy ze zbiornika. Pompa zalewa gazniki i po prostu staje dopompowujac w miarę ubywania paliwa z gaźnikow. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  19. _Jerry_
    Sprzęgło? Spróbuj regulacji. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  20. _Jerry_
    Rozumiem zdanie Peppera ale uważam, że podejście Szymona145 jest ok. Jak biegałem jeszcze do podstawówki też mieliśmy z kolegami zajawke na moto. Oczywiście wtedy w grę wchodziły tylko WSK. Kumpel kupił przerobiona na crossa. Cieszę się że zaprowadził to do swojego domu gdzie jego ojciec kazał przeróbki odkręcić (np. kawałek płaskownika 5mm do podwyższenia zawiechy). Drugi kumpel też kupił podobny i w tajemnicy przed rodzicami śmigał po polach. Finał taki że pierwszy jeździł sprzętem w zadowalajacym stanie technicznym a drugiemu urwało się cięgno hamulca i z dużą prędkością uderzył w płot. Na szczęście bez większych strat. Podsumowując jak chłopak ma zajawke to lepiej niech Szymon ma nawet minimalną kontrolę nad synem i jego osprzętem. Jak się chłopak uprze to sam kupi jakiegoś gruza i będzie w czapce jeździł. Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  21. _Jerry_
    Za wysoki poziom paliwa i lewe powietrze? Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
  22. _Jerry_
    Udaj się do dobrej hurtowni łożysk. Nie wiem jak u Ciebie to wygląda ale jak regenerowalem to w mojej FJ to w hurtowni dobrali mi łożyska po wymiarach w ułamku ceny ori ok 300zl u Yamahy do 32zl w hurtowni - wymiary jak ori. Łożyska igiełkowe znalazł mi o chyba 1 mm szersze a że miejsce było to założyłem. Uszczelniacze kupiłem w sklepie z częściami samochodowymi. Jako jeden ze sworzni lata sworzeń tłokowy od chyba MZ250 skrócony do wymiaru ori sworznia. Wrzuć moze wymiary potrzebnych łożysk to ktoś coś podpowie. Edycja. Dopiero doczytałem że szukasz tulejki do osadzenia łożysk w wahaczu. Ja napisałem o regeneracji elementy do którego przykręcamy amor tył. To jest ten "konik"? Jak nie na temat to wywalić :).
  23. _Jerry_

    WSZYSTKO O BMW

    _Jerry_ odpowiedział(a) na DZIADU temat w Samochody

    W przypadku silnikow M40 warto sprawdzic czy sie kreca do odcinki (jak sprzedajacy pozwoli). Ja tego nie doczytalem i pozniej zmienialem rolki na te z M43 bo sie okazalo ze odcinka jest na 4000 obr.
  24. _Jerry_
    Mostek jak i pokrywe zaworow dokrecasz 10Nm. Ostatnio tez szukalem serwisowki do FZR 600. Odezwij sie na PW to Ci wysle.
  25. _Jerry_
    Dawno gratow nie kupowalem do Jawy ale bylo cos takiego jak jawaczesci.pl lub wpisz sobie ruszczyk Mrągowo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...