alfonso

Dużo zdrowia Lisenko i powrotu na motocykl.

Właśnie ja bym sobie tym głowy nie zawracał w moim też cyka i jest ok. Ten typ tak ma bym nie ingerował w amatorskie przeróbki bo to najcześciej bokiem wychodzi. Lej olej, benzynę i rura nie ma co tym sobie głowy zawracać.

No a moje moto czeka w kolejce na naprawę czeka go ten sam zabieg. Trudno go będzie docierać i spokojnie jeździć :icon_mrgreen: przez jakiś czas.

Film i motocykl super bardzo mi się podoba. :buttrock:

Mam nadzieję, że motocykl zostanie dobrze naprawiony i jeszcze w tym sezonie polatamy :biggrin: np. na zakończenie sezonu motocyklowego jak co roku. :buttrock:

Naprawę moto będzie mi robił bardzo dobry mechanik z którym dzisiaj rozmawiałem za robociznę wyjdzię 300 zł + zakup części. Wszystko jest do jak najlepszego naprawienia kwestia około 1 tys zł. Tłok jest drogi 570 zł + wysyłka. Dam znać co i jak się zakończyło. Pocieszam się że jest tylko jeden cylinder bo jak by były np. dwa to x 2 koszty :icon_biggrin:

No tak teraz sezon raczej się dla mnie skończył na długie wyjazdy na moto, ale po remoncie silnika to dopiero będzie kompresja :icon_mrgreen:

Zawory trzeba będzie dotrzeć i wymienić uszczelniacze zaworowe przy okazji, tłok nowy już jak naprawiać to żeby było dobrze. Dobiłem w takim razie silnik tym słabym paliwem. Moto obecnie straciło sporo mocy i tak jeździłem nim kilka sezonów bez zaglądania oprócz regulacji i wymiany oleju. W takich naprawach widzę, że nie jestem sam kilku forumowych kolegów też przerabia lub przerabiało ten temat. Pozdrowienia

Dzięki za linka. Dokładnie tłok się nie zużywa z dnia na dzień. Odkąd kupiłem ten motocykl moto lubiło wypić olej, na szczęście zawsze pilnowałem poziomu i robiłem dolewki jak było trzeba. Jednak po trzech sezonach już jest znaczne pogorszenie i też sprawności silnika. Na dodatek jechałem na zlot ostatnio i zalałem lipne paliwo w takiej kijowej stacji cpn prywatna klitka już tam nie zajadę więcej. Popatrzę jeszcze dokładnie z mechanikiem trzeba będzie zrobić pomiary ciśnienia w cylindrze. Dzięki za informację tak też myślałem że około 1 tys zł to pewno będzie kosztować. pozdr.

Witam. Czy ktoś z Was może mi powiedzieć jaki koszt ogólnie może wynieść wymiany tłoka i jego zakup do Hondy NX 650 Dominator konieczne też będzie szlif cylindra i nowe uszczelki. Silnik stracił moc, ciągnie tylko do 120 km/h pije olej i prycha białym dymem myślę, że zabieg taki będzie konieczny, warto też uszczelniacze zaworowe wymienić. Może ktoś przerabiał taki temat?

Fajny sprzęcik, gratulacje zakupu i życzę dużo frajdy z jazdy :buttrock:

Jechałem dzisiaj około 10 rano samochodem mam w aucie CB radio na drodze wszystko słychać co się dzieje i powiem wam że pełen czad na drogach mijałem po trasie dwa cywilne mondeo które kamerowały pojazdy oraz fotoradar stał w stronę augustowa... Drogi są teraz tak naszpikowane, że na moto trzeba delikatnie odwijać bo punktów zabraknie i prawko mogą zabrać. Już tak po krzakach foto radary stoją jechałem wczoraj z żoną na motocyklu na szczęście wolno i .... a jak też bym się wwalił na fotoradar.

Czyli będe śmigał jeszcze na tym oleju co jest zalany obecnie, a przed zimą tak będe miał przejechane kilometry na tym oleju żeby go wymienić zmienię najlepiej na syntetyczny. Lepiej się upewnić bo miałem różnych doradców.

Witam, mam do Was pytanie ktoś z mechaników może mi podpowie. W moim fordzie mondeo zakładam instalacje gazową w silniku zalany obecnie jest pół syntetyk shell helix. Rozumiem, że najlepiej zalewać olej syntetyk przy zastosowaniu gazu w silniku. Czy mogę jeszcze pośmigać na tym obecnym oleju czy wymienić jak najszybciej na syntetyka?

Łaał Lisenko fajne zdjęcia :icon_mrgreen: motocykl super i kierowca też :smile: załatwiaj formalności z rejestracją moto - życzę szerokości i przyczepności :clap: lewa w górze :)

Ja bardzo lubię jeździć bocznymi drogami i słabymi asfaltami takich na mazurach nie brakuje domino daje radę nie jest to typowa terenówka lekki teren dla niego, na oponach bardziej na szosę jest ślisko zwłasza po deszczu. I pilnuj Lisenko poziomu oleju żeby mu oliwy nie zabrakło :) Nadal czekamy na zdjęcia :crossy:

Ja też mam Retbika wersja bez dodatków skórzanych równolegle takie modele też były wtedy sprzedawane.

http://www.duh.pl/pokaz_towar.php?id_kat=5...kod=HONX650DO-G to link do gmoli takie kupiłem dla siebie z tej polskiej firmy pod które można zawsze coś tam przyczepić http://www.duh.pl/pokaz_towar.php?id_kat=5...kod=HONX650DO-S a tu stelaż tylny szkoda że nie ma zdjęcia tego nie kupywałem ale w ofercie jest cena 347,05 zł nie tak mało ale też szukając oryginałów to cena pewnie była by trzykrotnie większa. Osobiście mam na moto swoim kufer z tyłu który mieści sporo gratów albo drugi kask, mapa, blokada itd się mieści raczej latam solo na domim. A żeby go obładować tak jak chcesz wydaje mi się że trzeba kuferek z tyłu i boczne stelaże zamówić wtedy po bokach go można objuczyć i tank bar jeszcze dodatkowo na zbiornik paliwa. Kiedyś pytałem doradcy w moto-akcesoria.pl mieli coś takiego na tego typu enduro. Link mojego motocykla z kufrem http://www.bikepics.com/members/alfonso12/

Jestem też tego samego zdania. Mam takie spodenki śmigam w nich już z drugi sezon. W trasę lepiej na tyłku dobrze mieć takie spodnie niż jeździć bez jak widzę często na motocyklach w wypasionej kurtce w dżinach i adidaskach a motocykl litrowy :icon_biggrin:

Gratuluję zakupu Lisenko :icon_biggrin: jak widać w temacie wszyscy czekamy na fotki NX 650.

Ja niestety nie mogę pojechać nie mam wolnego dnia jutro ale byłem rok temu i wszystkim polecam ten zlot super fajna impreza i organizacja. Pozdrowienia dla wszystkich znajomych. Lewa w górze :flesje:

Tak też i będzie spalanie benzyny to tak dokładnie go nie sprawdzałem ale 5 do 7 litrów to myślę, że spokojowo spali zależy od jazdy jak się dużo odwija to i paliwa weźmie a i też oleju. Przy spokojnej jeździe około 5 literków na 100 km. W końcu to 650 pojemności silnika. A olej warto sprawdzać i mieć w pogotowiu z literek na dolewkę. Singiel musi mieć też sprawny akumulator żeby dobrze odpalał silnik, zwróć na to uwagę. Ja wymieniłem starą baterię bo się nie nadawała, zmieniłem łańcuch z zębatkami, wymiana świecy, regulacja zaworków i w drogę motocykl bardzo mało awaryjny. Wymiana dwóch żarówek, z tyłu i z przodu w lampach, linka prędkościomierza mi się ukręciła bo miała za sucho i to cało wszystko. Ogólnie jestem zadowolony z mojego motocykla i z frajdy z jazdy. Pozdrowienia :smile:

Właśnie cenna uwaga sprawdzaj poziom oleju single lubią czasem sobie popić u mnie jest w zależności od jazdy w trasie tak około 120 km/h jest ok ale jak przekraczam i więcej cisnę za innym sportowym motocyklem kumpla to wtedy potrafi domino wypić trochę oliwy.

Całkiem fajnie wyszło tobie polakierowanie. Za tak niską kasę masz motocykl który sporo sprawia frajdy z jazdy w różnym terenie. Gratulacje zakupu NX 650 :flesje:

Zdjęcia SUPER :) z lukasem się też załapaliśmy na fotki w Waszej wyprawie :buttrock: Według mnie rewelacja :notworthy: