alfonso

Dzięki. Lukas miał fajny pomysł żeby Was zaprosić w nasze strony. Mam nadzieję, że w przyszłości może się uda zorganizować jakiś wyjazd wspólny np. w cztery motocykle. Ja bym musiał wtedy zdobyć trochę wolnego w pracy i w domu sami wiecie o co chodzi :buttrock: czekamy na zdjęcia i też pozdrawiamy.

Cześć chłopaki mam nadzieję, że z mazur dojechaliście do domu dobrze i bez deszczu miło było Was osobiście poznać, chętnie bym zobaczył zdjęcia z wyprawy na jakiś serwer mam nadzieję, że wrzucicie. Pozdrawiam i lewa w górze.

Może być dużo przyczyn np. luzy zaworowe, ja ostatnio zmieniłem olej w silniku i widać było poprawę pracy silnika, z prawej strony jest taka śruba przy gaźniku możesz nią podregulować wolne obroty. Najczęściej gaśnie mi silnik w mojej hondzie jak jest zimny, jak jest w pełni rozgrzany jest ok. Choć przytrafiło mi się też, że moto zgasło na wolnych obrotach.

Witam Panie Piotrze. Jaki olej by Pan polecił i o jakich parametrach do Hondy NX650 Dominator, żeby wyciszyć stuki silnika? Jeździłem na różnych Aralu 10W40, Motul Ester 10W40 no i teraz kupiłem właśnie Castrola. Na rynku jest sporo rodzajów co by Pan polecił jako doświadczony mechanik motocyklowy?

Dokładnie, ja w kuferku mam zawsze butelkę z czystą wodą, na postoju można szybkę od kasku umyć i po problemie, rozmazanie rękąwicą podczas jazdy tylko pogorszy widoczność.

Zbyt głośny wydech w dłuższej jeździe przeszkadza z tym się też zgadzam. Mam skorodowane tłumiki w moim NX 650 Dominator może macie jakąś receptę na tłumiki zastępcze do tego motocykla?

FXRIDER wielkie podziękowanie za tak dużą ilość tekstu na ten temat :icon_eek: Oddałem koło do znajomego warsztatu w Grajewie sprowadzili części z Ełku łożyska SKF i w ciągu 2 dni mam w końcu sprawny motocykl. Koszt naprawy to 90 zł części z robocizną, nie miałem czasu za bardzo samemu się tym zająć. I w sumie dobrze zrobiłem bo pewnie samemu bym nie dał rady wyjąć (bez prasy) trzeciego łożyska. Wielkie dzięki za pomoc :( i lewa w górze :icon_eek:

No jak byście trafili na mazury do lukasa 78 postarałbym się do was dojechać przynajmniej na kilka godzin :icon_rolleyes: , fajny pomysł z tym wyjazdem żebym był sam czasowy bym z wami się chętnie wybrał. Powodzenia w wyprawie wam życzę :biggrin:

Dzięki za podpowiedzi i pomoc. Tak więc do roboty a potem do sklepu z łożyskami :icon_mrgreen: YAGO znakomity sposób z tym zdjęciem osłony aluminiowej z pod silnika, na dwu rurowej ramie motocykl stoi stabilnie bez tylnego koła na drewnianym klocku. Z tego co patrzyłem pod dominem w ramie nie ma nawet otworów dodatkowo na śrubę do mocowań centralnej stopki.

Moje domino NX650 rok produkcji 1993 ma luz w tylnym kole na łożyskach. Przybieram się do rozebrania koła i wymiany łożysk podobno są trzy sztuki i oring czy jakoś tak się to nazywa uszczelniający z jednej strony. Najlepiej jest wymontować je i kupić łożyska pasujące rozmiarem np. niemieckiej marki z tego co mi znajomi podpowiedzieli. Kupienie łożysk w sklepach motocyklowych cenowo ma się ze x 3 razy więcej podobno :) niż w zwykłym sklepie z łożyskami. A no i trochę utrudnione jest podniesienie motocykla bo nie mam centralnej podstawki. Może ktoś z Was miał podobny przypadek wymiany łożysk w tylnym kole w dominatorze proszę o wszelkie uwagi i podpowiedzi. Na forum jest sporo mechaników motocyklowych pewnie mieliście podobne przypadki?

To się zgadza te okolice to moje strony :) ostatnio jeździliśmy w kilku tą traską moim przyjezdnym znajomym podobały się kręte drogi i nowe odcinki asfaltów wylanych w minione lato. Tą trasą można dojechać też na Piknic Cauntry do Mrągowa oraz w tych też dniach organizowany zlot w twierdzy w Giżycku. Fajne klimaty sporo motocykli na drogach pamiętam z tamtego roku.

ventura witaj :icon_mrgreen: podobnie szukałem gmoli do dominatora oryginalne kosztowały około 400 - 500 zł, a kupiłem całkiem fajne za 210 zł oczywiście nówki sztuki produkowane w PL z przesyłką pocztową za pobraniem tak więc chyba warto poszukać. No tak tylko sezon w pełni...

Relacja z wyprawy super, bardzo mi się podobała. Mazury są bardzo fajne i ciekawe zwiedzania, drogi jak wyżej opisane asfalty i te mniej równe z dziurami oraz piaski. Rzeczywiście przynajmniej w dwa motocykle jeździ się turystycznie o wiele lepiej zwiedzając - prawda lukas 78 :) Sprawny motocykl to podstawa w tak długiej wyprawie ale ciężko też jest do końca wszystko przewidzieć. Oby więcej takich wypraw i relacji ze zwiedzania na motocyklu. Pozdrawiam

ventura faktycznie honda dominator jest fajnym motocyklem, fajnie jeździ się nim po słabych polskich drogach, po mieście tak samo super, siedzi się wysoko, widać dachy samochodów na skrzyżowaniach, kosmicznych prędkości nie rozwija ale tyle co ma mocy dla mnie wystarczy w traskę jak i miasto oczywiście nie jeden autem się ze mną ścigał ruszając z pod świateł i ku zdziwieniu najcześciej młodych kierowców widzieli tylko końcówki tłumików albo i tego nie :D wiadomo motocykl ma większe przyśpieszenia jak samochód jednak są takie niedowiarki jak ten np. z opla tigra ostatnio który chciał się pościgać. Dobry jest żeby pojeździć po różnym terenie, lasy, piachy, jeziora no i na ile czas mi pozwala usiąść na moje niezawodne NX650 Dominator. Pozdrawiam

cześć ventura wychodzi na to że kupiłeś ten motocykl? no i dobrze gratulacje kasa nie za wysoka a motocykl do jazdy jest :P miłego sezonu na NX 650 z tymi zaworkami to nawet nie niem co co chodzi gaźnika nie wyjmowałem z mojego domina, jest po prostu wszystko ok. pozdrawiam

No racja żeby mieć czym jeździć w sezonie to dobre rozwiązanie. Po uzbieraniu kasy kupisz sobie fajne B12. Dobry pomysł w sumie.

Cześć. Ja mam NX 650 od prawie 3 sezonów moje moto jest z 93 roku te moto co chcesz kupić jest jeszcze w "starej budzie" owiewki mają inny kształt kasa nie duża ja za swego dałem 7,5 tys. Z motocykla jestem zadowolony, musiałem wymienić łańcuch z zębatkami, tamten wisiał na ziemi się nie nadawał do jazdy, nowy akumulator na starym słabo palił do singla potrzeba mocnego akumulatora co by trzymał prąd. Regulacja zaworów co 6 tys km, wymiana oleju co 3 tys. km. Moje moto było i jest z resztą bardzo ładnym stanie, lakier, nowo obszyta kanapa, nówki opony. Moto nigdy mnie nie zawiodło, awarie jakie miałem to jedynie przepalone żarówki, teraz się przymierzam do wymiany łożysk w tylnym kole bo jakiś luz się pojawił musi to mechanik zobaczyć. Części na allegro jest sporo do tego moto klocki, tarcze i inne części zamienne są ogólnie dostępne, gmole nawet dokupiłem fajne za 210 zł produkowane w PL. Czy akurat te moto i z tego rocznika musisz sam zdecydować ja bym celował troszkę w nowsze moto ale to kwestia pieniędzy. Są jeszcze na forum osoby co mają domino może jeszcze się ktoś wypowie co do tego rocznika motocykla. Pozdrowienia

Nie no spoko, chodzi w tym wszystkim o to żeby jeździć na motocyklu bezpiecznie i cało wracać do domu, a ucieczka przed policją po prostu nie ma sensu. Pozdrowienia

Czy jest kamera czy nie to nie istotne, patrol policji jeśli zatrzymuje należy zjechać do boku i koniec. Na forum są wypowiedzi taa najlepiej 180 na zegarze i kita czytaj dalej wiek 20 lat - JASNE. Ostatnio na poczatku sezonu mnie tak trzymali była godzina 20 wieczorem padał lekki śnieg z deszczem a ja na motocyklu sobie latałem, katamaran mrygnął że patrol zwolniłem jak ma być w terenie zabudowanym, a tu czerwona latareczka i w bok pytał się mnie pan władza co ja robię, że o tej porze na moto a ja na to że w dzień robota brak czasu to późnym wieczorem lub w nocy polatam na motocyklu :buttrock:. Sprawdzenie dokumentów, prawo jazdy zaświecenie latarką na schowanie portfela (spoko pan władza) i ogółem na motocykl tyle całe wsio. I po co uciekać ?! Piątka przybita z policjantem miłego wieczoru wciskam start i dalej w traskę. I tyle mario33 opisał to wyżej bardzo dokładnie.

Właśnie, co z tym debilem co Cię potrącił? Rozwalił przecież motocykl i pokaleczył motocyklistę. Wracaj do zdrowia szybko Klaus.

ja bym ci odradzał olej motul ja mam teraz zalane motul ester w moto 10W40 pół syntetyk pije motocykl ten olej spore dolewki robię co raz jeśli jest dobrze na shellu to zamiana na motula nie będzie dobra mi się tak wydaje, jeździłem wcześniej na aralu było lepiej pozdr.

Może to trochę dziwne co napiszę i wielu się może z tym nie zgodzić a może coś w tym i jest moje domino jeździło ostatnio na pół syntetyku Aral 10W40 dolewki oleju sporadycznie były w małych ilościach. Zmieniłem olej na Motul pół syntetyka też 10W40 i ku memu zdziwieniu motula honda pije i to w większym tępie. Znajomy mówił mi, że przy oleju motul to normalka, że motocykle piją ten olej. Najlepiej według mnie to zmienić na castrola pół syntetyka lub syntetyka

Ja mam spodnie od dwóch sezonów tej firmy dwie szlufki od paska szwy puściły mała poprawka i jest ok. Jest dobra i ciepła podpinka ogólnie jak za taką kasę to spodnie są ok wg mnie. Kurtkę mam Madhead tekstylną i jest super kasę nie małą kosztowała ale było warto.

Kup hondę transalp - chłodzony cieczą na afrykę to za mało kaski. Ja mam tez ten wzrost i śmigam na dominatorze NX650 jest to fajny motocykl dla wysokich chłodzony powietrzem silnik na zamkniętych szlabanach w lato gaszę bo za ciepło się robi dla kierowcy :)

Dominator NX 650 jest fajnym motocyklem mam go już dwa sezony nigdy mnie nie zawiódł dojechałem zawsze do celu. Awarie jakie miałem to ukręcona linka od prędkościomierza i przepalona żarówka główna w lampie. Moje moto jest z 93 roku i bardzo je sobie chwalę. Nalezy pamiętać o wymianie oleju co 3 tys km i regulacji zaworów co 6 tys km. Na forum są też właściciele NX którzy brali udział w długich wyprawach turystycznych. Poczytaj jeszcze w archiwum i pozdr.