piórko

O rany....niestety w całej rozciągłości muszę się zgodzić z Yuby'm...

Qurim, ale Ciebie już to nie dotyczy. Możesz śmiało tracić prawko i zdawać z powrotem na A :laugh:

Hej, Ten temat jest gdzie indziej (choćby "Pannonia 2013"). Ale w temacie -ja jadę na Węgry 29-30.04, ale z Warszawy...

Nie, no ok - podczas kontroli zwrócił uwagę na prawko, posiadane kategorie i wiek kierowcy. Ponieważ prawo nie działa wstecz - delikwent może jeździć zgodnie z uprawnieniami nabytymi. Ale w przypadku utraty PJ (punkty alkohol) będzie zdawał zgodnie z nowymi zasadami i nie dostanie już PJ kat. A. Takie jest moje zdanie, ale jak to u nas bywa - dużo zależy od interpretacji urzędników.

Przegrzewają, ale chyba nie na Lublinie...

Panowie, a może nie jesteście w stanie przyznać racji kobiecie w kwestiach mechaniki? Tak po prostu. :icon_razz:

No nie dziwię się. Jak miało być - to być powinno.

Yuby, przecież pisałeś, że nie będziesz pił i jeździł, ale jak dają, to bierzesz. A teraz z Włoch specjalnie zamawiasz? ;) MatMax - to może być dobra metoda, bo taki kombiak swoje waży. To tak, jakby biegać, czy podciągać się z dodatkowym obciążeniem. Trzeba spróbować, ale chwilowo mam spodnie u kuśnierza ;) :).

http://motosp.pl/motogp/motogp-budzi-sie-do-zycia-testy-w-malezji-coraz-blizej/ Spies nie jest w formie po operacji barku....Mam nadzieję, że to nie początek kolejnego pechowego sezonu....

Rozmawiałam z Iwoną - Rafał czuje się nieco lepiej, ale krew nadal jest potrzebna - więc prośba o oddawanie i przesyłanie zaświadczeń nadal aktualna. Jeśli ktoś może oddać same płytki - też bardzo potrzebne i wielka prośba o nie.

Wacek przepisy są takie jakie są, ale od tego są instruktorzy, żeby uczyć jak jeździć - bezpiecznie (przede wszystkim), a do tego, oprócz znajomości przepisów niezbędne jest myślenie, zdrowy rozsądek i umiejętność przewidywania. Dlatego, powinno się zacząć od bardziej restrykcyjnych przepisów dotyczących uzyskiwania uprawnień instruktorskich, bo aby kogoś nauczyć jeździć (nie mylić ze zdaniem egzaminu) trzeba samemu mieć duże doświadczenie. 3 lata posiadania PJ danej kategorii to zdecydowanie zbyt mało. Również egzaminatorzy powinni zostać zweryfikowani pod kątem umiejętności jazdy, a nie znajomości znaków "D3 i B23" - bo w tym są świetni. Ale u nas, jak to zwykle bywa, zaczyna się od d... strony.

To jest problematyczne. Bo faktycznie jest tak, jak piszesz, ale też jest to sytuacja z życia wzięta, na którą należy zwracać uwagę kursantom. Zresztą uczymy przecież (tak sądzę) również obserwacji otoczenia wokół drogi (pijany, zataczający się na chodniku, dzieci bawiące się piłką, pies biegający bez smyczy itp). Według mnie takich właśnie zadań egzaminacyjnych powinno być więcej - może będzie więcej myślenia.

Nie no pytania banalne... Fakt, że dla kogoś "zielonego" problemem może być to, że filmik trwa dość krótko i faktycznie trzeba szybko zdecydować. Ale też jest chwila czasu do wyświetlenia filmu i można sobie wyobrazić, jak będzie wyglądała sytuacja opisana w pytaniu. Jeśli poziom tych egzaminów jest taki, jak to co wkleił Heniek - to nie wyobrażam sobie, aby tak mogło być... A jeśli tak, to może większość faktycznie powinna ponownie robić kurs na PJ...

Hehehe: http://biznes.onet.pl/dyrektor-word-oblal-egzamin,0,5406009,1,prasa-detal :laugh: :laugh: :laugh:

Fajnie. Ale można kogoś lubić lub nie? Ja tam nigdy nie kryłam, że Stonera nie lubię i nadal go nie lubię :icon_mrgreen: :icon_razz: . Ale dzięki takim "doniesieniom" - zima szybciej mija, co jest sporą zaletą :laugh:.

Stoner chyba postawił sobie za cel, żeby nie było dnia bez artykułu o nim i jego zmiennych nastrojach: http://motosp.pl/motogp/stoner-nie-wyklucza-powrotu-do-motogp/ Niestety, jak dla mnie takie wypowiedzi tylko potwierdzają, że to "panienka". A może poczeka i wróci do MotoGP, jak odejdzie z niego Rossi... chyba, że Marquez zacznie wygrywać. Wtedy Stoner znów stwierdzi, że zmiany w MotoGP nie idą we właściwym kierunku. Na ryby, na ryby... PS, swoją drogą poziom tłumaczenia artykułu przez naszych rodzimych tłumacy jest coraz bardziej żenujący...

Stoner jak zwykle zaprzeczał czemuś, co było pewne...: http://motosp.pl/motogp/casey-stoner-oficjalnie-w-wyscigach-v8-supercar-series/ Ciekawe, jak będzie mu szło.

Ok, Maćku - dzięki za odpowiedź :)

MatMax, myślę że takie nieformalne szkolenie zawsze można zrobić - jeśli tylko chętne będą dwie strony: uczeń i nauczyciel. I nikomu nic do tego :biggrin: ;)

Fakt - szkolenie przy okazji Speed Day'a, to dobry pomysł.

http://www.3mmracingacademy.pl/terminarz-szkolen.html Szkoda, że Koszalin - dla mnie daleko i tor kartingowy.... Sam sposób szkolenia - wygląda ciekawie i warto spróbować. Jak będzie w Poznaniu lub Radomiu - chętnie się zapiszę :). @#36 - czy przewidujecie szkolenia w centralnej Polsce (choćby Radom właśnie)?

Mnie nie pytaj... ja już się pogubiłam, ale profilaktycznie - w kolejce stoję :laugh:.

Tak to jest, jak ktoś mentalnie tkwi w latach siedemdziesiątych... Dziś, niestety (albo i dobrze) na swoją pozycję trzeba pracować cały czas, a nie obrażać się na to, że świat dookoła się zmienia....Ot, takie moje luźne spostrzeżenie.... To dotyczy zresztą nie tylko szkoleń motocyklowych, ale praktycznie każdej dziedziny. To może jednak będzie tam San Francisco? ;) :laugh:

:lalag: :lalag: :lalag:

W takim razie trzeba utworzyć dwa niezależne komitety kolejkowe :laugh: