piórko

To rozumiem - 100% szyku, bez stylistów :laugh:

Fantom, bo jak się nie wie, o co chodzi, to najlepiej obśmiać :cool:

MatMax - zakładka to jednoczesne używanie gazu i przedniego hamulca. Czyli, wjeżdżając w zakręt na wciśniętym heblu, zaczynasz odkręcać gaz, wciąż trzymając wciśnięty hamulec, po to, by utrzymywać "sklejone" przednie zawieszenie. To w dużym skrócie :).

No, ale akurat testów nie za bardzo można zobaczyć, więc pozostaje śledzenie tabeli z czasami. Mnie oprócz tego, jak jeżdżą interesuje, kto wygrał, pod warunkiem, że jest to Rossi :laugh:.

Pedrosa nie odpuszcza: http://www.motogp.com/en

I bardzo dobrze, ale wszystko po kolei. "Motocyklista doskonały" przeznaczony jest dla początkujących motocyklistów, co czasem nie musi iść w parze z ilością lat spędzonych w siodle ;) A nie lepiej było zainwestować w duuuży kalkulator? :icon_mrgreen:. Liczydło to jednak jakoś tak...mało profi :cool:

Oj Sherman, nie bądź takim pesymistą :banghead: . Ja czekam w napięciu...tylko nie wiem, czy uda mi się je utrzymać :blink:

Ciekawe, co to za szkolenie?

Brawo brawo! Pomysł powstał w 2009 roku, a już w 2013 są na etapie zaczynania przygotowywania koncepcji. W tym tempie, w 2021 będzie wytypowana lokalizacja, już w 2028 zatwierdzony będzie projekt, zanim się obejrzymy - w 2031 ekolodzy odpuszczą i pstryk: w 2039 prezydent miasta Gdańsk - wmuruje kamień węgielny. Potem to już bułka z masłem, możliwe tylko drobne poślizgi, potem niewielkie poprawki (jak po pierwszej zimie, jeszcze przed inauguracją obiektu) pojawią się dziury i pęknięcia nawierzchni. Uroczyste przecięcie wstęgi za pasem: 2044. :blink:

Zaraz ktoś napisze, że wystarczy nawijać kkm, a reszta sama przyjdzie... :blink:

Ok. Skoro tak mówicie, rozejrzę się za kocami :).

Koce kocami, Panowie, ale przecież nie tylko gumy trzeba rozgrzać przed wyjazdem, ale potem tę temperaturę utrzymać. I obawiam się, że to z tym moge mieć kłopot w przypadku slicków.

Bo nie mam koców i na razie nie kupię. Od biedy mogę pewnie jeździć na Superbike Pro, bo one szybciej się grzeją, ale pozostałe raczej nie dla mnie, w tym sezonie...

Jacek - masz rację, ale fakt, że czytając niektóre posty, może odechcieć się pisać i rozumiem MatMaxa. A w temacie, ja jeżdżę na Sportsmartach (w kawie takie mam) i chcę takie też założyć do cebry, bo do slicków nie dorosłam (dlatego je sprzedaję). Ale zapewne te gumy są g*no warte.

No, niedługo na tym forum nie będzie można pisać o MotoGP, jak się tam nie startowało.

Rinas, fajnie opisałeś (podziwiam, że chciało Ci się tyle pisać) :). Wiadomo, że klasy różne. Ja z ciekawości chciałam porównać, tak z czystej, kobiecej ciekawości. Różnice są faktycznie minimalne (z punktu widzenia amatora,; z punktu widzenia zawodowca - 1, 2 czy 3 sek to przepaść). Fakt, że jest coś w tym, co napisałeś o zawodnikach superbike startujących w GP - nie radzą sobie zbyt dobrze i wielokrotnie mówił to choćby Mick podczas wyścigów GP, że w GP zupełnie inaczej się jeździ. THX :)

A no dobra. To można bardziej do MotoGP porównywać. Dzięki. BTW, zerknęłam na czasy dlatego, że oglądając WSBK zwróciło moją uwagę to, że w porównaniu do MotoGP (czy Moto2) jechali w łukach dość szeroko. Tzn. najczęściej "hektar" od wewnętrznej. W GP bardziej przyklejają się do krawężników. Ciekawiło mnie porównanie czasów w tym kontekście, bo może to oznaczać wyższą prędkość w zakrętach. Ale to faktycznie akademicka dyskusja, bo różne motocykle i obejrzałam raptem jeden wyścig WSBK, więc pojęcie mam zerowe. Nie ma tematu.

Dobra, Limo - to jak tymi różnicami między Moto2 a WSBK? Jak oglądasz obie serie, to wiesz.

Limo, ale po co te złośliwości? Jak sądzę, każdy z nas coś jeszcze robi poza jeżdżeniem i oglądaniem (w dowolnej kolejności). A jak nie, to nic mi do tego. Ale skoro uważasz, że Songoku jest nudny, to Twoja sprawa.

Songoku, trzeba też kiedyś jeździć na moto i robić jeszcze parę innych rzeczy w życiu, w końcu motocykle to nie wszystko :). no i dzisiejszy wyścig w ogóle mnie do tego nie zachęcił... :sad:

Swoją drogą, to ciekawe, bo jeżdżą szybciej niż Moto2 (1:33 Espargaro w wyścigu). Nie oglądam WSBK, ale jak ktoś ogląda i to i Moto2 - zawsze to tak wygląda, czy to jakiś wyjątek?

Wyścigi na pewno nie.

Cały tor ma być asfaltowy - żwirowe fragmenty, ale będzie można "w kólko" przejechać po asfalcie. Płyty poślizgowe są wkomponowane w nitkę, ale ponoć mają być śliskie tylko przy zraszaniu (nie wiem, jak to w praktyce będzie wyglądało). Ale i tak Michalczewski nastawia się na szkolenia kierowców kat. C i D, więc dla nas czasu nie będzie dużo, dlatego nie ma się co za bardzo podniecać. Chyba, że coś się zmieni...

Tam brakuje ostatniej warstwy asfaltu, więc bliżej niż dalej. No i trzeba dokończyć hotel :) Homologacji FIM to chyba nie będzie, ale nitka toru będzie miała 3700 m.

To nie istotne, czy możecie to znaleźć na tym zdjęciu, czy nie. Tor będzie, bo ze dwa tygodnie temu Michalczewski dostał kasę, którą potrzebował na jego skończenie.