emzet

powodzenia, i nie stresuj sie, jak umiesz jezdzic to zdasz napewno :D egzaminatorom nie płacą za oblewanie :P

Nie wiem czy wiesz, ale jak ja zdawałem, to taki manewr był. Warunkiem zaliczenia było jak najszybsze zatrzymanie się oraz utrzymanie motocykla w pionie. Tor jazdy mógł się zmienić. Nie uczyłem się tego na kursie, ale wykonałem to zadanie bez problemu... Aha, ja hamowałem z prędkości 60km/h. (max dozwolona w tamtym miejscu)

1200zł - kurs na B 726,50 - kurs na A 80zł - 2 dodatkowe godziny na B 290zł - egzaminy (w tym B: 20zł teoria, 2x74zł praktyka, A: 20zł teoria, 96zł praktyka, 6zł opłaty za wpłate) 78zł - wydanie prawka łącznie 2374zł (nie ma tu badań które miałem za free) nie doliczam kasy wydanej na oblewanie ;) sie wie :) jeśli to jest zależność liniowa odwrotnie proporcionalna, to nie będzie tych mandatów prawdopodobnie w ogóle

promocja jest od 25 lipca :)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: odebrałem plasticka :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: normalnie skandal, żeby płacić 78 zeta za takie coś... ale za to smigam już legalnie dziś mała traska 40km po mieście... wiecej sie bałem bo miałem mało paliwka a i kasy nie za wiele :)

człowieku, piszesz 3 różne tematy, chcesz moto jak sam piszesz a tu dajesz typowego soft chopperka. zdecyduj sie a potem pisz... jeśli chcesz jezdzić cokolwiek w terenie to odradzam tę Gilerke. Polecałbym Ci coś w stylu DT-ki albo bardziej uniwersalnego MBXa

Dzięki wielkie Dominik, jutro się porozglądam po hipermarketach.

Trzeba jednak pamietać że za wolno jechać też nie wolno, bo może ci egzaminator zarzucić "za małą dynamike jazdy i utrudnianie ruchu". A to podstawa do oblania egzaminu :) Ja też już się nie stresuje tymi wszystkimi zmianami... egzaminy za mna :D

no przecież paszport polsatu masz, no...

Pokaż mi chociaż jakiś wycinek z gazety, bądz strone www skąd zaczerpnąłeś tę informację. Jak dla mnie plota. A nie słyszeliście o tym że paszport polsatu będzie uprawniał do 50%zniżki przy zakupie nowej Hajabuzy i na dodatek dostaje sie prawko na motór gratis??

witam Mam pytanie: Jak można zakonserwować i wyczyścić skórzane, czarne siedzenie w motocyklu? Jaki środek kupić?? Zastanawiałem się nad czarną pastą do butów, ale mam obawy że się bede brudził. jakoś pomysł na przywrócenie łądnego wyglądu siodłu? pozdrawiam

nie rozumiem, utrudnić to co jest trudne, podrożyć to co jest drogie a i tak "kasa" daje furtke do posiadania prawka nawet jak się nie umie jezdzić...

szukaj info na www.grupa-poludnie.info

forum działa :)

nigdy nie masz pewności że coś nie zostało... ja myślałem że wszystko wyciągłem, ale okazało się że jedna igiełka została... no i niestety u mnie nie wyleciało tłumikiem, tylko zrobiło spustoszenie w cylindrze > efekt taki że cylinder raczej do wymiany (szlif nic nie da) tłok, pierscienie do wymiany, głowica do wymiany, świeca... do wymiany!także uważaj czy napewno wszystko wyciągłeś. w jawie jest tak, że sworzen nie lata luźno, tylko jest luźno spasowany... a to różnica, bo nie trzeba strasznie mocno go wybijać. przy okazji możesz wymienić łożysko igiełkowe w główce korbowodu, bo niewiadomo ile przejechało. tloki powinno sie parami wymieniać, ale jeśli nie masz kasy, to lepiej kup jeden a porządny (albo czeski, albo z agmotu) niż dwa a kiepskie. aha, jeśli masz wyczuwalny próg na cylindrze, to zastanow się czy nei warto przy okazji przeszlifować go u mechanika...

braaacie, najgorzej jest jak masz maszyne, masz zdany egzamin na prawko, tylko czekasz na wydanie plasticku... tak jak ja ;) teraz to mnie ssie jak nie wiem... dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, dajcie mi mój plastick, !!!!!!!!!!!

sam spróbowałem jechać bez sprzęgła oczywiście mam Jawe, ale odmontowałem ten automat od sprzęgła przy zmianie biegów. jadąc wywarłem lekki nacisk na dzwognie zmiany biegów, i 2 bieg wskoczył bez zadnego stuku, szarpnięcia, oczywiście odpowiednio operowalem gazem. jak próbuje zmienic z 1 na 2 bieg ze sprzęgłem często bywa tak, że coś się blokuje i nie da rady zmienić... wiec teraz wiem jak bede jezdził :P próbowałem podczas gwałtownego przyspieszania, ale wychodziło już z niemiłym stuknięciem, wiec wolałem normalnie zmieniać. ale myśleże jak się troche poucze to lewa łapa odpocznie ;)

zdane we wtorek, odbiór w następny piątek czyli jakieś 10 dni, max 14 przynajmniej w krakowie

dokladnie chodziło mi o mechanizm włączania sprzęgła i to całe ustrojstwo ;) aha, i wyczysc sobie ten gaznik, nic nie zaszkodzi a pomóc może... szczególnie że to pół godziny roboty.

ja sobie zrobiłem, starą swiece oczyściłem z porcelany, nagwintowałem, wkręciłem srube i się ciesze ładnym przyrzadem, nie do konca dokładny i profesionalny, ale jest.

to mi chciałeś sprzedać dzisiaj w poludnie?? :D nie trzeba łupać, można wykręcić wcześniej sciągając zębatke zdawczą i sprzęgło. przy okazji możesz wyregulować moment azpalania się kontrolki podkładkami. chyba że jest inaczej w CZcie, w co jednak wątpie.

Wiecie, tu trzeba jasno spojrzeć na przypadki wymuszeń pierwszeństwa na motocyklistach. Mówi się że ktoś jechał na motocyklu "troche" za szybko, a tu mu ktoś wyjechał z podporządkowanej... Nufry, miałeś prawo go nie widzieć, bo jeśli jechał szybko, to w chwili gdy wyjezdzałeś ze skrzyżowania był jeszcze daleko od skrzyzowania. A jeśli motocykl jedzie jeszcze szybciej?? TO TEŻ GO NIE WIDAĆ!!! I nie trzeba miec słabego wzroku!! I widać to na przykładzie opisanym wyżej!! Niestety, trzeba na każdą sprawe spojrzeć z punktu widzenia OBU stron. Nufry, jak byś mógł to narysuj tą sytuacje chociaż w paincie, bo nie do konca rozumiem tą sytuacje z "wjechaniem na mój pas".

i ma TuNiNgOwAnE SpOrToWe ZaWiEsZeNiE :twisted:

no zdałem, wiecej w temacie "zdane A i B" czy jakoś tak