kiler

Zeby nie było widać włókna i innych nierówności najlepiej użyć czegoś co jakieś 10 lat temu nazywało się "żelkot" (czy tak nazywa się dzisiaj nie mam pojęcia) Był to rodzaj żywicy (wtedy występowało w 2 kolorach ale dzisiaj chyba można dostać w wielu innych kolorach) dosyć gęstej ale tak samo mieszało się z utwardzaczem i przyspieszaczem. Najpierw maluje się tym 1-2 warstwy a dopiero potem włókno i żywica .

To jest wada tego modelu wielokrotnie omawiana .Problem ten poprawiono dopiero przy modernizacji w 94 (chyba) roku

To tylko kwestia przyzwyczajenia .CBR jak na plastika jest bardzo wygodna (spróbuj poleciecieć w długą trase na R6) ja w ostatni czwartek przejechałem trase poznań - mielno i z powrotem w dwie osoby z jednym postojem na rozprostowanie nóg i małymi postojami (tankowanie sprawdzanie na mapie trasy ) Fakt że tbyliśmy troche zmęczeni ale bez przesady .Tak więc trzeba się przyzwyczajać :wink: :)

Nie wiem czy to dobrze myśle ale wg mnie : to że łańcuch po przemyciu naftą chodzi lekko i nie klei się do niego syf to wcale nie oznacza że jest dobrze smarowany np jeśli wezme łożysko i wymyje z niego cały smar będzie chodzić dużo lżej niż ze smarem ale chyba każdy wie jak skończyłaby się taka jazda. Ja w każdym razie co ok 1500 km czyszcze cały łańcuch naftą (oczywiście potem smaruje sprayem) i co ok 400 km smaruje

Tylko nie zawsze jak ktoś gazuje na starcie to znaczy że chce się ścigać . ja miałem taki przypadek : kiedyś w katamaranie zapchała mi się dysza od wolnych obrotów i musiałem jechac przez pół miasta do kumpla żeby to naprawić (sam nie miałem warunków żeby to naprawić ) no i jak to bywa w takich sytuacjach musiałem na światłach ciągle gazować żeby silnik nie zgasł -średnio na co trzecich światłach ludzie myśleli że chce się z nimi ścigać i wyrywali do przodu aż miło :) :D :D

Ja podobnie jak Engels jak widze że jakiś katamaraniarz próbuje sie .... to jade sobie równo z nim :flesje: podpuszczam go nawet i pozwalam żeby mnie troche wyprzedził słucham jak piłuje swoją puszke jaką ma zadowolona mine (patrz Zocha jaki motór wyprzedzamy naszym pięknym wozem) a jak mam już dosyć zabawy to odkręcam (nawet nie na maxa bo nie trzeba) . Na następnych światłach najczęściej już nie próbuje :evil: :( ;) :buttrock:

W sumie było git :clap: szkoda tylko że jak jechaliśmy do naramowic :clap: to częśc ludzi się pogubiła po drodze oby tak dalej (tylko pamiętajcie o jasnych szybkach do kasku :D :) :P )

ja niestety o 18 dopiero zamykam sklep :D :) a zanim dojade do domu przebiore się itp będzie pewnie ok 19 ale napewno zajrze :P :clap:

U mnie kiedyś były podobne objawy i okazalo się że to wina stabilizatora napięcia w zegarach

ja reż będe pod stadionem ale nie wydaje się wam że godz 15 to ciut za wcześnie ? przecież spod lecha do lubonia to ok 15-20 min drogi (nawet junakiem z koszem ) a ślub chuba zaczyna się o 16 więc jeszcze cała msza i inne więc napewno cała "zabawa" (wyjście z kośćioła młodej pary i przejazd do mosiny ) będzie nie wcześniej niż o 16.30 . Mi to osobiście bez różnicy ale troche duże wyprzedzenie

Ja miałem gpz 500 ex(amerykański) to na przeglądzie "pan diagnosta " sprawdzał tylko cz się pali światło i czy zmienia się na długie jak mi kazał zapalić postojówki to udawałem że chyba się żarówka przepaliła przed chwilą bo pod domem jeszcze działała . przeszło bez problemów a policja nigdy na to uwagi nie zwróciła

Jak chyba każdu wie w latach 80-90 w polsce i całych "demoludach" (DDR Czechy itp) jeździły praktycznie same dwusuwy (simson etz jawa itp) w czasie kiedy projektowali te silniki nikomu sie nawet nie sniło o jakiś syntetykach itp dlatego ich silniki nie były przystosowane do takich olejów oczywiście można lać najlepsze oleje i benzyna nawet shell v-power ale to nie ma zbyt wielkiego sensu (tak jakby ktoś nalał do żuka castrola magnateca i v-powera) napewno nie zaszkodzi ale nie pomoże te oleje wymyślono do bardzo wysilonych wysokoobrotowych nowoczesnych silników pozatym ja moim simsonem w tamtych czasach przejechałem ok 25 tkm (od nowości tak tak te maszynki dawno temu też były nowe ;) :P :P :buttrock: ) a kompresja była minimalnie poniżej normy fabrycznej . W tamtych czasach motocykle serwisowało się w szopach i na podwórzach (warsztatów RACZEJ nie było)a przebiegi do remontów były bardzo duże a mało kto lał mixol (był b drogi i nie zawsze dostępny najczęsciej był to lux DW olbo jakieś wynalazki HIPOL SELECTOL ITP) polecam http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...=25003&start=25 na dole strony mój post

a jakiej firmy to były pady (ew gdzie kupić)bo wszyscy mówią że trzeba ciąć i to mnie też powstrzymuje od zakupu

Z tego co wiem po wejsciu polski do uni nie ma możliwości odzyskania podatku (tzn chyba tylko tak że odzyskujesz ich 17% a u nas płacisz vat 22%)

próbowałem tam zajrzeć ale nie wiem co wpisać w pole - Postleitzahl

no słoneczko ładnie świeci :) umnie przed chwilą coś przeleciało nie widziałem co to było bo tylko śmigło :mrgreen: JA dzisiaj jezdziłem na czarnym CBR głównie po dębcu ale nie tylko w sumie chłodno ale fajnie (tylko ciekawe czemu wszyscy tak patrzą jakby UFO leciało :roll: :roll: :roll: ) do tej pory mam banana na twarzy

Generalnie miałem podobny problem ale do kawy zniechęciły mnie opinie forumowiczów (rama ) jak widać na forum nie są to rzadkie przypadki a jednak rama to "troche " ważna część. Jak widać wybrałem F3.Gdybym miał się kierować wyglądem napewno wybrałbym kawe (zieloną)

Nie znam dokładnie sposobu naprawy nawierzchni na torze ale jeśli ma to być wymiana to chyba najpierw trzeba zedrzeć starą warstwe a to (chyba) można robić w takich temp jak teraz a jak się ociepli to kłaść nową (tak na chłopski rozum) :-x :-x

tak nawet specjalnie kupujemy odpowiednie do takiej jazdy motocykle (100-150 KM) :lol: :lol: :lol: :banghead: :banghead: :banghead: :lol: :lol: 8) ;)

No dobra widze że opinie na temat tych konkretnych gum nie są zbyt dobre :? :lol: :? :lol: więc znalazłem jeszcze coś takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86132482 ale nigdzie nie znalazłem opini na ich temat(morze źle szukałem :roll: :roll: :roll: ) facet sprzedaje jeszcze coś takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87026598 znalazłem jescze http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86613901 już sam nie wiem co wybrać (kiedyś nie było takich problemów każdy brał to co jest i był zadowolony niebie że cokolwiek dostał :lol: :lol: )

ja też kocham plastiki ew jakiś fajny naked ale też nie każdy

Znalazłem na allegro taki komplet do mojej cebry http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87760428 Co o tym myślicie wyglądają całkiem nieźle tylko nie wiem kto zakłada kpl opon i po ok 500-1000 km(na tyle mniejwięcej wyglądają) je zmienia :?: :?:

Tylko jak pojedziesz do serwisu to powiedz lepiej że chcesz zmniejszyć moc bo chcesz się dobrze nauczyć jeżdzić a lepiej nie wspominaj o zachciankach żony bo chłopaki się pochorują ze śmiechu :lol: :lol:

Dzisiaj wyjechałem nakręciłem ok 70 km kałuż w Poznaniu prawie nie ma. Dzień jeden z najpiękniejszych w ciągu ostatniego roku :) :( :( Kurcze co jest z wami -przez cały dzień nikogo na moto nie spotkałem