_Ra_

Popatrz jeszcze na ER-6N. Na drogę szybkiego ruchu w zupełności wystarczy. Mi się akurat wersja bez owiewek wybitnie nie podoba (przód), ale mam znajomą która tym jeździ i sobie bardzo chwali, a też bardzo wysoka nie jest.

cześć!

Ot dociekliwy jestem. Mam kombi skórzane ze slajderami i głupio wyglądają takie nietknięte. Duma nie pozwala mi ich potraktować krawężnikiem, a od Tomka słyszałem, że Ty Yuby dużo za zeszlifowanie bierzesz - nie stać mnie :P

To ja się podepnę pod wątek - ktoś z odpowiednim doświadczeniem może powiedzieć, że można "poprawnie" zejść na kolano na ER-6? ER-6 ma dość turystyczną pozycję - tułów prosto, kierownica wysoko. Przy odchylaniu kolana od baku idzie ono głównie na bok. Ze zdjęć wynika, że gdybym próbował na siłę dotknąć kolanem, to i tak podnóżek będzie pierwszy. Jak usiadłem na R6 ze sportowymi setami, to tam kolano samo kierowało się bardziej w dół. Nie chce się wygłupiać, więc zwieszanie się sobie na razie odpuściłem, ale pytanie mnie nadal nurtuje. Może mam po prostu złą pozycję albo za mało się zwieszałem...

Na to wygląda, choć niechętnie.

Ja w sobotę lub niedzielę. Na razie mam problem, bo samochód z hakiem, z którego normalnie korzystałem, nie będzie dostępny.

U mnie w grę wchodzą tylko weekendy. W kalendarzu na stronie najbliższy nie jest w ogóle wypełniony. Dzwoniłem dziś, ale nie trafiłem na nikogo, kto mógłby powiedzieć na jakich zasadach i czy w ogóle będzie wjazd dla motocykli. Jutro rano ma być ponoć lepiej, więc zadzwonię znowu i może się dowiem czegoś więcej. Dopisanio 25.07: Strona została zaktualizowana. W najbliższy weekend, 28-29.07.12, wjazd na tor będzie mieszany: karty + motocykle. Podział czasu 50%/50%. Ceny obowiązują niezmienione.

Były robione, tylko nie mogę się dostać do komputera, żeby je przebrać - może dzisiaj się uda. Za dużo bym sobie na Twoim miejscu po nich nie obiecywał, zarówno pod względem jakości, jak i zawartości. Nie pamiętam, żeby tam ktoś kolanem szorował :P

Przy dohamowaniu nie mam nigdy problemu. Jakoś czuję, że moto już wyje, więc musi być jedynka. Za to notorycznie próbuję wrzucić siódmy bieg na trasie. Mimo że staram się zapamiętywać jakie obroty na jakiej prędkości oznaczają, że już dalej w skrzyni biegów nic nie ma.

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/616179,wroclaw-zginal-motocyklista-3-osoby-w-szpitalu-zdjecia,id,t.html

Jakby się nikt nie znalazł, to ja pewnie po uzgodnieniu z rodziną mógłbym wpaść i charytatywnie zdjęcia porobić - kiedyś byłem w tym całkiem dobry... Tylko na pewno nie od 13:00.

Szkolenie na rakietowej powinno spełnić oczekiwania początkujących i tych średnio zaawansowanych, którzy na podobnym szkoleniu nigdy nie byli. Jeśli materiał będzie podobny do zeszłego roku, to szkolenie skoncentruje się głównie na ostrym, pewnym hamowaniu, zakrętach przy małych i średnich prędkościach, redukcji z międzygazem itd. Nowo nabyte umiejętności do wykorzystania od razu na mieście. Tor na rakietowej dobrze się do tego nadaje. Ja w zeszłym roku byłem super zadowolony. Na ten weekend mam już inne plany motocyklowe, więc szkolenie sobie odpuszczę, bo bym nie wyrobił kondycyjnie.

http://bydgoszcz.naszemiasto.pl/artykul/1471273,smiertelny-wypadek-motocyklisty-w-slawkowie,id,t.html#45c4cf747725c349,1,3,60 http://torun.gra.fm/informacje/24841/wypadek-w-slawkowie-pod-toruniem-zginal-motocyklista Z chaotycznych komentarzy poniżej wiadomości, wynika że ich "grupa" po wypadku odjechała...

Na zdjęciu powyżej z er-6 to chyba tylko zbiornik został :)

Z Wrocławia ktoś się będzie wybierał?

trochę się czepiam: er6 to nie fałka. Więc chodzi o twiny, czy o Vki?

Wyjątkowo ładna!

Ktoś z Wrocławia by się wybierał jutro? Miałbym wolne miejsce na przyczepce. Koszty zapewne podobne jak wyżej. Jak się nikt nie znajdzie, to pewnie sobie odpuszczę, bo mi się samemu nie będzie chciało jechać.

To przeczytaj wszystkie moje posty w tym temacie :D

O mnie mówisz?

4. nie jest wcale oczywiste, bo te światła trochę wyglądają jak przed przejściem dla pieszych i nie wiadomo czy na pewno są częścią późniejszego przejazdu przez tory.

Dawno tam nie byłem. 1. Oba - powtórzenie 2. W sumie nie wiem - w praktyce i tak bym pojechał :) 3. Pewnie z zamyśle autora skrzyżowania dotyczy pasów do jazdy prosto/w lewo. 4. Nie! Światła mają priorytet nad znakami. Choć akurat w tym miejscu to trudno powiedzieć, bo odległość jest zauważalna. Ja podszedłem do tego skrzyżowania empirycznie - obejrzałem wszystkie światła jak je postawili i wynikło, że stopy są zbędne, gdy pali się zielone - piesi mają czerwone, tramwaje kreskę :) samochody na poprzecznej też czerwone. Ja jadę!

A 212 był osobny wątek: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/99803-rekawice-tschul/ Według mnie za tą cenę nie do pobicia, jednak na lato do miasta (małe prędkości lub na zbyt krótkim dystansie) zbytnio się nie nadają - ręce się pocą.

Hej, to było pytanie bez ironii. Przyczepy na 3 Supermoto to się jeszcze znajdzie, ale żeby trzy sporty zapakować to już trzeba się nagimnastykować a i tak potrzebny jest jeden porysowany, żeby go w środek wstawić :) Dlatego pytam o szczegóły techniczne i koszty. Kwestie rejestracji też mnie interesują.

A więcej szczegółów i zdjęć? Bo nie da się czegoś podobnego kupić :)