MOC

Wszystko pieknie ladnie z tym ze jedno ustawienie odnosi sie do jednych warunkow - obciazenia, czyli zmieniach warunek brzegowy to musisz i zmienic ustawienia wozu... :icon_mrgreen:

Dzis tez motocyklowa rybka :icon_question: :icon_mrgreen:

Niestety ciemnota i to zatrwazajaca... :icon_mrgreen:

Qurim nasypales do silnika srubek, ze tak grzechocze :icon_question: :icon_mrgreen:

Granat mowimy i szkielkowaniu a nie o piaskowaniu. Poza tym szkielkowanie nie uszkadza tak warstwy zewnetrznej karterow i jezeli strumien nie bedzie kierowany w piasty lozysk nic im sie nie powinno stac. Wiadomo jednak ze strzezonego... :icon_mrgreen:

Ze tak sie zapytam ale osso chodzi w tym poscie :icon_eek:

Ludzie nie zalamujcie mnie :icon_eek: podstawa jazdy z koszem jest skrecony silnie amortyzator skretu, to jest elementarna podstawa wiedzy, ktora przed jeszcze zapieciem kosza kazdy powinien wiedziec, inaczej moze dojsc do tragedii :icon_exclaim: :icon_exclaim: :icon_exclaim:

Ciekawe czy bedzie go mozna kupic rowniez w kraju? :icon_mrgreen:

Apropos G klasy, to wczoraj lecial na TVN turbo program na temat zakupow autek i jeden kolo po przejezdzie defektorem (notabene jazda jak ciagnikiem rolniczym :bigrazz: ) i pokazaniu mu G-wagena stwierdzil, ze to przeciez takie same auta :icon_eek: i odmowil chocby przejazdzki G klasa :icon_eek: Powiem tylko podumowujac tego kolesia, ze glupota ludzka nie zna granic... :icon_mrgreen:

Uswiadczysz ale w tych z drozszej polki z mechanizmem roznicowym miedzyosiowym... :icon_mrgreen:

Do lajtu sie nadaje, jak na 4x4 komfortowo, duzo lepiej jak w samuraju czy viertarze. CO do opini to sa rozne, wszystko zalezy od kogo ona pochodzi, ogolnie autko daje rade po czarnym i w lekkim terenie rowniez... :icon_mrgreen:

Tak :bigrazz: zmienic na wlasciwy automat... :icon_mrgreen:

Jezeli silnik jest w bardzo dobrym stanie, chodzi mi o powierzchnie obudow to mozesz pomyslec o chemi, sa takie specjalne srodki, natomiast jesli jest juz naruszony zebem czasu wowczas pozostaje tylko i wylacznie szkielkowanie... :icon_mrgreen:

TO faktycznie wybierales podobne autka wiertare i gelende :bigrazz: Zupelnie rozne wozy, G ciezka, pali jak smok, ale ma atuty jak piekne prowadzenie, wybieranie nierownosci jak w samochodach wyzszej klasy, blokady mostow, w zaleznosci od wersji blokada mechanizmu roznicowego, porzadny reduktor, do ktorego mozna podpiac PTO i wiele innych :cool: Ceny niestety kosmiczne ale za to czesci juz tak bardzo nie bola i jest wiele zamiennikow z innych mesiow :wink: Co do silnika to tu trzeba myslec o duzym serduchu, min to 300 TD w zwyz, uwaga na 350 bo lubia padac glowice. Jezeli chodzi o benzyne to tak czy siak bedziesz musial gazowac, z tym ze pamietaj te silniki nie lubia gazu :bigrazz: Odnosnie dluga - krotka to roznica w modelach jest cos kolo 0.5 m wiec szalu nie ma a wygodniejsza duzo podczas normalnej eksploatacji... :icon_mrgreen:

Jakby ci tu powiedziec :icon_rolleyes: oryginalny wyglada o wiele lepiej... :icon_mrgreen:

Widac duzo pracy no i efekt :clap: z tym ze jak pisal poprzednik szparunek powinien isc troszke wyzej, ale mysle ze to nie stanowi problemu w calosci... :icon_mrgreen:

Pieknie tylko wez i to serwisuj o tankowaniu nie wspomne... :icon_mrgreen:

juz sie powoli szykuje i na wieczor zawitam, domek szykujta... :icon_mrgreen:

To chyba trzeba byc ich fanatykiem zeby doszukiwac sie jakichs fantastycznych dzwiekow, bo jak na moje ucho nic nadzwyczajnego w wydobywajacych sie dzwiekach nie dostrzegam :icon_rolleyes: No ale to moze tylko ja tak mam... :icon_mrgreen:

http://moto.allegro.pl/item757290542_sokol..._sygnowany.html Nastepny urwany z choinki.... :icon_mrgreen:

jak to co :icon_question: zjesc... :icon_mrgreen:

Zapewne gruppensex... :icon_mrgreen:

Ja niestety wpadlem w petle zbrojen, a moje cudo prezentowane bylo w tym watku, musisz poszukac... :icon_mrgreen:

Takie laickie pytanie, ale czy ktos moglby wrzucic strone web Borek... :icon_mrgreen:

Jezeli wkroczysz w petle zbrojen to drogi powrotnej juz nie ma... :icon_mrgreen: