MOC

Zasada dzialania jest taka, ze bodajze przy 6500 RPM otwiera sie przegroda odzielajaca gazniki i kazdy z cylindrow zasilany jest przez dwa gazniki, wowczas maszyna lapie drugi oddech i idzie jak wsciekla :wink: Odnosnie bolaczek to newralgicznymi punktami maxa jest sprzeglo rozrusznika, 2gi bieg (jak to w yamahach :wink: ) i sprzeglo (warto wymienic na wzmocnione barnetta jak sie lubi przypi$%^&ac :wink: ) Ja poki co wiekszych problemow nie stwierdzilem i nie slyszalem od innych uzytkownikow aby mieli problemy z maxem... :crossy:

Max pije tyle ile mu wlejesz :icon_mrgreen: Poza tym wszystko zalezy od jazdy mi spala od 7 przy jezdzie normalnej do 10-11 przy ostrym palowaniu ;) Dodam tylko ze mam wersje otwarta, bez dynojetow i innych udziwnien :biggrin: Koszta zwiazane z usztywnieniem ramy zaleza przede wszystkim od tego jakiego ma sie fachowca i jak drogi on jest. Jezeli chcesz dokupic oryginalne wiadomo, ze sporo :flesje: dorobki juz nie sa tak drogie i to kilka setek powinno wystarczyc :bigrazz: Odnosnie przodu USD to wszystko zalezy za ile uda ci sie go kupic, sam przod to nie wszystko, potrzeba jeszcze kolo z tarcza i zaciskami no i koszta robocizny jakies 1-1.5K :rolleyes: Rewelacyjnie... ;)

Potwierdzone praktyka, przy ostrym palowaniu i niewlasciwych korkach te ostatnie pod wplywem temperatury lubia puchnac i wowczas sprzeglo zaczyna "ciagnac". Trzeba poprostu poszukac dobrego materialu... :clap:

Trudno aby material stosowan do sprzegiel suchych pracowal w oleju.... :clap:

Zobaczymy malucha na wymarzonym sprzecie... :clap:

W Indiach sie oplaca, a w Polsce jak zwykle nie... :icon_twisted:

taki dzial jest :icon_razz: czesci kupie... :icon_twisted:

Czy to nie aby to Yeri o ktorym piszecie... :biggrin: http://moto.allegro.pl/item476119923_extra_wfm_ka.html

Iskier to junakowi duzo potrzeba, szczegolnie kiedy przejedzie sie nim przez jakas glebsza kaluze... :P

wspolczucia... :icon_mrgreen:

Madrze prawisz mordo ty moja :buttrock: ale chcialem zasiegnac opini przed udaniem sie do dealera na jazde probna czy wogole warto... :buttrock:

Witam Przymierzam sie do przesiadki z maxa na w/w moto. Interesuja mnie opinie uzytkownikow, ludzi ktorzy tym moto jezdza a nie info czerpia z motocyklowych swierszczykow... no :banghead:

Nie wiem Prince jak z Twoim doswiadczeniem ale ja kupuje polskie, i polskich producentow, znajomy restaurator rowniez i jeszcze zlego slowa nie slyszalem... :biggrin:

Przyznaje sie bez bicia ze swojego maxia traktuje po macoszemu :D Myty dwa razy do roku i to na myjni recznej i raz do roku wyjezdzajacy z warsztatu czysciutki i lsniacy, bo oddaje go przewaznie calego umorusanego, a panowie szanuja siebie i co wazne klijenta oddajac mu jego maszyne czysciutka i blyszczaca... :buttrock: BTW dziekuje mu za caly szczesliwy rok, za to ze mnie wszedzie dowiozl, nigdzie i nigdy sie nie popsul :D

O taki narybek trzeba dbac :biggrin: Jakby cos bylo na allegro to ofiaruje zakup i przyslanie, na moj koszt... :bigrazz:

A kto normalny ma do nich zaufanie :bigrazz: :biggrin:

Brawo dla chlopaka i zapalu jaki posiada, zaprezentuj foty z pierwszej przejzadzki... :icon_evil:

Tu akurat nieskromnie sie z Toba zgodze ale ten szacun nalezy sie wszystkim , ktorzy ratuja polska motoryzacje a nie tylko wybiorczo pewna ich czesc :notworthy: :icon_mrgreen:

Mam w domu gdzies stare skany, jak bede je mial pod reka podesle... :icon_biggrin:

Madrze glosowac i wybierac odpowiednich ludzi a wszystkim bedzie zylo sie lepiej... ;)

Gratuluje nabytku :icon_evil: Idzie jesien wiec bedziesz mial mnostwo czasu aby doprowadzic go do pieknego stanu... :notworthy:

Co do gaznikow to byly stosowane dwa rodzaje: Amal 26 i w pozniejszych modelach Graetzin H26, innych gaznikow w oryginale nie stwierdzono.... :)

To juz zalezy od pertraktacji, jak masz dobre gadane i trafisz na podatny gunt to mozesz kupic w miare tanio, a jesli sprzedajacy zna wartosc motocykla to przygotuj sie na odpowiednia cene. jezeli jest kompletny z papierem to mysle ze jakies 4 KPLN musisz dac... :biggrin:

Tak jak Napisal Adam jest juz sporo dostepnej na rynku literatury, zarowno nowo wydanej jak i skanow ktore uchowaly sie z minionej epoki, tak wiec nie rozumiem twojego problemu :notworthy: Ponadto jest skarbnica wiedzy jaka jest forum... :notworthy:

Kolego co bylo zakladane oryginalnie w motocyklach to kazda ksiazka czy katalog czesci powie, tu chodzi o to ze dzis jest o takie talizmany bardzo trudno i czlowiek ratuje sie czym moze zeby doprowadzic pomimo przeszkod swoje cacka do oryginalnosci w miare dostepnymi zamiennikami... :D