MOC

jest wielu ktorzy swoim zonom tylko zafundowaliby tylnonapdowce w zimie... :icon_mrgreen:

Moze tez byc na odwrot, jak wyloza sie na jakims zakrecie.... :icon_mrgreen: P.S. Czego im rzecz jasna nie zycze :wink:

"Stunt - tak naprawdę nie lubię tego określenia. Napier...lanie na kole..." :icon_mrgreen: A mi sie bardzo podoba :bigrazz: wg. mnie taki lajf sobie wybrali i przynajmniej nie owijaja w bawelne, wiedza co ich moze spotkac i czym to grozi, wiec robia to w pelni swiadomie a z jakimi skutkami to juz mozna sobie poczytac i wyobrazic reszte... :notworthy:

Na mnie przebiegi 500 - 600 km maxem nie robia wrazenia wiec nie rozumiem czemu MT nie nadaje sie na dluzsze traski :icon_question: :icon_mrgreen:

Ustaliles moze do kogo to nalezy??? :icon_mrgreen:

Rozmontowal lampe i chce za poszczegolne czesci worek pieniedzy :biggrin: musialby znalezc kompletnego idiote zeby dac sie nabrac na te "fanty"... :icon_mrgreen:

Piekniusi... :icon_mrgreen:

Merc z rocznika 96-97 w dieslu bedzie mial przejechane zylion km'ow cofniete na 250 000 - 300 000 :bigrazz: Nie wiem czy nie warto w tym wzgledzie rozpatrzyc benzyniaka 320 na pewno mniejszy przebieg a co sie z tym wiaze mniejsze wydatki na doprowadzenie samochodu do stanu pozwalajacego na bezproblemowe jego uzytkowanie. Jak juz koniecznie diesel to zastanowilbym sie na 2.9TD jedne z mniej awaryjnych diesli... :icon_mrgreen:

Po pierwsze wtrysk dodatkowej dawki paliwa nastepuje w czasie suwu wydechu celem podniesienia temparetury spalin i tym samym wypalenia zalegajacych zwiazkow stalych np. sadzy. Po drugie jeszcze nie slyszalem aby dopalac dwutlenek wegla, ktorego to faza stala wystepuje jedynie w postaci suchego lodu... :icon_mrgreen: P.S. Odnosnie diesli i zapachu spalin, to zebys nie wiem jaki filtr zalozyl to zawsze poczujesz przez ten nieprzyjemny zapach ze to ropniak :wink:

Gdyby tych fantow bylo mnostwo to i ceny bylyby niskie, a tak niestety trzeba plakac i placic... :icon_mrgreen:

Wszystko ok, potrzebuje tylko dokladne dane gaznika i robie zamowienie, jezeli posiadasz to pisz, ja niestety jestem poza domem i nie mam dostepu do zrodel... :icon_mrgreen:

Gratulujemy :clap: i polecamy sie na przyszlosc... :icon_mrgreen:

Kraniki dorabia Andrzej Godlewski zaden problem, rurki tez sa do zalatwienia, moge zapytac ile juz chromowana do zalozenia, jezeli jestes zainteresowany... :icon_mrgreen:

Ide w zaklad z kazdym kto twierdzi ze jego diesel nie kopci :cool: jeszcze takiego diesla nie wymyslono coby nie zakopcil pod obciazeniem z butem w podlodze... :icon_mrgreen:

Co do gaznikow to w takim razie zloze zamowienie po nowym roku. Odnosnie podrobek filtrow to na bazarach mozna dostac. Dowiem sie dokladnie bo ten dosalem na wymiane za kilka fanot oryginalnych od ptaka... :icon_mrgreen:

Pierdoly, nowe tez kopca, jak im przyp....isz to idzie czarny dym z rury az milo... :icon_mrgreen:

Z moich informacji wynika ze amal 76 i 276 to takie same gazniki z tym ze wlasnie 76tka to model gaznika wczesny z lat 30 w lemniskata na koncu do zasysania powietrza bez filra. Natmiast 276 to nastepca 76 z mozliwoscia podlaczenia filtra celem poprawienia jakosci i czystosci powietrza zasilanego do cylindra silnika. Produkowane sa wedle specyfikacji i zamowienia zgodnie z danymi podanymi na stronie producenta. Ja w swoim ptaku mam 276 i pracuje elegancko, wiec nie widze zadnych przeciwskazan aby Twoj ptak zle na nim pracowal. Poza tym to nie uchybiajac nic PEGAZOWI to w Sokole wyglada on strasznie i dla mnie osobiscie jest profanacja tego pieknego motocykla. Odnosnie filtrow to nie wiem czy produkuja ale zapytac moge;-) Przy czym sa do kupienia podrobki filtrow amala. Jak dla siebie to bede chcial zamowic dwie sztuki, jezeli jestes zdecydowany to zadeklaruje si beda juz trzy, moze ktos jeszcze bedzie chcial to przy wiekszej ilosci zapytam czy istnieje mozliwosc uzyskania jakiego rabatu... Pozdrawiam :icon_mrgreen: Moj gaznik: http://img377.imageshack.us/img377/2246/sokol36wy5.jpg http://img179.imageshack.us/img179/7242/sokol37jw3.jpg

MOze jakas fotka tego silnika? :icon_mrgreen:

Jako osobie prywatnej nie oplaca sie, za duzo tracisz w pierwszych dwoch latach.... :icon_mrgreen:

Alez geneta tego watku bylo wlasnie to aby forumowicze napietnowali i wypunktowali slabe strony dzialania forum tak ab moglo byc one bardziej uzyteczne i przyjazne dla zatowno aktualnych forumowiczow jak i tych potencjalnych, wiec kazda konstruktywna krytyka mile widziana... :icon_mrgreen:

Jak to :icon_eek: nie zauwazyles jak pochlebnie wypowiadal sie o Junaku... :icon_mrgreen:

Z tego co sie orientuje to ostrzezenia daje sie na jakis czas, chyba odpokutowal swoje na poczet czystego konta... :icon_mrgreen:

Moze zamiast na opale bedziemy jezdzic w przyszlosci na fusach z kawy... :icon_mrgreen: http://wiadomosci.wp.pl/kat,18032,title,Wk...,wiadomosc.html

T-34 w porownaniu z IV, V nie wspominajac o VI to jest banalnie prosty... :icon_mrgreen:

Wydaje mi sie ze zeby wpierw wejsc do poddzialu markowego wpierw trzeba wejsc do dzialu weterany. Zeby wejsc do dzialu weterany trzeba sie zalogowac a po zalogowaniu mozna juz przegladac dowolne poddzialy.... :icon_rolleyes: