Skocz do zawartości

_Monter_

Super-Moderatorzy
  • Postów

    15226
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez _Monter_

  1. Do wyboru do koloru. Sa tez mocowania uniwersalne co pozwala zaadoptować sporo lusterek. http://www.louis.de/_203415ff2506f96bdd6070012456ade220/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028818 http://www.louis.de/_203415ff2506f96bdd6070012456ade220/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028537 http://www.louis.de/_203415ff2506f96bdd6070012456ade220/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028458
  2. Rzad znaków zapytania nie przyspieszy odpowiedzi. Jednak jakieś zdjęcie tego o co Ci chodzi pomoże bo ja np. nie bardzo wiem o co Ci chodzi.
  3. Według moich doświadczeń taki deflektor wystrugany bez doświadczeń to średnie rozwiązanie. Kiedyś się bawiłem w strugniecie dla siebie i miało to marne skutki. Halas jaki robił nie był adekwatny do poprawy jazdy.
  4. Trochę się nie dziwię, ze jak sieknąłeś w klamkę to przód Ci uciekł przy takiej temperaturze asfaltu i opon. Zaczekaj z tymi zmianami do normalnych temperatur. A nawyk ćwiczy się robiąc to nawet bez potrzeby i wymaga trochę czasu.
  5. Przedni błotnik za toporny, jak wcześniej pisałem kolektory do ogarnięcia. Ryfel faktycznie psuje efekt i wygląda na brak pomysłu na tą część. Lusterka pod manetki, prostokątne, naboje są gustowne i moznaby kontynuować tę myśl(np. końcowki wydechu owiniete nabojami). Ja w nim widzę wszystko co nowoczesne technicznie czyli wszytko na ledach oraz elektroniczne zegary.
  6. Ex1, przestań proszę bawić się w archeologa.
  7. 5mA to stanowczo za mało. 1A może być. Aby znaleźć miejsce do wpięcia się po stacyjce weź żarówkę 12V z dwoma przewodami gdzie jeden zamocuj do masy na stałe a drugim dotykaj każdy przewód po kolei i włączaj stacyjkę. Jeśli znajdziesz kilka plusów to wybierz najgrubszy przewód i do niego podłącz się z gniazdem. Jak masz schemat inst. to wrzuć tu to znajdę wstępnie po kolorze..
  8. Nie to, że jest cienki. Miałem na myśli sporadyczne przypadki ale wtedy kluczami z dźwignią było ciężko albo tylko cięcie pomagało.
  9. Kolejny przykład na to, jak ważne są szczegółowe informacje przy opisywaniu problemu...
  10. Ale takim nakrętkom to i pneumat nie da rady. Wystarczyłoby zmierzyc siłę jakiej trzeba użyć do odpuszczenia trudnego przypadku i będzie wiadomo, ze żaden udar nie ma takich możliwości. Takiego używałem, mocny sprzęt ale i tez zdarza mu się nie dać rady ale wyżej napisałem dlaczego.
  11. Schemat ok. Bezpiecznik szklany może zastąpić samochodowy jeśli będzie o odpowiedniej wartości. Ja cały układ podłączyłbym po prostu po stacyjce i ten włącznik jest zbędny. od stacyjki odchodzi zawsze przewód plusowy i bez problemu moze zostać dodatkowo obciążony urządzeniami podłączanymi do gniazda. Jeśli chodzi o Twój układ zamontowany to sprawdziłbym włącznik bo zapewne jest uszkodzony. Miernik lun próbnik rozwiąże Twoje znaki zapytania.
  12. Też mam jakąś chińszczyznę i daje radę a nawet jestem zadowolony. Chyba nawet taki sam moment obrotowy. Ogólnie w moim przypadku wspaniałe narzędzie bo skraca mocno czas pracy, jak również zmniejsza wysiłek.
  13. I dostanie takie same odpowiedzi. Jedynie to moze szybciej znajdzie kogos z okolicy z odpowiednim sprzętem.
  14. _Monter_

    Newcomer

    Szatan w czystej postaci. Naprawdę dobra robota bo między świetnym wyglądem a szrotowatym wyglądem jest cienka granica. W co bym ja jeszcze zainwestował? W ładne kolektory wydechowe.
  15. Większość nie poleca z rozsądku (choć rozsądek jest nudny), bo po co dokładać jeszcze jedną niewiadomą czyhającą na nasze zdrowie na drodze. Wystarczy tych co są nieuniknione. Nikt nie prowadzi żadnych analiz czy motocykl, który miał wypadek miał również naprawianą ramę co otwiera pole do popisu prostującym oraz nie pozwoli zająć jednoznacznego stanowiska wielu z nas.
  16. Może kolega podejmie się zbudowania ramy do prostowania w garażu? A co, każdemu wolno.
  17. Dyskusja na ten temat ma zawsze ten sam rezultat...a raczej jego brak.
  18. Widzisz Andrzeju i tutaj pies pogrzebany może. Jak się wczytać w opisy firmy z linku to chwalą się, ze wzięli robotę, której nie podjęła się konkurencyjna firma i napisane to z lekka kpiną. I teraz pytanie: Czy świadczy to o profesjonalizmie czy właśnie klepaniu czego popadnie by kasa wpadła? Ciekaw jestem ile osób na forum jeździ prostowanym i zyje w błogiej nieświadomości? Patrząc na ilość gniotów w firmach prostujących jak i relacji kolegi co widział w firmie co sprowadza z USA to są to setki...a może tysiące? Niektóre z nich to naprawdę niezłe kalafiory.
  19. Nie mam setki ale może napisz trochę więcej informacji. Czy są to dedykowane czy akcesoryjne? Czy w oryginale masz wskaźnik temp i poziomu paliwa? Jakieś foto?
  20. Jest to temat tabu na tym forum. Większość robi ale nikt nie mówi. :wink:
  21. Nasz świeży kolega jest mistrzem lakonicznych informacji... http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/160134-kradziez/page__fromsearch__1
  22. Wydaje mi się, że właśnie tak jest.
  23. Niezły odlot się szykuje choć ubolewam, ze nie zobaczymy krótkiej trajki TDI.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...