_Monter_

Patrz na daty postów ! Wygrzebałeś temat sprzed 4 lat :banghead:

A sprawdziłeś czy nie są pełne?

Link nie działa.

To może jednak więcej info tutaj? Preferujemy przejrzyste propozycje sprzedaży i możliwość zobaczenia czy przypadkiem proponowany motocykl dla społeczności forumowej nie jest gniotem.

Ta pierwsza to szmelc a druga jest dobra na ledach 5050.

Za pięćdziesiąt złotych to tylko rzeczoznawca od butów.

Dioda 1N5408 jest na 3 A a układ ma wyglądać tak (obrazek drugi):

Jest jeszcze lżejsze obuwie na motocykl:

Dioda prostownicza na plusie aby nie było masy przez włókno żarówki. Żarówka ledowa również załatwi ten problem...z reszta dioda led to też dioda ;)

To co możesz zrobić to zostało już napisane na pierwszej stronie. Chyba nie jesteś aż tak naiwny, iż sądzisz, ze pismami ich zmusisz do uznania reklamacji?

Nawet google maps uwieczniło krzywą barierę energochłonną: Duze kółko-bariera Średnie kółko-tam leżał mój kufer i na okolo wiele rzeczy małe kółko- tam ja wylądowałem.

A możesz mi podać namiar na ta drogę...bo tak na prawdę to nie mogę jej znaleźć.

Chyba pomyślę o jakimś dziale dla emigrantów. Pozdrawiam kolegę z Gołdapi.

Ale Ty nie masz innego wyjscia. Poza tym koniec jezyka za przewodnika. Popytaj gdzie dobrze robia. TT

Niezapomnijcie o mnie i o koledze Enduro, bo my niedaleko siebie. Moze uda nam sie skleic jakis wypad. TT

Wrzucając go do gotującej się wody i mierząc między masa czujnika a wyprowadzeniem czy ma przejscie omomierzem.

Podajesz cały czas ten przykład nie znając okoliczności w jakich ten kask zaczął tak wyglądać. Może głowa motocyklisty była pod motocyklem albo pod przodem auta. Bajka na temat volvo ładna jednak może Twój kask nie sturlał się po widelcach tylko spadł z pierwszego piętra gdy ktoś chciał ci go zrzucić a Ty nie miałeś ochoty wracać do domu. Brzmi dla Ciebie komicznie? Jednak To są argumenty przeciwko Twoim argumentom i historii, którą przedstawiasz...nadal nie rozumiesz? Tu nie chodzi o to jaka jest prawda a co możesz 100% udowodnić. Myślisz, ze bronbie firmęw Schubert? Nie. Cena ich kasku w większosci wynika z faktu, ze maja markę i są molochem. Ja mam swoje zyciowe prawdy i wiem np. że najbezpieczniejszym kaskiem rowerowym nie okazał się ten najdroższy tylko lidlowy za 30 ojro. Tutaj masz przykład "solidnej roboty Uvexa. Kask jeździecki, który za napis kosztuje 450 euro a zakładam sie, że lidlowy rowerowy rownież spełniłby swoje zadanie. Wydając 450 euro na kask nie oczekuje wyściółki umocowanej taśmą izolacyjną i silikonu rozmazanego palcem.

To może jakieś foto? Nie ma tu wróżek.

Wyświadczysz sobie ogromną przysługę oddajac ten motocykl do mechanika, na prawdę. Można komuś próbować pomóc ale musi mieć jakieś pojęcie a u Ciebie z tym blado.

Sprawdzałeś poziom płynu przed wyruszeniem na wycieczkę? ale nie w zbiorniczku wyrównawczym tylko w chłodnicy?. Według mnie był tak niski poziom, ze czujnik nie był zanurzony i zagotowałeś tą reszkę płynu. Uzupełnij płyn w chłodnicy, sprawdź włącznik wentylatora i wentylator i śmigaj na wycieczkę obserwując co się dzieje. Jak będzie ok to po powrocie z wycieczki i po ostygnięciu silnika sprawdź ponownie poziom w chłodnicy, ewentualnie uzupełnij i miłego latania.

Czyli jeśli zarówka nie swieciła po właczeniu zapłonu a i led po wymianie to pozostaje problem z przewodami łączącymi się z czujnikiem luz zapewne sam czujnik klęczy.

Nie przeczytałeś przyklejonego tematu o tym co trzeba napisać prosząc o pomoc. Glebę miałeś jakim motocyklem ( to, że masz w podpisie CBR 125 nie jest oczywistym, że o ten motocykl pytasz). Pokrętłem tym, to znaczy którym? Ty możesz sprawdzić linkę, klamkę i popatrzeć na pokrywę sprzęgła. Resztą powinien zająć się mechanik.

http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Warm-Warme-Griff-Heizgriffe-Kit-Lenker-Pad-Pads-Heated-Grip-Set-AR-/400605239816?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d45eeda08 http://www.ebay.de/itm/Universal-Motorrad-Roller-Heated-Grip-Lenker-Heizgriffe-Griffheizung-Pad-Pads-/271217642159?pt=DE_Motorradteile&hash=item3f25d4caaf

Używaj szukajki proszę bo jest od groma tematów o DRZ

Żaden lewy gwint. Śruba jest tak zrobiona aby można ją było tylko wkręcić.