Drakers9

Pewnie byly irydy na pierwszy montaż, bo w serwisowce sa takie podane. Dlaczego bez pytania powinienem wymienić swiece? dotąd oddawałem moto na serwis, nie robiłem tego sam, mechanik nic nie mowil o swiecach, ja nie pytalem, dodatkowo serwisowka mowi o wymianie przy ponad 50kkm, a moto ma nakulane 42kkm zamowilem eliminator bledu exup, dam znac co to dało

Pewnie sa jeszcze od nowosci, na zdjeciach jest ta sama swieca, moze oprocz ostatniego z osmoleniem

Witam, dopiero dzisiaj wykręciłem te swiece, wszystkie cztery maja przypaloną jakby tą ceramiczną część jak na ostatnim zdjęciu

żadna kontrolka się nie świeci.

brak filtra nic nie zmienil. mam to jakos od tego sezonu i tak sobie teraz mysle..., mam akcesoryjny wydech cały razem z kolektorami czyli bez kata, sondy i exup, ale zawsze mialem podlaczony silniczek exup, tyle ze bez linek, a teraz jak zmienialem olej przed sezonem i sie krecilem kolo moto i tak se mysle, na uj mi ten silniczek i wzialem go sprzedalem i jak teraz zdjalem siedzisko i zobaczylem te puste miejsce to naszla mnie taka mysl, czy to nie byl ten błąd właśnie? ma ktos pożyczyć silniczek exup na chwile? 😄

Witam, mam taki problem, że moja CBR 600RR 2009 od jakiegos czasu ma taka straszna zamułe na niskich obrotach, jak sie gwaltowniej doda gazu, to w ogole sie zamula i obroty nie ida, trzeba tak delikatnie dodawac gazu i czym obroty rosna, tym sie powoli odmula i tak od ~4k rpm juz idzie normalnie, może ma to też związek z tym, że pojawiło się strzelanie z wydechu, oprócz tego po odpaleniu na zimnym przez chwile słychać takie bardzo delikatne cykanie, jakby zawory, może to też ma związek? Umyłem i nasączyłem filtr K&N, przed filtr byl bardzo brudny, ale jego serwis nic nie pomogl, może za dużo tej oliwy dałem? piznie calkiem silnik jak sie przejade kawałek całkiem bez filtra by zobaczyc roznice 😄? Macie sugestie jakie czynnosci jeszcze ew. moglbym przeprowadzić sam? lub może po podanych objawach ktos się domyśla w czym problem? pozdrawiam, Arek

Witam, mieszkam w Sobótce k. Wroclawia, jestem w kraju przez ten weekend i nastepny, a nie mam za bardzo z kim polatac, jakby ktos chcial to moglibysmy sie zgadac.

Sorki za późną odpowiedź. Mechanik przjyjechał i naprawił sprzęgło siłą woli,(serio to potem mowil, że coś tam się ten czujnik od stopki faktycznie popiepszył, ale pewnie powiedział tak tylko zeby zwiększyć rachunek :P) a potem zabrał i wymienił kierownice, podnóżki i dzwignie.

nie ufam tym mechanikom, kojarzą mi się z naciąganiem i fuszerka, ale kurr... nie mam wyjscia. www.youtube.com/watch?v=VxnICDmtlRY&feature

możliwe, żeby się zapowietrzylo? ten dekiel mozna zdjąć bez przypału? bo to jest ten dekielek z wlewem od oleju, nie wyleje sie tam wszystko? albo nie rozłoży mi sie tam wszystko?

No tak, przepraszam, moto 2013 kawasaki z800, pokrętło jest takie zaraz przy klamce, reguluje sie tym naciąg. naciągnięte na maksa, po nacisnięciu sprzegla i wrzuceniu biegu gasnie, przy odpalaniu na biegu ze sprzęgłem ciągnie do przodu. Przepraszam jeszcze raz, faktycznie nie przeczytałem przyklejonego tematu, biję się w pierś.

Witam, po glebie sprzęgło mi nie chce wysprzęglać, regulowałem tym pokrętłem na wszystkie strony, ale dupa, tam gdzie mi wzrok sięgnął to nie widze nic ani urwanego ani peknietego(chodzi mi o przewody), ktoś podpowie co mogę jeszcze sprawdzić ?

AC nie miałem nie chcę się usprawiedliwiać, ale krótko spałem i długo pracowałem i w sumie skapnąłem się ze coś jest nie tak jak pizłem o glebe

sie nacieszylem...

W końcu po ok. 3 latach od czasów motodriver.eu doczekałem się moto.