bart_b

x-vent to byl akurat wysoki model :) a to ze sie rozlecial to kwestia uzytkowania. faktycznie AGV nie jest najwyzsza polka jesli chodzi o wykonanie natomiast mam juz drugiego GP PRO i to nie z powodu zniszczenia poprzedniego tylko chcialem nowe malowanie. nie mialem wygodniejszej, cichszej i stabilniejszej beretki na glowie. chcialem wejsc w suomy shoeia lub xlite. xr 1000 jak dla mnie dno. nie lezy mie za cholere. poza tym za plytki. słomka vandal wykoanana rewelacyjnie, piekny kask ale tez nia na moj czerep :notworthy: to samo xlite 701 801. tak wiec chcial nie chcial jestem skazany na gp pro ktorego soja droga szczerze polecam. nie mam do niego zastrzezen. aha no i jest bardzo lekki i ma kolnierz nosek i podbrodek w standardzie. jak ktos ma bardziej wymiarowy łeb to polecam suomy lub arai bo xr 1000 jest przereklamowany. ktos tu mowil o jakims hi techu. nie ma czegos takiego. jest ti tech ale to bardzo glosny kask, typowo torowy. aha od nowego roku wchodzi GP TECH. jeszcze lepszy od titecha. tutaj strona z produktem http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto=226

haya gora!!!!!!

w tych pieniadzach to proponuje VFR a jest to moto mocno turystyczne tak wiec warto sprobowac. jak dolozysz troche kasiorki to wejdz w FJR.

101KM wychodzi na pewno od 2001r. jak bylo wczesniej nie mam pojecia. co do turbiny to z tego co wiem zmienna geometria jest w 1,9 ale 130KM W latach 90tych moce wygladaly 1,9 D - 65 KM 1,9 TD - 75KM 1,9 TDI - 90KM

no fakt jest faktem ze firma ktora nie daje samochodu na uzytek wlasny to ch...j a nie firma. ja mialem matrixa, pande, palio weekend, fabie combi, octawie i passata a jak dobrze pojedzie to teraz picasso :crossy:

mialem paska B5/2 z TDI 101 KM czyli ze zwykla turbina. mial 260 000 km i nie przedastawial zadnych sladow zurzycia. o komforcie nie mowie bo to bajka. robilem po 1000km dziennie i wiecej i zero zmaczenia. spalanie przy spokojnej jezdzie czyli do 140 nie przekroczylo 6l/100 na miescie 7-7,5

a mial ktos do czynienia z ta firma?? ceny sa baaardzo atrakcyjne. na zywo jeszcze nie widzialem. to ciuchy typowo turystyczne. http://www.macna.dk/

takie rzeczy wycina sie obrabiarka CNC. autocadem albo corelem robisz projekt, blache nierdzewna albo aluminiowa a nie zadne chromowanie.

to dosc czuly motocykl i nie ma co kombinowac. kup sobie scorpiona pod twoj motocykl i bedzie ok.w takim moto nie ma co rzezbic. a przy tym czerwonym opis mnie powalil. "...nie wiem z jakiego motocykla ale bedzie pasowal do kazdego..." co za kretyn to pisal.

nolan 102 plus N com bluetooth :icon_mrgreen: chyba najmadrzejsze rozwiazanie tylko cena :icon_razz:

a wiec kupilem vandala. pierwsze wrazenie to bardzo dobre wykonanie. wada do zakladanie. wsazic go na leb historia swiata ale jak juz siadzie jest ok. troche za malo miejsca pomiedzy szczeka a nosem, tzn nie ma go wcale bo nos prawie dotyka. zobaczymy jak posmigam.

u mnie w komplecie byly takie maty bombelkowe do podlozenia pod sakwy. stosuje je i jest ok. lakier sie nie rysuje

sory ale mam dokladnie te same, zapinalem z nimi ponad 250 i nawet nie drgnely, w ogole nigdy nie drgnely to po co stelaz?? jak dla mnie bez sensu. te sakwy sa tak zrobione ze nie mia na nie bata.

www.4bikes.pl stosunkowo rozsadnie.

witajcie wiem ze temat kaskow byl walkowany wiele razy tylko powstal z tego troszke belkot a o tych kaskach o ktore mi chodzi napisano srednio duzo. obecnie mam gp pro i jestem zadowolony ale swoje juz ten kask ma i po woli trzeba szukac czegos nowego. w rachube wchodza SUOMY VANDAL, NOLAN N94, X-LITE 601/801 no i druga sztuka GP PRO. TI TECH, SPEC1R - za glosne XR 1000 tez odpada bo w zaden sposob nie pasuje mi na glowe (M za male L za duze) Z racji tego ze jezdze praktycznie tylko w trasy, najwazniejszymi kryteriami sa stabilnosc kasku, glosnosc, parowanie szyby. oczywiscie jesli ktos zna jakis kask ktory jest lepszy to prosze o informacje. dzieki za odpowiedzi

czeski blad

chcialem troche odswiezyc temat a konkretnie sprawe suomy vandal. bodzyn jakie wrazenia po jezdzie w w/w? moze ktos cos jeszcze powie o tym kasku??

no w koncu cos :D wielkie dzieki

jak na moje oko arai jest No1 i shoei jednak odstaje. ktorego modelu by nie brac w rece to jest taki jak nalezy.

znaczy sie nikt nie ma pojecia hahahaha

ja mam szybe duble buble czyli tzw racing. roznica jest taka ze do 160-170 moge siedziec wyprostowany i jest ok natomiast na zwyklej przy 130 chce leb urwac. tak wiec polecam. co do MGG to mialem 2 szt w roznych motocyklach i bylo ok. nie wiem natomiast jak jest z tematem "ucinania jaj" ich wykonaniu. mra bierze to pod uwage dla tego tez ich szyby sa w miare miekke.

ja mam juz druga pare smx 2 i nie mam do nich zadnych zastrzezen. mega wygodne. ktos napisal ze zimne. nie do konca. jak trzymasz reke na manetce to nic nie przewiewa dopiero jak rozlozysz palce na boki to jest super wentyl :flesje: jedyna wada to zywotnosc. ostatnie rozwalily sie po 2 sezonach. 20kkm ale wybacze im za to jak sie w nich smiga.

dokaldnie. jak chcesz cos na dluzej to bier juhasa i inne markowe. chociaz mialem kiedys WINDa i smigal 3 sezony. poszedl z moto i pewnie jeszcze podzialal

co do alpiny to zapodaj 12 tki i masz beton. jak chcesz drogowe obuwie to supertechy z alpiny z podwojnym butem i juz

witam jak w temacie, czyli kto sie orientuje gdzie kupie produkty tej firmy. glownie chodzi mi o smar do lancucha ale oleje tez mnie interesuja. dzieki