bart_b

mysle ze przesiadka na B-Kinga skutecznie wyleczy cie z braku mocy, a styl jest jak sie patrzy :biggrin: 65KM to faktycznie za wiele nie jest a momentem tez nie powala. skuteczne moglo by byc ingerowanie w mechanike tylko pytanie czy jest sens?? moim zdaniem zdecydowanie nie ma

czyli przy zarowce H7 wystarczy tylkopopodpinac wtyczki. cala instalacja jest plug and play? Aha no i gdzie kupic palnik 5000K?? z tego co widze to po 4300 dostepne sa dopiero 6000. A prawde mowiac wolal bym mega biale swiatlo niz hamskie niebieskie. moze jestes w stanie polecic jakis zestaw godny uwagi a nie kosztujący milion euro :biggrin:

kolega widze ze szuka swiezego sprzeta w malej kasie tak wiec ciezko bedzie trafic cos w dobrym stanie.

temat jest szeroko opisany na tym forum. w prawym górnym rogu jest zakladka "szukaj". klikasz i wpisujesz hasło np. kierunkowskazy albo kierunkowskazy led i wtedy twoim oczom ukaza sie wszystkie tematy zwiazane z tym zagadnieniem. Udanego forumowania zycze :crossy:

Panie Dudek ceniony z Pana mechanik z doswiadczeniem ale to wywyzszanie sie nad wszystkimi i wytykanie ze czegos sie nie wie jest troche nie eleganckie i w pewnym wieku nie przystoi.

jak wymiary lozysk sa tzw. połówkami to zapomnij o dobraniu a tak jak kolega powiedzial zestawy z firmy allballs dostepne sa w olek motocykle

jak ci gasnie i nadmiernie sie grzeje to proponuje zrobic regulacje zaworów

po pierwsze przywitac sie na forum w odpowiednim dziale a po drugie użyć opcji "szukaj" bo temat byl walkowany miliony razy

A ze tak zapytam, czy ma ktos ksenon w hayabusie?? swiatla w tym motocyklu same w sobie sa juz bardzo dobre ale zawsze mozna je poprawic. bardziej chcialem zapytac gdzie wsadziliscie przetwornice (po co kombinowac jak mozna zapytac)

no pewnie tak :] nie ma takiej potrzeby, jakos sobie radze ciekawa teoria, tylko nie za specjalnie rozumiem podstawe takiego twierdzenia. to ze nie dzierże męczenia qupy przez pewna grupe mlodzieży to chyba nie jest powod zeby tak twierdzic faktycznie to moj problem i dla tego tak zadko tu zagladam nie, az tak zle nie jest. Wystarczy offtopa. w kazdym razie chcialem jeszcze raz przychylić sie do sluszności ostrego docierania

nie znam jakiegos ktosia. personalnie prosze. No to zapytaj to ci odpowiem. a swoja droga to nie do ciebie to pisalem tak wiec co sie wtracasz?? :flesje: :biggrin: Druga sprawa po co sie koles zapuszcza w kwestie o ktorych nie ma pojecia i jeszcze poddaje to dyskusji. Wystarczy to poczytac i wybrac forme ktora jest wg. niego skuteczna i po sprawie.

Bo normalnie cisnienie mi sie podnosi jak czytam tego typu wypociny. Prawie juz nie zagladam na fora od kiedy zostaly opanowane przez dzieci neostrady. eh gdzie te czasy gdzie motocykl to bylo na prawde cos i ni bylo na to mody :icon_mrgreen:

a ja sprawdzilem metode ostrego docierania i tez twierdze ze jest baaardzo skuteczna. sprzet jest mocniejszy od identycznego docieranego delikatnie

o ku**a jakie hasło hahahaha :crossy: :clap: :clap: :icon_mrgreen: :buttrock: :biggrin: :biggrin: :biggrin: to ma wspolnego, ze zadajesz pytanie, ktos ci odpowiada, a ty majac pojecie żadne w temacie, dyskutUjesz z gosciami ktorzy grzebali w motocyklach jak ty jeszcze skakales z jajka na jajko i wpierasz jakies farmazony poczytaj co ci napisano w tym temacie i sie zastosuj, a jak ci nie pasuje to zrob tak jak ci napisali w manualu i po sprawie. "twoj" motocykl twoja sprawa, a jak sie zesra to ci tata kupi nowy i dotrzesz inną metodą. CZY MASZ JESZCZE JAKIES INNE PROBLEMY KONSUMENCKIE?

no niestety gumiaki w lagach do wymiany

po pierwsze nie 95% tylko znacznie mniej bo jak poczytasz to i inne fora motocyklowe a takze samochodowe zauwazysz ze zwolennikow docierania na ostro jest wiecej niz 5% reszte Adam wyjasnil dosc obszernie a to co napisalem posta wczesniej jest tego realnym przykladem.

A wiec wracajac do tematu docierania i tego jaka szkole powinno sie stosowac (ostre docieranie i delikatne) ja zastosowalem docieranie ostre i efekt jest taki jak byc powinien. ATV (bo o nim tutaj mowa) jest mocniejszy i zrywniejszy od takiej samej maszyny docieranej sposobem zalecanym przez salon. Zapytacie jak to sprawdzilem? a no tak ze dalem sie przejechac wlasnie posiadaczowi quada ktorego docieral tak jak serwis zalecil i malo sie chlop sprzetem nie przykrył, a jak przyjechal to pytal czy zakladalem powercommandera. Aha, maszyna nie kopci, nie pali oleju itd. Tak wiec moge spokojnie powiedziec ze ostre docieranie jest zdecydowanie bardziej skuteczne od delikatnego. Slowa "szybko docierasz szybko jezdzisz" sa jak najbardziej prawdziwe

Jak tak dalej bedzie szlo to jest duze prawdopodobienstwo ze wroce do marki i przesiade sie na sprinta ST. Jak dla mnie to taka lepsza wersja VFRy i cos tak czuje w moczu ze to o taki wlasnie sprzet mi chodzi :icon_mrgreen:

nie wiem czy to dobrze i czy tak ma byc ale jak sprawdzam olej to na bagnecie sa takie banki jak by piana. zastanawia mnie to czy jest to spowodowane splywaniem oleju do zbiornika poniewaz po chwili juzx ich nie ma. dziwne.

zaczolem docieranie wlasnie od dzisiaj. sprawa jest troche bardziej skomplikowana bo to ATV i wskazników nie ma wcale, ale: zagrzalem lekko silnik, zlalem stary olej, wlalem nowy mineralny w ilosci prawie pod gorna kreske, znow nagrzalem silnik i wyjechalem pojezdzic. jedynka, rozpedzanie na srednim gazie (bardziej wyzszym niz nizszym) do ok 3/4 obrotow, zmiana biegu i dalej tak samo, odpuszczam gaz, rozpedzam tym samym sposobem i trójka i odpuszczam gaz, redukcja do dwójki, rozpedzam, trojka itd kilkukrotne. generalnie bez trzymania wysokich obrotow ale tez nie zamulajac (w miare szeroki zakres obrotow) Jak skonczylem jazde wentylator chodzil dluzsza chwile. czy to nie jest dziwne?? w atv nie ma duzych predkosci ale mimo wszystko. posmigam jeszcze przez weekend czyli do kupy zrobie ze 4-5 motogodzin i zmienie olej w poniedzialek. zalalem belraya EXL 10w40 mineralny. ktos moze skomentowac czy to jest tak jak nalezy??

ale i tak bedzie ciezko. podlewaj przez kilka dni albo wlasnie plynem albo penetratorem WURTH. tez skuteczny.

a dzieki dzieki. Znalazlem tez bell raya o tej wartosci w wersji mineralnej :) A tak swoja droga to gdzie tego midlanda kupic ??

a mozesz mi podac jakis przyklad ??

wracajac do tematu: Skad wezmiecie olej mineralny o wartosci 10w40?? z tego co widze najnizsza wartosc minerału do motocykli to 15W

a ja sie podepne pod temat i zapytam o kask. co polecacie?? jezdzi ktos w kasku KBC PRO-X ?? to najwyzszy model dostwpny tylko w USA ale moze jednak. jakie inne pozycje warto brac pod uwage?? a jakie macie opinie o butach aliny tech 3??