Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7053

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. Nitomen
    nie powinno sie nic stac po takim czasie , conajwyzej mogla dostac nieco glowica ( lozyskowanie walkow)
  2. Nitomen
    kurde ghollum ale ty mnie szczujesz :P LC4 620 SC to dobre maszynki , no ale odpalanie z kopa... nie kazdemu sie chce.... ciezko znalesc 620 w stanie bdb to juz dosc stare sprzety i mocno KATowane jak XR ki , a LC4 640 to kawal lochy no ale z e guziczkiem. Ja bym sie na twoim miejscu nie zastanawial i szukal EXC 400/520 w bdb stanie. Albo dozbieral kasy i kupil nowszego.
  3. Nitomen
    nieslyszalkem aby komus silnik sie rozlecial , bo mial przelotowke , pozatym w hard enduro , seryjne tlumiki sa blokowane , do uzyskania pelnej mocy wyciaga sie zwezke/tlumik decybeli. ( oczywiscie nie tylko to)
  4. Nitomen
    a kto zna Diadore http://www.fmx.pl/prod_845_Buty_Diadora_MX...oss_enduro.html ponoc dobra firma ?
  5. Nitomen
    glowica do planowania i nowa dobra uszczelka , polecam athene , ariette , lub oryginaly japonskie. Jak zalozysz najtanszy szmelc noname, to sie nie dziw ze cieknie.
  6. Nitomen
    mi tez sie wydaje ze cos nie tak , ja mam ustawione na soft i nie buja nic , nigdy mi nie dobij nawet po hopce amor mam swiezo po regeneracji ( tak twiuerdzil poprzedni wlasciciel i nie mam powodu mu nie wierzyc)
  7. Nitomen
    tzn malowanie uzywki ?
  8. Nitomen
    Teslasim , ten lancuszem co mialem mial inne oznaczenie , mial numerek ( nie pamietam jaki) a pod spodem literki ASDH , by z zakowka do saamodzielnego zakucia.
  9. Nitomen
    na jaki kolor kopci ? kto robil remont ?
  10. Nitomen
    Dominik Szymasnki , mod tego dzialu lata z ekipa gdzie jest Husaberg , ma o nim raczej srednie zdanie , ponoc seryjny rozrusznik mozna odrazu wywalic bo nie daje rady , ja osobiscie jak by bral jakies hrad enduro to rozgladal bym sie za koncowka wersji KTM EXC 520, lub pierwszymi modelami KTM EXC 525. Pozatym 400 ccm w traski po pareset km asflatem , to mi sie nie widzi , ten silniczek nie byl by z tego zadowolony
  11. Nitomen
    d.I.d zaleca do KLR 650 lancuszki ASDH - super wzmocnione , wizualnie byl taki sam jak tamtem z twojej foty , tyle ze nie SDH a ASDH , natomiast balansowy byl to lancuch rolkowy nie pamietam oznaczen , ale plytki byly znacznie cienzsze od oryginalnego.
  12. Nitomen
    a grubosc plytek jest taka sama ? np w klr lancuch balansowy oryginalny byl znacznie grubszy od dida , ktory to po 3 tys nie mial juz regulacji do naciagu. Lancuch rozrzadu , mial taka sama grubosc plytek , ogniw i sworzni , a mimo to rowniez po 3 tys napinacza brakowalo aby go napiac.
  13. Nitomen
    dzieki maciek, tego szukalem
  14. Nitomen

    Prypec - Czarnobyl

    Nitomen odpowiedział(a) na johnmust temat w Podróże

    to proponuje borne sulinowo i okolice ( klomino) , tak samo jak w prypiat. Tyle ze reaktora nie ma :).
  15. Nitomen
    nic ci to nie da , jak brakuje mocy to zmien sprzeta na 600 :)
  16. Nitomen
    a jednak sie zpsul http://moto.allegro.pl/item530929001_ktm_525.html - mozna by z tego zrobic wydumke ,nie koniecznie na silniku exc/sx
  17. Nitomen
    a ja odradzam - kupisz DR, kupisz klopot.
  18. Nitomen
    To typwoe duale , z nastawieniem na lekki teren ( aczkolwiek nie zawsze , owy teren byl lekki :D ) , jak DR to powyzej 96 model SE . Wez coz bez oplastikowania , po roku zdecydujesz w ktrora strone isc. Dla takiego chlopa XT niebardzo sie nada , slaby silnik i jeszcze slabsze zawieszenie. Jak pisales wyzej , DR , KLR, mozesz szukac XR 650L z rozrusznikiem. Jak cos oplastikowanego , to z gmolami , bo latwo uszkodzic oslony.
  19. Nitomen
    tak to LC4 400 , zupelnie co innego niz EXC
  20. Nitomen
    dzwonic to ty se mozesz , chlopaki sa zajete pilnowaniem babc , co nie przechodza przez pasy w wiosce gdzie jedno auto na godzine jedzie :).A tak na powaznie to lepiej dmuchac na zimno , kolega wyzej opisal ze robil impre za wioska i wiochmeni przyjechali , ogolnie im bardziej rozwiniety kraj ,tym latwiej o guza ( szczegolnie w polsce).
  21. Nitomen
    a masz tam bezsposrednio z walkow, czy za pomoca dzwigienek sterowanie zaworami ?
  22. Nitomen
    obluzowany ? chyba naderwany ? jak naderwany to nic nie zrobisz , detka do wymiany.
  23. Nitomen
    w klx 650 , kreski na kolach zebatych byly ustawione tak: prawe kolo do kreska rowno do prawej strony plaszczyzny glowicy , lewe kolo kreska po lewej stronie na rowno z lewa czescia plaszczyzny glowicy. Czyli patrzac na glowice wygladalo to tak _ _ TO BYLA 650 - jak ma 250 tego nie wiem. skoro masz manual to poco pytasz ? a jak nie masz pojecia, co od czego to daj komus do zrobienia bo pozegnasz glowice.
  24. Nitomen
    el_ninio co do exc to czytaj i pytaj w podforum ktm-a ,jest temat "wszytko o exc" .Silniki bardzo zywotne , pilnowac oleju i zaworkow , co 2 lata warto rozebrac gore i ocenic stan tloka i korby , ciezko zameczyc ten silnik. Ale za 10 tys to dobra 400 kupisz, 450 raczej od 12+ .
  25. Nitomen
    koles ma XR 600R z 91 za 6000 w stanie dobry+ ( silnik bdb) , a znajomek z 93 za 6500 , ale nie znam stanu technicznego ( wizualnie bdb).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...