Nitomen

ASO tez czysci filt FAP woda , kolega ktory teraz sewrwisuje mi auto pracowal w serwisie i widzial na wlasne oczy , Czyscil juz tak nie jeden filtr i nikt mu nie powiedzial ze nadal zapchany...

juz ci pisal ina forum LC4 - masz wyrobiona przepustnice jak w wiekszosci dellorto , mozesz kreci do usranej smierci a obroty beda rozne .Jak pali ok to olej to , jak ma fochy to albo nowa przepustnica , albo jakis tjujnink owej przepustnicy i sruby ktora ja uchyla ( szlif rowka + nowa dluzsza sruba ) , albo ostatecznosc inny gaznik. Ja swojego dellorto poslalem w PiS du bo chodzil jak mu sie widzialo , zalozylem FCR MX 42 i nie pamietam abym kiedykolwiek potrzebowal wiecej jak 2 kopy na odpalanie nawet po glebie....

regeneracja dpf / fap to konkretne umycie go woda pod cicnieniem ( koles tak myje , trwa to caly dzien , ale jest skuteczne bo juz pare aut tak robil) , potem odpowiednie ustawienie w kompie ze filtr nowy i wio !. http://www.youtube.com/watch?v=pEG7DgbIg8A Moje "nowe" autko tez ma zakitowany filtr....po wekendzie mam sie zorientowac jak prace postepuja .

dobrowolnie kasy nie odda bo juz byla rozmowa , podjade do mechanika gdzie auto stoi i pogadam o kosztach bo w sumie sa to typowe usterki diesla z filtrem czastek stalych i tego modelu auta - wiec w tym wypadku zrobie odrazu i bedzie z glowy...

diesel powinien ciagnac od dolu :) , po kij dusic go do czerwonego.

moge na poczatek wyslac takie pismo http://dokumenty.nf.pl/Dokument/24/Oswiadczenie-o-odstapieniu-od-umowy/odstapienie-oswiadczenie-umowa/Pobierz_2-doc/ , ogolnie mam kolege prawnika i ma mi pomoc w tej sprawie bo juz mial podobne historie.

czyli jak mu to wyltumaczyc - na odpowiedz nie moge bo nabilem na kase ? wpisanie na paragonie "anulowano"

nie nie ma ksiegowa , ktora przygotowal fakture vat.. Kuzwa sprawa sie komplikuje .. auto ma skrzynie autoamat , fakt ze z powodu zapchania FAP i problwemow z EGR ( nowoczesny diesel) ledwo jedzie do 130 - 140 km/h i pali sie blad sterownika silnika ( egr) , ale w dowodzie mam typ skrzyni 6 biegowej , a mi sie na trybie recznym udalo znalesc tylko 4 ( byly montowane 4 i 6 biegowe) . Czuje ze moga byc przeboje bo gosc niechetny na zwrot kasy .. ktos sie orientuje ile trwa sprawa sadowa w takim wypadku ? jakie koszta ?

witam kupilem towar ktory nie dokonca pokrywa sie z opisem , probowalem go zwrocic ale sprzedawca twierdzi ze nabil na kase fiskalna i nie moze cofnac - zapewne jest sposob aby cofnac i chyba to ja musze mu to uswiadomic jak, bo chodzi o grubsza kase za auto, wystawiona faktura vat z komisu.

ten ma 200 i ostatnio padl EGR - 500 zl , naszczescie wymienil to poprzednik kilka dni temu...tak do 2.0 16V

wlasnie tak jest w Peugeocie 407 , 3 litry zejdzie , reszta po rozpolowieniu wraz z filtrem ktory tez jest w srodku - w tej chwili 200 tys ma .Pomijajac fakt ze olej w serwisie jest kilka razy drozszy niz podobny w sklepie.....

jak jest z tymi olejami w autoamcie ? wymienia sie olej w skrzyni czy nie ? producent podaje ze oleju sie nie wymienia , a ludzie mowia ze olej co 50 tys max wymieniac... kto tu ma racje ? pytam bo jutro na 90% kupie Puga 407 2.0 hdi w automacie skrzynia japonska 6 biegow - gosc go serwisowal od nowosci ( 1 wlasciciel) i oleju w skrzyni nie wymienial.. skrzynka pracuje ok .

w polsce paliwopodobne ciecze maja duza ilosc wody i w ogole dziwne ze te auta na tym jezdza :) - to tez powoduje ze zima bywaja problemy... z turbina to przesadzasz jak uzytkujesz normanie i wiesz jak sie obchodzic z turbo to nie zajezdzisz jej tak szybko. No ale fakt - LPG wychodzi taniej w eksploatacji nawet jak za montaz trzeba dac 3 tys , Diesel to FAP, dwumasa , wtryski , pompa , swiece po 100 zl sztuk :) - wszystko mozna naprawic ale koszta czesto sa gigantyczne...sam prawdopodobnie bede mial skomplikowanego nowoczesnego diesla za kilka dni ( 2.0 HDI) ..zobaczymy jak sie bedzie sprawowal...

albo waz do wymiany , stary sparcialy i puszcza na zlaczu

witam jestem na etapie wstepnego kupna auta , auto ma hak oryginalny ale nie wpisano go do polskiego dowodu rej, - jak przy przerejestrowaniu wpisac hak w nowy dowod ? druga spawa czy do ciagniecia lawety z moto musze miec papiery na kat. E ? tzn B+E

ja maialem okazje kupic 407 w hdi , ale spalanie nie male bo srednio 7.5 , po drugie filtr FAP do wymiany/usuniecia , Niestety epoka starych dieslu juz nie wroci , teraz to psujliwy i bardzo kosztowny badziew...

mulenie a jazda spokojna to inne jazdy :) mulenie to wtedy kiedy silnikiem szarpie :) - a czesto dodanie nieco gazu i wkrecanie na wyzsze obroty nie powoduje wiekszego zuzycia paliwa lub powoduje nieznacznie wieksze zuzycie , sprawdzalem to na roznych autach i moto.Poza tym jestes wyznawca teorii spiskowej ze silnik czasem trzeba przedmuchac i dac mu w pi..de . mial passata b4 vr6 2.8 automat to marudzil ze srednia okolo 14 i ze za duzo :) a z drugiej strony z wtryskami ma spokoj na kolejne kilka lat oszczednej jazdy ( teraz pali jeszcze mniej niz przed zrobieniem wtryskow)

ale nie dusisz go na 1000 obr i 5 biegu :)

albo masz wybity kosz sprzegla , jesli masz odczuwalne rowki na zewnetrznym koszu - to juz wiesz dlaczego masz klopoty ze sprzeglem

jak wszystkim , mulenie auta czy moto nie powoduje oszczednosci.

diesel jest fajny poki swiezy albo prymitywny...ojciec w swoje bumie 2.5d e39 robil ostatnio jeden pompowtrysk i jeden regulowal - skasowali jakos 3 tys zl z wymiana filtrow a pomyslec ze jest tam 6 takich pompowtryskow .... Fakt ze jezdzi sie tym cudownie i sinik naprawde ciagnie zajebiscie ,,ale jak cos trzeba zrobic to masakra......spalanie calkiem zacne ok 7 przy deptaniu z obciazeniem a jest to kombi wiec troszke budy jest do ciagniecia.

albo beben zajechany

wydaje se ze wodzik lub/i wybieraki zajechane , ale tylko rozbiorka pokaze co jeszcze.

buheh dobre :D bez takich serwisy motocyklowe by umarly :)

ten aku jest za maly na testy samochodowymi testerami , a motocyklowych nikt nie ma :). Jak kupowalem moto w raichu to mialo wyladowany aku tak ze nawet rozrusznik sie nie odezwal tylko przekaznik szalal ( stalo dosc dlugo w komisie ala stodola ) , Po odpaleniu na pych i kilku minutach pracy , zgasilem moto i ze 3 razy obrocil rozrusznik walem wiec cos tam doladowal :) - byc moze jest to nawet oryginalny aku z 98 ( jak pisalem aku made in honda) , chyba ze kto kupil oryginalny aku hondy co w raichu jest dosc mozliwe :) nie bardzo wiem jak odczytaj jego rocznik.