Nitomen

czy ktos dolewa jakiegos mixolu do noweczesnego diesla ? bo spotkalem sie z opiniami ze paliwo jest suche i olej poprawia smarnosc..

widzialem juz takich co jak kupowali to sprzedawca mowil ze terenowe - wlasnie auta typu Vitara - potem biegl biedak po ciagnik bo po osie siadl :)

w sumie tak po prostu co oryginal to oryginal , wiadomo ze akcesoryjna nie polata tyle co oryginalna aczkolwiek taka regeneracja na tulejke to pewnie tez nic trwalego :)

widzialem motorynke z silnikiem zjawiszona 350 :D , mam fotki skutera z silnikiem trampka i na necie jest film skuter z silnikiem cb 750 :D

racja , nie ma co kombinowac , ponoc na oku jest wal w bdb stanie za grosze.

dostalem cynk na PW ze gosc zrobil wlasnie ten patent i po 10 tys km nic sie nie dzialo z glowka ( korba pozniej trzasla ale nie w glowce ).

lepiej brac 1150 , 1200 to juz linia oszczednosciowa BMW - duzo elektroniki ktora lubi sie sypac . 1150 jest poki co najbardziej dopracowana wersja GS -a

kulka ma racje , im starsze tym solidniejsze - jesli blacha zadbana to reszta to juz pikus

witam tak ostatnio sie zastanawiam , kolega ma dziewicze XL 600 LM z przytarta i stukajaca glowka korby , nie jestem pewien czy oryginalnie w glowce jest jakas tuleja z brazu czy czegos podobnego ale wiem ze akcesoryjne korby tak maja , pytanie z czego to jest robione i czy mozna by wstawic taka tuleje w oryginalny korbowod ?

obecny peugeot 2 0 hdi 136 hp na automacie 4 biegowym nie schodzi ponizej 7.5 :) wiec 8L przy mocy 200 kon w bawarce to nic strasznego - oczywicie interesuje mnie automat , manual to zlo konieczne :)

hmm wieksze kola obciazaj zawias ?? Nie wiem jak nowe BMW ale E39 trzyma jakosc BMW - kupilem niedawno peugeota 407 2.0 hdi z 2005 a ojciec ma wlasnie juz zdeka leciwa E39 po lifcie i po prostu jazda becią to banan na mordzie caly czas :) - juz wiem dlaczego za BMW placi sie 2 razy tyle ;) .

to ma byc terenowka z urodzenia czy z nazwy ? podwyzszyc zawieszenie w porsche i tez bedzie terenowe jak te nowe wynalazki :). Chesz cos uniwerslanego - szukaj starszego Land Crusera a najlepiej Patrola ( Parcha) z duzym dieslu 6 garowym. A z takich damskich terenowek to polecam Landka z silnikiem od VW/Audi 2.5 TD , 5 garnkow w rzędzie . Discovery II TD5 - naprawde zacne autko i pieknie wykonczone skorka z automatem w skrzyni.

jakie sa REALNE roznice miedzy 2.5d a 3.0d w E39 od 2001 ( lift) .Czytalem na necie i opinie sa rozne , jedni twierdza ze zlopie 10/100 km , inni ze w 7 sie zmieszcze , ojca 525d aftomat z 2001 miesci sie w 7 i mniej , 3.0 moze max liter wiecej lyknac . czy mozna wstawic do E39 kola 17 cali ale z normalna wielkoscia ? zadne niskoprofilowe itp sciagacze , maja byc kola na POlskie "drogi"

jakie spalanie ? jakiej firmy podtlenek butanu.?

zobacz na listy startowe w zawodach i sam sobie odpowiedz jaka marke wybrac :)

smiem twierdzic ze 2.5 5 cyl bylo lepsze ale dosc krotko go klepali

a ile taka vitaminka kosztuje i co wymieniaja ? tylko elektronika czy tez motanie turbo itp ? To moze lepiej 2.0 bena + podtlenek butanu 140 kuca powinno juz dosc dynamicznie napedzac bude.

prawda jest po srodku auta na F sie nie kupuje i uwierz mi lepiej kupic 12 letnie audi, bmw , volvo , merca czy vw niz 2 letniego forda, fiata czy francuza .

tez mnie naszlo na takie autko szkoda ze nie ma tam juz traktorka 2.5 tdi 5 garnkow :( -z reczna skrzynia. Nie sypie sie to auto jak to z nowszymi bywa ? czujnik czujnika czujnikiem pogania a czujniki z gowmoitu :). Czy najslabszy silnik 1.9 tdi 110 KM daje rade pociagnac takiego klocka ?

karmniki jak karmniki , ale ta nasz milicja z tymi suszarami to stoja tam gdzie latwy pieniadz a nie gdzie ralne zagrozenie....

dokladny serwis sprzeta zawsze jest konieczny chyba ze kupujemy od pewnej osoby... za 7.5 mozna wyrwac VFR 800 ale stan raczej po przejsciach .. ale 750 z konca lat klepania juz bys znalazl za ta kase. Moja ma tylko 117 tys km ( w tym prawie 45 tys moje) - sprzedam jak przekrece licznik na 200 :D

co do tego duala to dziala wtedy kiedy wywierana jest sila na lewy zacisk tarczy i owszem jak kolo jest w powietrzu to nie dziala dual cbs , ale gdy jest na ziemi i palimy gume a zeby motor nie odjechal z pod doopy trzymamy przedni hebel a co za tym idzie lewa tarcza dzialajac na zacisk lewy przedni z przymocowana pomką i za pomoca ala dzwigni odpowiedzialną za uruchominie tloczka hamulcowego zacisku tylnego , to wtedy jak najbardziej dziala dual cbs . a zeby nie ze nie w temacie XX jest nieco bardziej sportowy ( odrobine nizej clipony) , ale imho wygodniejszy od vfr, a napewno odczuwalnie wiekszy mi jakos wygodniej sie na nim siedzialo niz na vfr, wiadomo silniczek xx robi swoje - vfr trzeb troszke pomieszac biegami do plynnej jazdy. Ale jak ktos nie wymaga slonia pod dupa to vfr jest dobrym wyborem dla turystyki i po kraju i europie , z bagazmi i we 2 osoby troszke "puchnie" ale nie ma tragedii :)

do kawasaki powinni gratis dodawac spawarke alu do ramy :D koles chyba 6 razy spawal juz rame i dalej peka w nowych miejscach :D

z nieuczciwymi sprzedawcami trzeba jakos walczyc , na ulicy kasy nie znalazlem....druga sprawa ewentualny sąd to ok 2 - 3 lat walki...

slyszalem ze niemcy wypalaja je w piecach , ogniu , palnikiem propan- butan.