paho

podnieś iglice

wydaje ci sie że mniej puchnie.....najpierw puchną pierścienie .. a ze masz jedenmniej to mniejszcze tarcie niż by miały spuchnąc pierścienie......ORYGINALNA JAWA 50 3 PIERŚCIENIE

najpierw włóż łożyska później włóż bęben ze szczękami...jeśli pry obrazaniu będzxie ocierać to wkłądaj miedy bęben a piaste dustrans czyli jakąs podkłąde aż domomentu jak biebędzie tarło

dostanie dostanie trzeba po necie pokopać:banghead:

o ile pamiętam to zawsze ostatni pierścienb nazywał sie zgarnaijący.....

w przypadku gleby raczej okulary ci nei spadną....a raczej napewno

dokręc przednie zawieszenie.....a raczej lagi podokręcaj na półkach

przewiń cewke lub kup nową..

ja moge zrobić serwisówke sami wiecie czego:D No dobra zrobić jak zrobić raczej przepisać tylko:P Popieram ten pomysł!!! A może dać nowy dział pt: SERWISÓWKI??

a już całkiem z ciekawości sie podepne i zapytam: Jak wygląda rtegeneracja łożysk???

n o na uszkodzone lub zużyte łożyska jest jened sposób...nie reanimować i pozwolić im umrzeć poza kołem motocykkla:D A w między czasie wsadzić noworodki i śmigać:)

stary to ty albo będziesz miał zjarane sprzęgło albo niewiem...i niedziwie sie że ci sie niechce zbnierać.........daj maksymalnie dużą zębatke z tyłu i z przodu tak samo

za tydzień we wtorek wam napisze co znaczą oznaczenia na śrubach....o ile pamiętam to skrętnośc i zrywalnośc::) ale jeszcze sie upewnie...a we wtorek bo akurat wtedy będziemy przerabiali taki temat:P

bo kurde masz fotki niedokładne i tyle...:) Po prostu weś to albo odłacz i zobacz co sie stanie;P albo posprawdzaj gdzie idą z tego kabelki

ad 1... nia miałem pojęcia jaki to ogarek ad2. jeśli ci chodzi o to że przeciwwagi wału musza mieć takąsamą wage jak korbowód i tłok to jeśli znajdziesz i taki wał to masz skrzynke piwa ad3. już wiem:P ad4. mash racje....moim zdaniem było to też używane do lekkiego "blokowania " ogarka.... kanał ssący, długie kolanko i chyba właśnie tłok

a przerywacz elektroniczny kierunkowskazów to tak czasem niejest??

sam sie dołacze do tematu... Pamietam w automobiliście kiedy właśnie regenerowali bak nsu to była tam mowa io takim preparacie...niestety to było dawno a gazetki niemoge wygrzebać... Jak sie nazywa ten preparat????

ale co to opowiadasz że waga tłoka ma coś do gadania??? Przecież w czasie gdy że tak powiem tuninguje sie silnik w innych moto (np.wsk125) to odchudza sie tłok.... ale watpie zeby tłok od jawki był cięższy

wg mnie musisz przespawać tylko uszy (uchwyty silnika) kumpel tak ma zrobione i nic nie musiał przesuwać silnika

Prawde mówiąc wiem że w korbowodzie będziesz musiał rozwiertac tulejke...więce lepiej normalny rometowski tłok daj do porządnego tokarza niech ci natoczy 3 rowek pierścieniowe..ja mam jeden tłok z wsk tak zrobiony

kumpla jawa szła sobie te 140.....

no ja w swojej musiałem miec najbardziej przyspieszony zappłon jak tylko sie dało

sory wielkie ale coś schematu niewidać

mi się bardziej podoba cz 350

oczywiście że jest to możliwe....niestety nie mieszkam w rejnie warszawy więc z zakładem ci niepomoge