Derbi sie zajmuje sprżetami tylko małogabaratowymi, jeśli chodzi o skuter może Derbi zrobić lepszy, jeśli chodzi już o enduro - japoniec, wieksze doświadczenie w tworzeniu tego typu sprzętów.
jak bede miał więcej czasu to ci znajde dokładnie tą część rozdzału o tych znakach pionowych z tej ustawy co mi chodzi po glowie, z tym ograniczeniem prędkości obowiązującym wraz z jednym znakiem umieszczonym nad/pod nim. Narazie ide w kime.
też nie wiem za bardzo o co Rafaelowi chodzi, że podczas uślizgów chyba odpycha sie od moto. Bo w trakcie jazdy, to przecież nie miało by zbytniego sensu. Chyba że jak jedzie na drzewo, to zeskakuje, a moto jedzie w drzewo, hehehe :P
oceniłem że zderzył sie przy 50km/h z sieczkarnią która akurat chodziła włączona. błąd sieczkarni, bo wymusiła pierwszeństwo.
NIE , to mogła być wina kierującego R1 , wątpie aby to była wina maszyny, no chyba że odpadło samo koła.. kto wie.
komuś musiało przeszkadzać i zadzwonił, inaczej by tam nie przyjechali.
TO co piszecie to faktycznie stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym. Do 500zł za to bodajże jest. Ale pod coś innego to chyba też można podciągnąć.
oczywiście, ale jest też tak :
w przypadku gdy masz znak obszar zabudowany i pod nim ograniczenie do 40 km/h , to ograniczenie obowiązuje na całym obszarze zabudowanym do jego zakończenia.
W sytuacji gdy mamy znak poprzeczna nierówność na drodze i wraz z nią ograniczenie do 20km/h , ograniczenie obowiązuje na poprzecznej nierówności.
Jeden z pierwszych rozdziałów Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym o znakach pionowych.
pzdr
Raz ktoś opisywał jak kupił FZR, przełączył na rezerwe a tu zgasł... okazało sie że nie miał w ogóle rurki od rezerwy :P
Raz ktoś opisywał jak kupił FZR, przełączył na rezerwe a tu zgasł... okazało sie że nie miał w ogóle rurki od rezerwy :P