-lisio-

Ciekawe kiedy wróci Mycha ze zlotu TDM-ki w niemcowni ;) W każdym razie Jego TDM-ka nie weźmie więcej jak 4,09 l/100 km :)

Coś się wyjaśniło. Mam wolne w robocie 18,19,20 i w tych dniach mógłbym ruszyć na mazury. Jeszcze trzeba by ustalić czy kwatery czy namiot, czy solo czy z plecakami, chociaż z tego co widzę to małżonka raczej nie da rady wziąć wolnego. Poza tym mam nadzieję, że pogoda będzie ciut bardziej przewidywalna niż teraz, bo trochę mi się nie uśmiecha jechać dwa lub trzy dni w deszczu.

A gdzie są te winkle pod Radzyminem, sam bym się chętnie przejechał. Wklejcie jakby co jaką mapkę albo nr traski. Co prawda mój moto nie za bardzo do winklowania się nadaje ale chęnie bym obadał co to za traska

Z tą przelotową to nie bądź już taki skromniś ;) Traska fajna, chociaż ja poprawiłbym trochę lewą stronę mapki. Baaardzo fajne zakręty są od Olsztynka w kierunku Szczytna i będąc w tych okolicach żal nie przejechać tej trasy, poza tym na odcinku Wyszków-Zambrów zachodzi obawa że pośniemy- cały czas dłuuga prosta . Jutro albo pojutrze będę miał wiedzę kiedy można by było uknuć jakiś niecny plan i wtedy się odezwę. Pozdrawiam. Marcin

Jaką kargulo preferujesz prędkość przelotową i jak traska Cię interesuje? Nie wiem jak z trzema, ale dwa dni w tym okresie będę miał pewnie do wygospodarowania na mały przelocik

Kończcie dyskusję. Podsumowując cztery strony tematu. Policjant na filmiku na pierwszej stronie tematu w mojej ocenie zachował się wzorowo, nie ma chyba w tym kraju osoby która zna wszystkie zarządzenia, rozporządzenia i ustawy literalnie i może je cytować. W razie jakby bardzo był chętny może sobie przy tym podłubać i poszukać przepisu. Jakby znalazł podstawy do wszczęcia postępowania o wykroczenie to pisze notatkę, dostaje ją "wykroczeniowiec" w komendzie, wzywa osobnika itd. Co do szkolenia kat A.z instruktorem "na plecaku" to jest to jedyny słuszny sposób szkolenia. Bardzo Ci łysy31 współczuję, że nie byłeś szkolony w ten sposób. Rozumiem, że "redukcja z międzygazem" również jest dla ciebie zwrotem obcym, bo tylko jadąc z doświadczonym instruktorem można siętego nauczyć. Ogólnie nie chcę generalizować ale mam wrażenie, że posiadacze HD myślą, że są najmądrzejsi z całej wsi, przynajmniej wszyscy których spotkałem do tej pory. Mam nadzieję, że jak od każdej reguły są wyjątki i ich serdecznie przepraszam

Sam jak miałem kupować sprzęta to bardzo mocno zastanawiałem się nad zakupem Deauville 650. Mało pali, napęd kardanem, silnik od Transalpa. Wszystko byłoby super i teraz pewnie śmigałbym Hondą gdyby moja małżonka nie zajrzała mi przez ramię jak przeglądałem ogłoszenia na Allegro. Zobaczyła ten motocykl i powiedziała: "o taki skuter kup, ładnie wygląda". W związku z powyższym zakupiłem XJ900S i nie żałuję :)

Apropos Twojej teorii. Kolega w zeszłym roku po dłuższej przerwie postanowił, że kupi sobie nowego DL650. Jak postanowił tak zrobił. Fun z jazdy miał żaden, jeździł jak ostatnia sierota, bał się że sprzęt poobciera, przewróci itd. ciężarówki go objeżdżały. Ja sam mam duuużo starszą i większą siostrę XJ6 więc pewnie nie jestem obiektywny. ER6 kojarzy mi się bardziej z damskim sprzętem bo znam dwie posiadaczki i żadnego posiadacza. Hornet natomiast to już dosyć narowisty sprzęt, przy większych prędkościach może brakować owiewki. Wybór ciężki, jednak jak Limo uważam że dobrze jakbyś kupił sobie używanego GS500 albo CBF500. Sprzęty nie do zdarcia, po roku jak na sprzęcie stracisz 500-1000 zł to wszystko. Wszystko ładnie sobie poprzypominasz rozjeździsz się a potem to możesz nawet na Haykę zmieniać ;) Jeszcze do swojej listy powinieneś dopisać CBF 600. Sprzęt bardzo niedoceniany a bardzo zacny i w 100% spełnia Twoje wymagania.

No to ty niezły kozak jesteś i szybko się uczysz. Ja po przejechaniu 25 tys tylko uświadomiłem sobie jak długa jeszcze droga przede mną ;) .

W środę mam zamiar pojechać pierwszy raz na tor do Radomia z kolegą na dużym bandycie. Z góry wszystkich przepraszam, postaram się być mało uciążliwy ;)

Mi też się podobało, chociaż jak dla mnie mogło być odrobinkę szybciej. Jeśli nie będziecie mieli nic przeciwko temu, dam namiary na Waszą grupę mojemu kuzynowi na Virago 535. Jeździ bardzo spokojnie i jest z dolnego Mokotowa tak więc miałby bardzo blisko polatać z Wami. Co do spalania to też chyba pobiłem rekord, chociaż jeszcze nie tankowałem po przejażdżce to mam zrobione 300 km i jeszcze prawie ćwiara zbiornika :)

Mycha może jakiś konkret zapodasz- jakąś traskę którą można byłoby zrobić jutro. Planowane miejsce zbiórki, godzinka itd. Jako ojciec-założyciel tematu masz w końcu jakieś obowiązki ;)

Jakaś konkretna traska proponowana? Może też bym do was dołączył jakby nie było gdzieś bardzo daleko i przelotowa w miarę rozsądna

Czyli co, lepsze sprężyny są o charakterystyce linearnej niż progresywnej? Sam ostatnio stwierdziłem, że muszę zmienić sprężyny z przodu, tylko myślałem bardziej o progresywnych. XJ 900 Diversion nawet na nowym zawieszeniu jest zbyt miękka. Proszę znawców tematu o odpowiedź, bo prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będę chciał zamówić.

Się mala_biala Rka zajmij bardziej swoimi nowymi obowiązkami- znaczy się małżeńskimi- a nie zdjęciami. Poczekamy na zdjęcia, nie bój nic. Pod kościołem docelowym się trochę wzruszyłem bo właśnie tam miałem swoje nauki przedmałżeńskie.

Nikt Ci tu nie proponuje sporta i 150 kucy. Nawet jak chcesz mieć skuter 125 powinieneś nauczyć się jeździć dobrze. Jak masz coś rocbić w życiu rób to albo dobrze albo wcale. Poza tym ty już wszystko wiesz. Wysnułeś tezę że najlepiej będzie jak pójdziesz do jakiejś taniej "szkoły" gdzie zrobisz prawo jazdy i tak będzie najlepiej i oczekujesz, że wszyscy Cię będą w tej tezie utwierdzać. Jeśli na to liczysz zmień forum, bo z tego co widzę na tym większość użytkowników to rozsądni ludzie, którzy w przeciwieństwie do Ciebie mają już doświadczenie z motocyklami.

No i byliśmy. Wziąłem ze sobą jeszcze jednego kolegę na GSX750R. Jak będziesz miała jakieś fotki wrzuć na jaki serwer i podaj linka. Pozdro i wszystkiego dobrego na nowej drodze życia. Oby nie była zbyt kręta i miała dobrą nawierzchnię :))

Potwierdzam, sam miałem Asterixa z 92 r. i sprzedałem w tym roku, bo przebieg rzędu 360 tys mnie przerażał. Zasadniczo Opel ma dobre silniki 8v a w zasadzie miał:))

http://allegro.pl/nowy-kask-schuberth-c3-antracyt-met-najtaniej-i2287359690.html

Czerwony przełącznik przy prawej manetce to wyłącznik awaryjny. Napisz mi proszę w jaki sposób został ubezpieczony AC Twój moto, bo jeśli faktycznie są takie możliwości to i ja bym skorzystał.

A Ty Onyxj masz AC na motocykl? Z tego co przedstawiłeś sytuację to byłeś jedynym uczestnikiem zdarzenia więc i ciężko będzie wskazać jakiegoś winnego poza Tobą tak więc rozkminianie czy szkoda całkowiata czy częściowa psu na budę. Wszystkie naprawy będziesz musiał zrobić we własnym zakraesie. No chyba że się mylę to popraw mnie proszę. Co do reakcji na przycisk rozrusznika to sprawdź najpierw czy akumulator się nie rozleciał albo nie odpięła się któraś z klem i czy nie masz wyłączonego wyłącznika awaryjnego, Co do tego sprzęgła to pdasiek raczej miał na myśli, że powinieneś w momencie skoku obrotów nacisnąć klamkę sprzęgła i poszukać luzu ew zgasić silnik.

Co by nie było najlepszy motocykl do szybkiej turystyki szosowej. No i ten napęd wałem. Gratuluje. Mi przez jakiś czas chodziła po głowie K1200S.

Ja w chwili obecnej jeżdżę w Dragonie. Z tego co widzę w PitOne jest blenda, natomiast Dragon jest 250 g lżejszy, a to już czuć na karku zwłaszcza przy dłuższej jeździe. Nie wiem jak u Ciebie z rozmiarówką ale ja w zeszłym roku kupiłem Dragona za 350 zł w malowaniu jak na chiński skuter (cena regularna ok 1200-1300zł). Za 200 zrobiłem mu malowanko w aerografie i w sumie za 550 zł mam zajefajny garnek. Dragon jest lekki, wygodny, ma dobrą wentylację. Cichy nie jest ale ponoć kaski dzielą się na ciche i te co mają dobrą wentylację ;) Bardzo wygodny system zdejmowania wizjera. W ciągu góra 20 s jestem w stanie zdjąć i założyć wizjer, poza tym w żadnym kasku nie widziałem tak grubej i solidnie wyglądającej szybki. Poszukaj dobrze na pewno znajdziesz coś dla siebie

Jeśli chodzi o ten typ szkolenia to jest naprawdę dobry dla ludzi zaczynających przygodę z jednośladem. Na pewno warto trochę poczytać teorii albo uczyć się odrazu w dobrej szkole. Polecam dla ludzi, którzy zrobili prawko w szkole gdzie uczą zdać egzamin. Jeśli chodzi o starych wyjadaczy jak np. Yuby lepiej tą kasę wlać w zbiornik i przejeździć bo nic nie wyniesiecie z kursu. W 2010 r brałem udział w takim przedsięwzięciu. Nie uważam żeby były to wyrzucone w błoto pieniądze. Można trochę złapać praktyki w bezpiecznym otoczeniu, pojeździć sprawnościówki między pachołkami itd. poza tym Mycha jak ktoś ma 700 zł na dwa dni niech pójdzie do Motoszkoły jak ma 300-350 to CSP jest dobrą alternatywą. Jest jeszcze szkolenie w Ułężu, które prowadzi Tomasz K też za ok 300 zł.. Możliwości jest kilka każdy wybierze coś dla siebie i nie wszystkie są dedykowane dla wszystkich.

Widzisz LupoRF- Ty się czegoś nauczyłeś i chwała Ci za to, że wyciągasz wnioski ze swoich błędów. Kijem tych co tego nie robią, a tych jest większość i oczywiście najbardziej winny policjant, że biednego kierowcę bada na zaw. alkoholu.