wieczny student

Przy okazji tematu mam pytanie: czym jest ta maź we wiaderku u pana oponiarza, którą to podczas zakładania opony na felgę obficie smaruje ranty? Łomatko, ale mi konstrukcja wyszła...

Jesteście świadomi konsekwencji kupienia nie tyle ruska, co tak młodego ruska?

"Ty dojedziesz szybciej, ja dojadę wszędzie" :) . Na razie mało nią przejechałem, ale chyba mi się spodobało :D

Dzięki za odzew. Jestem już po laborkach. Do przodu :biggrin: :) Pytali mnie z oporu rozruchowego w silnikach bocznikowych. Dałem radę ;)

Dzięki chłopaki, robi sie jaśniej :P.

Sprawa wygląda tak: Jutro mam laborki z elektrotechniki. Będzie wejściówka, pytanie, ogólny sprawdzian wiedzy. Niestety ilość książek zawierających sedno sprawy (odpowiedzi na poniższe pytania) jest ograniczona i się nie załapałem... Będąc lekką nogą z elektrotechniki nie chcę bazować na własnej wiedzy, dlatego proszę Was o pomoc. Pod podanym linkiem znajdują się 3 ćwiczenia, ja mam się nauczyć na ćwiczenie numer 8. http://www.it.pw.edu.pl/wydzial/zaklady/es...nne/info789.pdf Chodzi mi o krótkie odpowiedzi, takie, by wystarczyły na krótką ustną odpytywankę. Na moje oko większość pytań to szybkostrzały - umiesz lub nie. Jakakolwiek pomoc będzie mile widziana. Mi pozostaje przekopywać domowe książki o elektrotechnice... Może coś znajdę. Pytań jest tyle ile kropek - 16. Dla ułatwienia piszcie numer pytania i odpowiedź. Wielkie wirtualne :D

www.imageshack.us po angielsku, ale powinieneś się uporać :P

Tłoki z Malucha, wstawione 14 lat temu :D. Ma na nich już jakieś 20kkm, a ciśnienie z lewej 7, z prawej 8 atmosfer. 14 lat temu podobno było 9,5... Tłoki są wyższe 6mm od ruskich, dlatego musiano zastosować podkładki po 3mm pod cylindry i opiłować tłok na krawędziach, by zrobił się wypukły i mieścił się w głowicę. Efekt: jurny staruszek wyglądający bardzo niepozornie ;) . A i charakterystyka silnika nie ma pewnie wiele wspólnego z oryginałem. Już raz pogiąłem zawory wydechowe kręcąc silniki bez obciążenia. Przez te wysokie tłoki zapewne... Bo sprężyny zaworowe mam bardzo twarde. Posiadacze innych rucholi mówią, ze ładnie się wkręca, łatwiej i szybciej. Niestety ruskiem innym niż mój nie jeździłem, więc nie mam porównania. Zrobiłbym mu kiedyś szlif na nówkę I nadwymiar, głowice, tak, by kompresje trzymał wzorowo, kanały, pojechał na hamownię i zobaczył jak wykresy się prezentują... Ech :icon_eek: tak dla satysfakcji... Ale kasa nie ta... PS: 20kkm w 14 lat ;). Trzeba dodać, że jakieś 11 lat stał w garażu.

Mam tuningowany :icon_mrgreen: silnik z M63, dyfer 9, bez szybkiej 4. Przy 132km/h (mniej więcej - dane z licznika japończyka jadącego koło mnie) wymiękłem i nie cisnąłem dalej. Do 140 pewnie by dobił. A tak poza tym to 100-120km/h w trasie, pali wtedy ~5l/100 (rekord to 4.7/100), jara gumę, przedni hamulec (dwa rozpieraki z Dniepra) hamuje z piskiem opony... Oczywiście osiągi dla jazdy solówką. Z koszem góra 110km/h, ale to śmierć w oczach :P

Mi się tam on podoba taki jaki jest... Jedynie dziwi mnie prędkość maksymalna, mój Ural prawie 140 goni :cool:. No ale przyspieszenia to na pewno inna bajka...

Eeee... to bez bajeru, bo mam normalny, automatyczny, odśrodkowy :biggrin:. A o rolgaz pytałem serio. To w sumie dość osobliwa cecha Sokoła. Co byście powiedzieli na ręczną skrzynię biegów i sprzęgło obsługiwane nogą?

A rolgaz? Z której strony :buttrock:?

Nie zrozumiałem Twojej wypowiedzi. Sporo mi wyjaśniłeś. Będę dzięki temu lepiej obeznany z materią. Pozdrawiam, Filip.

Zapamiętaj akcentowanie tej wypowiedzi, a potem przeczytaj: co ty chcesz budować Sokoła dziś :) :crossy: . Dalej uważam, że ten cały temat to postostrzał...

No niech będzie kruzer... V2, SV, chłodzony powietrzem. 70KM/6000 rpm, 200Nm/2000 rpm. Wał. Stylistyka...? Niech się ktoś z gustem wypowie :icon_rolleyes:

A "R" to nie jest przypadkiem nazwa boxerów/singli? Tak jak "K" dla rzędówek :icon_rolleyes:?

Serwisowałem kiedyś taką Hondę, zielona była, ten sam rocznik. Właściciel narzekał, że gubi zapłony przy 5krpm. Jak się później okazało - od wibracji rozkręcił mu się aparat zapłonowy :biggrin:. Piękny motocykl... 36KM, kopniaczek, ten rozrząd... Zostałem w pracy po godzinach i pastą Tempo potraktowałem to, co błyszczeć winno, a było pokryte brudem i nalotem. W świetle wakacyjnego słońca wyglądała niesamowicie...

Zamiast fantazjować siadłbyś wreszcie i ożywił tego swojego mniejszego ptaka :icon_rolleyes:

Nie kumam... Na specyfikację? No chyba im lepszy, tym lepszy, nie :buttrock:? Na za dobrym nie odpali...? Mi tam chodzi po głowie jeden pomysł będący definicją przerostu formy nad treścią, ale na razie kasa nie ta... Pietroni, z tego co pamiętam masz zawory na siedem setek. Również z tego co widziałem z wydechów nie pyknęła ani jedna chmurka przy odpaleniu, ruszaniu. Ile oleju bierze na tysiąc? Twoje dane były by tu na miejscu, bo nie dość, że zdrowe głowice, to i cylindry, tłoki i pierścienie nówki z Almotu. Nówka sztuka nieśmigana :biggrin:. Jak z konsumpcją oleum?

No i tu mam pewne wątpliwości. Będę to musiał kiedyś sprawdzić... Trzeba ustalić, czy rzeczywiście z założenia konstrukcyjnego nie jest to możliwe, czy kwestia rozbija się o odpowiedni dobór ODPOWIEDNICH materiałów na zawór, i na prowadnicę. W japońcach zawory mają uszczelniacze na samym początku prowadnicy, a zawór się nie zaciera. Jak to wytłumaczyć...?

Toż przecież napisałem, że to uwertura całej opery jest :icon_mrgreen: :wink:

Motul 3000 4T SAE 20W50, specyfikacja SG. Jest to olej mineralny. Uszczelniaczy też nie mam :lalag:. Z filtrem oleju Ci nie pomogę, bo M63 filtra nie ma, i nigdy nie potrzebowałem kupić :buttrock: (a mimo to olej po trasie 800km był koloru nówka sztuka nieśmigana, jak już wyżej wspomniałem). Miskę wypada zdjąć, wyczyścić z syfów, opiłków, nagaru itd. Urale nie są szczelne? Jak się uszczelni, to będą szczelne. Mówię to JA, posiadacz pocącego się Urala :buttrock:

Ja od tej książki zacząłem. Jest zarys historyczny modeli KMZ i IMZ, dane techniczne, trochę zdjęć, historia motocykli radzieckich, jak i historia motocykl z koszem. Nie jest to biblia każdego rusofila, ale dobrze zagrana uwertura :buttrock:

I znów klepanie postów :crossy: . http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=166021826 Szukaj takiej książki. Ta jest strasznie droga, można znaleźć za jakieś 25pln na allegro. Tam znajdziesz odpowiedzi na wieeeele pytań. Książka w sam raz dla kogoś, kto chce rozpocząć zgłębianie nieprzepastnych czeluści przebłysku geniuszu radzieckiej technologii :bigrazz:

Z jajem motocykl :crossy:. Gdzieś widziałem Kaśkę z turbosprężarką, oczywiście na zdjęciu w internecie :bigrazz: