Bodzyn

tylko, ze on te 250 chce przeznaczyc na rekawice

dokladnie , dlatego nie ma co pieprzyc na zas tylko jezdzic :P

ale wlasnie kask masz po to , ze w razie gleby dynka ma byc cala - do jazdy jest on kompletnie zbedny poza tym podalem model , ktory byl przetestowany przez nas (a bardziej nich :biggrin: ) , a nie przez producenta i bylo to kilka kaskow wiec mozna sie spodziewac ze Vandal daje rade - i dlatego, ze wiem jak sie zachowuje w krytycznej sytuacji ten konkretny model polecam go to Suomy, wiec lepsze kaski robia juz Arai i Shoei wychodze z zalozenia , ze nie wolno oszczedzac na bezpieczenstwie i nalezy brac najwyzsza polke, na ktora w danym momencie nas stac

masz w sumie 900 wiec vandala juz masz , a na kursie mozesz jezdzic w jakichkolwiek rekawicach radze zainwestowac w dobry i sprawdzony (widzialem co po nim zostalo z pieknego high sida , a koledze NIC sie nie stalo) kask

to wszystko zalezy kiedy wypuszcza K9 ;)

proponuje dorzucic 200 do kasku i kupic Suomy Vandal, smigalismy w takich na gixer cup i dawaly rade - pekaly, rysowaly sie ale nigdy nikomu w dynie nic sie nie stalo ;)

bylem dzisiaj w PP i jakbym od nich chcial kupic wszystkie graty jakie chce miec na przyszly sezon, to sponsor jest mi potrzebny od zaraz :biggrin:

tylko ,ze gdy ja juz degustuje, jadacy armatura nadal chlodza flaszke :biggrin:

w urzedzie miasta ktos powinien udzielic wam info , a jesli droga przez osiedla jest prywatna to moga wam zakazac i innym przypadku nie

dobra jade z wami i moze byc 13-14 w jankach przy mcd

ja z checia ale moge miec tylko 1l wodki cieplej i 2l coli :biggrin:

a w serwisie hondy ci nie podadza?

ja mysle ze normalnosc, chcesz tanio w Wawie , to Praga Pln, Brodno, Targowek - ze wzrostem "prestizu" dzielnicy wzrasta cena najmu

no puchy ma jakby je robil Marian z Koziej Wolki :icon_eek: :icon_mrgreen: :icon_exclaim:

calkiem spoko, tylko nie wiem po grzyba suzuki kombinuje z wygladem wydechow, chociaz teraz obejzalem sobie twoje linki do nowej kawy

gdyby tego "nurka" nie bylo , to maszyna wyglebilaby momentalnie, bo cala energia musialaby byc przeniesiona przez przednie kolo i.. bum ja w takiej sytuacji prostuje kiere i uzywam przednich hebli - przy takiej predkosci jest od chu*a czasu

mozna hamowac silnikiem jak rowniez hamulcami - wszystko zalezy w jakiej sytuacji a jak dasz dupy , to i w jednym i w drugim przypadku szlif pewny

po liceum na studia na polibudzie lub od razu do warsztatu ale tego nie polecam

jak zdecyduje sie jechac , to z checia dolacze

sa procedury antyhalasowe - macie marne szanse na ich obejscie, nawet w Poznaniu nie bedzie juz treningow w weekendy , bo wg niektorych jest za duzy halas sprzeciw mieszkancow uniemozliwi wam stworzenie toru skutecznie, niestety

i jeszcze jedna sprawa dla uzytkownikow K7 chcacych samodzielnie zmienic amor - po zmianie wyskoczy wam blad ktory nie wplywa na nic, swieci sie tylko wkurwiajaca czerwona lampka :) (usunac go mozna podpinajac odp opornik)

dostales torebka po plecach, bo byles zbyt uprzejmy i to staruche zachecilo - jakbys zrobil przy babce przegazowke, to zanim by doszla do siebie juz bylbys w klatce :( :buttrock:

zmienne mapy masz tylko w K7 i na C rzeczywiscie jest slabszy, ja uzylem jej tylko raz jak jechalem w zajebistym deszczu na torowych gumach i mialem juz dosc permanentnych uslizgow poza tym kazde wylaczenie zaplonu powoduje ponowne przejscie do trybu A, wiec trzeba miec od chu*a zaparcia aby na nim jezdzic :icon_question: nie rozumiem tekstu, ze moto moze sam z siebie stanac na kolo :wink: ku*wa trzeba sie nauczyc jezdzic, mi nawet jezdzac na torze kolo moglo sie unosic max 10cm nad ziemie - jak nie chcesz to moto nigdy nie powinno samo pojsc na gume w innym wypadku jestes dupa , a nie rider :icon_eek: wg mnie gixer jest bardzo wygodny 600-800km/dzien nie stanowi problemu jedyny minus to wydechy z kat, ktore polecam od razu wymienic (zysk masy ok7 kg i zajebisty wyglad- pozniej wrzuce fotki) - ja w swoim mam slip on joszki carbon, a i oczywiscie przewody na stalowe zawiecha jest w pelni regulowana i spokojnie daje rade (na torze i drogach) orginalny amor na ulice jest wystarczajacy, na torze stracilem komfort jazdy jak zrobilem czas ok 1:52, teraz mam hyperpro i jest zajebiscie :icon_question: pasazerka ma niestety przej**ane (ale to jest w kazdym sportowym moto) leci licznikowo 299 i na zmienionych przelozeniach gps pokazal 280 wiec daje rade :icon_question:

:icon_question: :icon_question: :icon_question: :icon_eek:

proste tam importer motocykli sprzedaje tyle sprzetow w miesiac co u nas w rok + sa nizsze podatki