-
Postów
951 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez KML
-
Nie wiem jak jest teraz za moich czasów można było zrobić w wieku 16 lat za pisemną zgodą rodziców. :mrgreen: Ja robiłem w 98 roku i karteczke od mamy i taty dostałem a szkoda że fotke mam też z tamtego okresu bo wyglądam na niej jak totalny dzieciuch ;) POZDRO :!:
-
Co powiecie o tym sprzecie. Ja sie wzruszylem
KML odpowiedział(a) na Rob Roy temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Jest całkiem spoko lubie takie wynalazki ale uważam że takie motocykle są jednoosobowe, do warjacji wygłupów i ścigania się. Napewno nie do turystyki jak wyglądał by z kuframi lub sakwami. Spoko moto ale trzeba taki styl lubiuć :!: :!: -
"Lajtowe Enduro" 1 i 2 - moje filmiki :-)
KML odpowiedział(a) na Icea_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
To ja już proponuje w nastempnym sezonie umówić sie z wsporom brygadke i nagrać super video. W tym sezonie już chyba nie wyjade ale w następnym sam zapodam propozycje takiego spotkania, może zakończy się grillem i super imprezkom :buttrock: Co wy na to :?: :?: -
"Lajtowe Enduro" 1 i 2 - moje filmiki :-)
KML odpowiedział(a) na Icea_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
A na czym będziesz to nagrywał ,kamerka kamerkom ale coś obraz musi zapisać :?: -
"Lajtowe Enduro" 1 i 2 - moje filmiki :-)
KML odpowiedział(a) na Icea_PL temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Spoko filmiki szczególnie ten drugi, też podoba mi się kręcenie video. Jakim programem to montowałeś sam mam troche materiału i bym coś wam zmontował. Zapodaj jakąś stronke to se zassam, montowałem coś w Videoimpresion ale zmontowany w nim film nie odtwarza sie płynnie tylko skacze i nie ma wtedy żadnego efektu. -
Luzy: ssące 0.05mm a wydech 0,10 mm Z lewej strony silnika masz dwa aluminiowe korki ten górny jest z wycientym zombkiem, podczas regulacji zombek musi pokrywać się z kreską przy literce T. POZDRO :buttrock:
-
Wyprzedzanie poboczem w korku a katamarany...
KML odpowiedział(a) na BARTIG temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Ten sposób jest spoko ale działa tylko jeśli w aucie siedzi jeden lamus i jego barbi, bo jak trafisz na czterech łysych naćpanych koksiaży to może być całkiem inaczej. Słyszałem o takiej akcji jak motocyklista dostał wpier*** od takich bo ich wyprzedził na starcie ze świateł, złapali go na następnych światłach. NIe ścigał sie z nimi, stał jako pierwszy na światłach wiec ruszył sobie ostrzej zresztą on mykał na sporcie a oni byli w golfie więc z czym tu się ścigać. Nic poważnego mu się nie stało ale kupe w majtkach to pewnie miał :mrgreen: . Kiedyś mój znajomy wylał zajeżdzającemu w korku kolesiowi butelke starego oleju silnikowego na przednią szybe, dziwi mnie tylko po co on woził ze sobą stary olej "może na dolewki" :?: :mrgreen: -
Plaga crossmenów w Gorcach
KML odpowiedział(a) na słoneczko temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
A gdzie mają sie ziomale wyszaleć, niech zrobią im ten tor albo wyznaczą jakiś szlak gdzie można by sobie swobodnie pośmigać a najlepiej jakiś teren kilka kilometrów kwadr. i oznaczyć że piesi wchodzą na ten teren na własną odpowiedzialność. Jak każdy z nich kupił by sobie plastika i jeździł po ulicach to by nażekali że warjaci na motocyklach terroryzują miejskie ulice. Jest nas dużo i będzie jeszcze więcej :buttrock: (mam nadzieje) :P niech więc Polskie społeczeństwo uświadomi to sobie i zacznie się do tego przyzwyczajać :!: :!: :!: -
No widzisz jakoś się dogadacie, na początek powinna ci wystarczyć a i części są tanie no i łatwo dostępne. Nie będziesz czekał tygodniami na jakomś pierdołe. Pozdro i powodzenia :buttrock:
-
Sofia - moja nowa przejściowa koza-zajebioza
KML odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Piękna sprawa, taka leciutka i zgrabna. 8) Jak sam szukałem sprzęta to zastanawiałem się nad enduro o poj. 250-350 cmm3, jedyną żeczą która mnie przerażała to właśnie brak tzw. pier*****. :buttrock: :!: Pozdrawiam i dużej uciechy z nowego nabytku :!: -
technika jazdy na torze motocrossowym
KML odpowiedział(a) na szramer temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
No pewnie że dostaje po d***e bardziej jakbyś jeździł po płaskim. Zawieszenie jest bardziej wytrzymałe niż w motocyklach szosowych ale też się rozlecieć potrafi, częściej je przeglądaj np.(po ostrej jeździe) czy nie ma wycieków i czy normalnie pracuje. :idea: Musisz się liczeć z częstrzą regeneracją amorków :idea: :twisted: :twisted: UDANYCH LOTÓW :twisted: :twisted: -
Ja też stawiam na modu, regulator napięcia nie jest od iskry. Jeśli to tylko na 2-óch cilindrach to może być cewka. Zanim zaczniesz wymieniać elementy elektryki upewnij sie czy wszystko jest dobrze połączone, może to nie jest usterka któregoś z elementów tylko jakaś kostka przestała łączyć. Rozepnij je i przeczyść styki jakimś odpowiednim płynem, łączenia elektryki takie jak kostki czy wsówki często śniedzieją(wytważa sie na nich nieprzewodzący jasno zielonkawy osad)przyczyną tego jest wilgoć. :buttrock:
-
Tarcza 2,62-2,78 mm, Wear limit 2,3 mm Przekładka Wear limit 0,15 Sprężyna 44,3 mm , Wear limit 42,7 Dane z ksiazki serwisowej CLYMERA XL/XR 500-650 1979-2003 Nie wiem co to Wear limit ale na chłopski rozum to chyba rozmiar który kfalifikuje część do wymiany. Prymusem z anglika nigdy nie byłem :mrgreen: Dobrej zabawy przy remońcie :? :)
-
Temat pewnie się już przewijał ale może ktoś mi odpowie jak to jest z tymi owiewkami. Coraz częściej widuje motocykle poprzerabiane na streety z przodu mają małe owiewki z dwoma halogenami. Czy po zatrzymaniu przez policje są jakieś problemy przecież takie halogeniki nie mają homologacji. Czy na światłach drogowych świeci sie jeden czy dwa, bo te żarówki nie są takie jak w zwykłym reflektorze, przechodzi tam jeden wolfromowy włosek. A co z postojowymi? Czy kyoś miał już jakieś przykre doświadczenia z tego powodu bo fajne owiewki z homologacją są drogie :?:
-
A co do tej przedniej owiewki, napiszcie czy policja sie nie czepia takich wynalazków. :?: Sam szukam jakiejś fajnej do siebie a te wyczesane z chomologacją to kosztują ponad 300zł. :)
-
Kup se butki motocrossowe i problem zniknie, zero bulu tylko kondycja może wysiąść gdy motorek nie będzie chciał zagadać. Pozdro :)
-
Witaj, kolejny kandydant do forumowania Dobrej zabawy :mrgreen:
-
W Hondzie XL 600 R to ok. 1600zł same części + robocizna, jaśli nie robisz sam. Części czyli łańcuch rozrządu, koła zembate , 2 ślizgi (ślizgacze), sprężyna , napinacz. Nie polecam wymiany samego łańcucha, to tak jak wymienić łańcuch napendowy bez zembatek (zaraz go szlak trafi i wydatki się poeiększą) sam tak zrobiłem wymieniłem tylko łańcuch rozrządu i po 2000 km robote mam od nowa i tym razem wymieniam wszystko. Minimum to łańcuch ,zembatki , sprężyna (dla św. spokoju), jak przeskoczy ci rozrząd podczas pracy śilnika to zawory zdeżą sie z tłokiem i będą też do wymiany . Musisz ocenić stan ślizgów czy nie są zbyt wytarte no i czy napinacz sprawnie działa bo mój sie chyba przycina. Co do śilnika z XL trzeba go wyjąć z ramy aby rozebrać góre innej opcji nie ma.
-
Bo jak silnik odpali na pych i popracuje troszke to do akumulatorka troche prądu wepchnie. :) :mrgreen: Ja miałem to samo w Kawie winą był akumulator, wymieniaj i brykaj ;)
-
Racja widziałem tą traske, lewą stroną głównej trasy do Nieporentu też można polecieć . :) W Białobrzegach mam działke i też czasami wpadam na bunkry :twisted: można z nich wrócic lasem aż do głównej trasy na Wa-we.
-
To jest dobry pomysł skoro masz zamiar śmigać po ulicach ;) legalnie :) Sam kiedyś myślałem o kupnie japońskiego crossa lub nawet CZ ale mieszkam w mieście a w patyki trzeba jakoś dojechać :buttrock:
-
Skontaktuj się z federacją, osobiście zajmuje się reklamacjami sprzętu RTV i AGD i nie orjętuje sie jak sie mają przepisy konsumęckie do pojazdów. Ogulnie powinno być napisane coś w warunkach gwarancji po ilu naprawach danej części przysługuje ci wymiana na nową, jeżeli nic na ten temat tam nie ma to regulują to wtedy przepisy kodeksu cywilnego. Napewno nie powinno nic ciec w nowym sprzęcie a to że ten typ tak ma to nie jest tłumaczenie. Sprzedawca wiedząc o usterce danego modelu powinien wedle prawa powiadomić cie o niej przed zawarciem umowy kupna/sprzedaży, jeżeli cie o niej nie poinformował możesz reklamować artykuł nie na gwarancji a u sprzedawcy na podstawie niezgodności artykułu z umową. Sprzedawca ma 14 dni na ustosunkowanie sie do twojej reklamacji i powiadomienie cie na piśmie w jaki sposób zostanie ona załatwiona czyli czy sprzęt zostanie naprawiony , wymieniony na nowy , czy zwróci ci gotówe. Poproś od niego aby ci dał na piśmie że ten typ tak ma i zasówaj do federacji. Pozdro i powodzenia :buttrock: Nie załamuj sie tylko działaj sprzedawcy nienawidzą federacji :buttrock: :buttrock:
-
Nie przesadzaj to ok. 45 Km z Natolina a jak już zgłodniejecie to można wpaść do któregoś portu nad zalewem Zegrzyńskim. Polecam port "Pilawa" jest w Białobrzegach to po drodze, podają tam dania z grilla i możecie sobie popatrzyć jak inni żłopią chłodne piwko. :mrgreen:
-
Jest jedno miejsce gdzi możecie troche pobrykać bez żadnego przypału. Jadąc z Wa-wy trzeba kierować się na Nieporęt, gdy już go miniecie dojeżdzacie do głównej traski koło Zalewu Zegrzyńskiego skręcacie w prawo. Przjeżdzacie przez mostek nad kanałkiem Żerańskim i skręcacie pierwszą w lewo na Białobrzegi. Mijacie te wioske i cały czas prosto aż do ronda które ma tylko trzy odnogi, skręcacie w tą prawą i znowu cały czas prosto. Po pewnym czasie na długim łuku w lewo zobaczycie po prawej stronie zjazd w dól, zjeżdzacie nim z prawej powinno już być widać resztki budowli po bunkrach wojennych. Obierzdzacie je na około i właśnie tu możecie sobie troszke poszaleć, jest tam troche stromych zjazdów i kopnego piachu. Wszystko odsłonięte jest od drogi budowlami które omineliście a do okoła znajduje się las. Jeżdzą tam też autami terenowymi i czasami są organizowane wojny na pistolety z farbą. Dobrej zabawy i uważajcie żeby nie zarobić zabłąkanej kulki z paintbolla. :mrgreen:
-
Moja XL-ka na 3 biegu staje na gume bez strzelania z klamy chociaż nie jaet w żaden sposób tuningowana, wystarczy troche wprawy i siły aby odpowiednio mocno szarpnąć za kierownice. Pare razy udało mi sie postawić ją i na 4-ce, stojąc na podnóżkach. Wydaje mi sie że takie SM nie ma problemu stanąć dęba na 4-ce z samego gazu i nie trzeba się przy tym specjalnie naszarpać. :smile2: