.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
robak
-
Postów
1807 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez robak
-
-
ja latam na mitasie, calkiem dobrze trzyma na asfalcie i cena nie jest najgorsza. nie zdziera sie tez zbyt szybko. w terenie czuc, ze to nie jest kostka, ale ja lubie jak zrywa przyczepnosc i łapie poslizgi tylnego koła(kontrolowane) :twisted:
mam model taki jak na tym linku http://www.mitas.motocykle.pl/enduro.html (7 opona od gory na tej stronie, ta z wiekszej fotki) :)
-
uuuuu Strzałek, na Tobie zawsze można polegac, te naklepki z UFO juz niedługo zagoszczą na moich plastikach 8) bo jakos tam pusto
a moze wiesz , gdzie można dostac naklejki na yamahe, chciałem zapodac wzorek taki, jak maja wszystkie nowe modele yamahy na zbiorniku ( ten trójkat pociety w prostokaty, pewnie wiesz o co chodzi). do tego jeszcze jakis ciekawy napis dt 125 i moja maszynka bedzie jak nowa 8)
EDIT
ta cena 20 zł to jest za cały arkusz czy za pojedyncza naklejke??
-
nie chce straszyc, ale komplet naklejek do dt 125 z 97 r kosztuje ok. 800-1000 zł w serwisie w poznaniu 8O do dt 80 sa podobno tansze, ale jest ich mniej i są mniej skomplikowane wzory;)
-
nie lepiej kupić całą wsk
było by prosciej i lepiej, nie zapominaj że ogarek ma słabe hamulce, jak bedzie miał silnik 125-ki to zwiekszą sie osiagi, hamulce przy 45km/h nie daja rady a co dopiero przy 70 bo tyle napewno wyciagnie. to samo dotyczy zawieszenia, oponki pewnie też mają nizszy indeks predkosci (o ile cos takiego istnieje w polskich motorowerach :) )
ale nikogo nie potępiam, to wasze sprzęty, wasza kasa itd tylko żeby pózniej nie było z tego nieprzyjemnosci
-
SPEEDY napisał
czy fzr600r z 1995 roku powinno iść na gume z gazu? bo moja nie idzie z gazu na gume musze uzyc do tego sprzegła, a dopiero podnosi koło przednie przy 90ikoletracg na godzine przy 11.500 tys obr. jakies 50cm ale nie do pionu niwim czyto dobrzea ma takie jeszcze jedno pytanie do ciebie jak zrobic żeby ona jesczze na dwujce miała koło w góże ?
nie robie tego jak ty że na hama przebijam na dówjke tylko ze sprzegłem i jakos mi sie to udaje niewi9m moze mam szybka renke
a według mnie, to co napisałes przez kilka dni bycia na forum to też bzdury. jednego dna ledwo stawiasz sprzeta na gume na pierwszym biegu i pytasz, jak utrzymac koło w górze na drugim,, a za kilka dni bez większych problemów przebijasz biegi na gumie ze sprzęgłem 8O jest to trudniejsze niż zmienianie bez sprzegła, a jeśli już to przednie koło musi być naprawde wysoko, z czym masz podobno problemy.
PS. Używaj też opcji „edytuj” jeśli chcesz poprawic lub dopisac cos do ostatniego postu
-
jazda na gumie powyżej 210 km/h jest jak najbardziej możliwa, ludzie osiagają na gumie jeszcze większe prędkości 8O
Cytat:
no wiesz amortyzyzatora skrętu niemam nale wiesz mi tak na jedynce do chodzi do 110 a na dwójce do 150 i juz mi nieraz na dwójce opadło i tylko troche zaczepało przodem isie zakopciło z opony i jakos żyje nie ja wiem jak to sie robi no przestan mam motor od 5 miesiecy i jabym tego niewidzał? daj spokój tylko ta pytałem ale ja nie robie tego jak ty że na hama przebijam na dówjke tylko ze sprzegłem i jakos mi sie to udaje niewi9m moze mam szybka renke ale nie zadzłyło mi sie żeby mi koło opadło jak przełaczałem na dwójke no mozę tam raz czy dwa ale wikszośc razy mi sie udaje
LOL
Mam pytanie,skad jestes?Czy jestes z Polski?Bo jesli tak to masz chyba jakies braki w edukacji A ja myslalem ze bardzo duzo bledow robie
Pozdro!
Speedy, zgadzam się z Łukaszem_SE, zadbaj troche o poprawnosc swoich wypowiedzi, literki Ci sie mieszają jak po Bolskie :) i zacznij używac przecinków i kropek !
-
Musisz mieć też czasem zaswiadczenie lekarskie, że sie nadajesz. Cześsto takie zaswiadczenia wypisują w karetce zabezpieczającej zawody:D
....podczas przewozenia zawodnika do szpitala, żeby organizator nie dostał po dupie :)
-
mam nadzieje, że warto zasysac;) 45 min 8O lece po chipsy i browarki :mrgreen:
-
:lapagora: pomysł. mnie czesto omijały zloty, mieszkam w okolicy, gdzie poza polanowem, bagiczem i miastkiem raczej się nic nie dzieje, nie wspominając już nic o typowo endurowych imprezach :cry: pewnie są jeszcze jakies mniejsze, ale dowiaduje sie juz po fakcie:evil:
-
CZĘŚCI do Yamahy DT, TZR, TDR: lagi, silnikowe, koła. Tel. 0502 143990
ps. minuta szukania na stronie internetowej dizmaru :P8)
-
jakas lipna ta szkola, kurs teoretyczny przecież mozna przejsc zimą (zawsze to szybciej do egzaminu;)) może poszukaj sobie innej szkoły
-
poszukaj w dizmarze i w giełdzie motocyklowej. w dizmarze ogłasz sie koles, ktory ma dużo czesci do wszystkich 2T yamahy, jest chyba ze slaska, ale ceni sie dosyc wysoko :?
-
zorientuj sie dokładnie, jakie wymiary (wszystkie) ma każdy z tłoków i moze sie okazac, że jednak pasuje, ale nie liczyłbym na to
ale lipa... slyszalem z w dt 80 mozna 8 szlifow zrobic to prawda? jakbym zrobil pierwszy szlif,duzo to da?jak masz zjezdzony tlok i pierscienie, na których jezdzisz to napewno "cos" da :banghead: warto to kontrolowac,żeby nie doszło do zatarcia.
-
Dodam, że rzadko jeżdżę "obładowany" wiec nie na rękę mi jazda po mieście z "kubłem" za plecami.
więc może sakwy textylne beda lepsze, bo sa tansze od kufrów i stelaży do nich :banghead:
-
chce kupic cylinder malossi ale bez tloka w kemocie znalazlem tlok o tych samych parametrach co potrzeba ale nie wiem czy bedzie pasowal 57,5 to sa wymiary.POMOCY
wydaje mi sie że nie. oprócz srednicy tłoka jest jeszcze jego wysokosc całkowita, wysokosc od sworznia do denka tłoka itd.a jak zmieniałem tłok w dt 125 , to kumpel zmieniał tez w dt 80 i zakladał malossi, i raczej nie pasowały, malossi ma mniejszą wysokosc całkowitą. bo tłok o którym mowa jest orginalnie skierowany do dt 125, tak?? no i malossi ma jescze inne okna(wieksze) ale są 3 typy tłoków do dt 125 więc mooooże cos dobierzesz, ale raczej sie nie uda . tłok malossi kosztuje ok. 350 zł
Do Strzałka:
:arrow: no własnie, jak to jest z tłokami do dt, czy im wieksze okna tym większa moc?? chyba nie, bo każdy z tłoków do dt jest skierowany do konkretnego modelu, zgadza sie??
:arrow: żeby wyjac wałek w dt 125 to trzeba rozpoławiac silnik, czy wystarczy zdjąc pokrywe od sprzegła? chyba trzeba rozpoławiac, zgadza się??
-
to ja z tych ktorzy nie wiedzą , jak to sie robi :banghead: ale radze poczekac na wbijanie 2 biegu do momentu, az porzadnie opanuje sie jazde na pierwszym. w fzr 2 bieg to juz spore predkosci, nie to co w 125-ce że na 2 biegu można w miarae bezstresowo latac na gumie :twisted: do tego przydałby sie jeszcze suchy asfalt, min 15 st. i wiedzac o tym, co to jest shimma ( podczas opadania kola na asfalt telepie kierownica na lewo i prawo, jak tego nie opanujesz to ... no wiadomo co :evil: ) chyba że masz amorek skrętu :twisted:
-
to moze mi jeszcze powiecie, w jaki sposób mozna sciagnąc gre z netu, dzisiaj próbowalem przez kazee moto racer 3 (mialo byc moto a sa jeakies biedne samochody) :banghead: wszystkie gierki były chyba płatne ,ta akurat nie :evil: no własnie, jak mam stałe łacze to moge sciagac przez kaze za darmo nawet te gry, której są zaznaczone jako płatne??
-
Tak wiec dzisiaj o 8 rano przyjechała DHLem moja DT125r
tak z ciekawosci, ile dałes za transport ? i ile km?
Cło? A wiecie że już w uni jesteśmy? A pozatym mam wszystkie papiery nawet niemiecki przegląd hehe.a no tak, ale karta pojazdu i inne cuda chyba zostały, o to mi chodziło....
-
no z tego co widze to bedzie trzeba prubowac na własnych bledach bo tu jak widze nikt mi niczego nie doradził o ale człowiek uczy sie na wasnych błedach, tlko zobzcymy jak to będzie czy będzie sukces czy upadek
o czym Ty mówisz, przeciez jest napisane, żeby skorzystac z archiwum przez opcje szukaj :!: po co zasmiecac serwer, skoro kiedys juz zostało dokładnie opisane przez osoby znające sie na rzeczy :!: niekomu tez nie chce sie pisac kilka razy tego samego bo i po co.
EDIT:
a może chcesz poczytac porady kogos, kto nie ma o tym zielonego pojecia i wypisuje głupoty. wtedy bedziesz miał jeszcze wieksze pretensje jak zaliczysz szlifa przy stoppie :evil: jak poczytasz w archiwum, i czegos nie bedziesz wiedział to wtedy pytaj :banghead:
-
Bols, czytaj dokladnie, napisalem, ze to jest moja teoria,niczym nie potwierdzona czyli wynika z tego, że puki ktos madrzejszy ode mnie jej nie potwierdzi, to lepiej nie brac jej pod uwage :banghead: wydaje mi się, że to czy mozna zmienic olej na lepszy nie wynika tylko z tego, ile km przejechane jest na mixolu, ale bardziej od ilosci nagaru w silniku.
-
z tego co wiem to po wejscu do UE silnik staje sie czescia wymienna i nie wybija sie juz numerow na silnikach ale nie jestem pewien, nawet gdyby to i tak w dowodzie rejestracyjnym nie ma numerow silnika tylko samej ramy.Ale problem zaczyna sie z karta pojazdu na, której powinien byc numer silnika. Troche głupie prawo ktorego nie da sie zrozumiec.
numery na silniku sie wybija , sa tez one ujete w komputerach w urzedach, jedynie nie ma ich w dowodach rejestracyjnych.
A co do numerow silnika, to ja ich na silniku nie widze, tak tez w dowodzie, ale urzednik twierdzi ze musi byc wpisane "brak numeru", bo On nie wie co to za znaczek ta strzalka i krpoka i twierdzi ponadto, iz musze jechac do diagnosty ustalic te numery, a wiadomo ze to bedzie kosztowalo (nawiasem mowiac wie ktos moze ileja miałem to samo w dow. rej. aprilli. musiałem jechac na przegląd (motorowery przy kazdej zmianie własciciela) i do stalej ceny przegladu dodac jeszcze chyba ok 20-40 zł za stwierdzenie, ze na silniku nie ma numerów. w dowodzie nie było tez masy moto, wiec to tez musialem zrobic
-
http://www.scottishbiker.com/getagrip/ narazie pocwicz przed kompem. podoba mi sie ta gierka, prawie 28 metrów za 1 razem 8) ma się ten talent, co 8)
ostatnio był gdzies temat "jadace stoopie" czyli rooling stoopie
-
przed wszystkim to z podnoszeniem tyłu podczas hamowania (to sie zwie stoopie;)) poczekaj do wiosny, bo asfalt musi byc rozgrzany (przyczepny)
poszukaj dobrze w archiwum pod "stoopie" , tam znajdziesz na 100% fachowe porady
-
Motorek jest kupiony od czlowieka ktory ma na allegro nick: andrzejszklarski . Gadalem z nim- on zajmuje sie sprowadzaniem motocykli
eeeee to ja czegos chyba nie kumam :oops: To Endurasa musi jeszcze zapłacic cło itd.?? bo zrozumiałem ze nie
ps. link do bikespics.com chodzi, tylko najczesciej trzeba za drugim razem zaznaczyc cały adres tej stronki i ponownie wcisnac enter, mi zawsze odpala dopiero za drugim razem Razznie prosiej kliknąc "odswież"
lubie komplikowac sobie życie :mrgreen:
problem z rozrusznikiem
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
a tak BTW to w samochodzie ( deawoo tico) mam juz dosyc stary aku i na dodatek "słupki" są chudsze od orginalnych (efekt usuwania śniedzi :)), klemy przy maksymalnym scisnieciu nie siedzą na nich zbyt mocno, wiec wsadzilem miedzy klemy a "slupki" cieniutkie blaszki :mrgreen: i odpala bez prostesów tak jak to bylo wczesniej. moge jezdzic z tym patentem, czy musze koniecznie kupic nowy aku? co sie moze stac przez ten patent??