robak

tak szczerze mówiac to dt nie ma chyba słabych punktów , przynajmniej ja takich nie odnotowalem 8) wszystko zalezy od stanu, ale najwazniejsze są papiery i to zeby była prosta. jak to bedzie ok to sprawdzasz cala reszte , ale to juz jest opisane w jednym z tematów (chyba nawet przyklejonych) pozdrawiam i życze powodzenia w wyborze odpowiedniej sztuki :D

MOTO><cubix napisał: ( w dziale motorowery) :lol: :lol: :lol: :D to moze w koncu sie zdecyduj , chyba ze jestes wiejskim tjunerem :D (nie obrazajac ludzi ze wsi :D ) co za człowiek, i niby ma 35 lat :D hehe jak chcesz pisac takie bzdury to lepiej idz na forum.gazeta.pl, tam takich jak ty nie brakuje :roll: papa

Icea napisał: tutaj sa jakies gogle bolle, o takie chodzilo?? na moto chyba w sam raz http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=45343533 cena 89zł byłem dzisiaj w pile, znalazlem gogle za 59 zl i nawet zmiesciły sie w nich okulary :D ale ich jakosc byla gorsza niz kaskow tornado :roll: gogle "bezfirmowe" :D , w zaleznosci od ich koloru pasek czarny lub czarno jakies (beznadziejnie brzydki ) a soczewki kontaktowe wysuszaja rogowke, jak ktos planuje operacje, zeby zlikwidowac wade to ich noszenie jest bardzo niewskazane. a co do jazdy na moto, to jedynym utrudnieniem jest zakładanie kasku, w czasie jazdy nie przeszkadzaja, nie zmniejszaja pola widzenia itd przynajmniej w moim przypadku :D . pewnie to tez zalezy od rodzaju i grubosci oprawek

nie wiecie gdzie w poznaniu albo w szczecinie moza kupic kask troche lepszy niz osbe czy max ale w ich cenie? :lol: może gdzies jeszcze trwaja wyprzedaze modeli z poprzednich lat ? ;) jak wiecie , to piszcie szybko , bo jutro bede w poznaniu (17.03.2005) a w przyszlym tygodniu w szczecinie edit: oczywiscie chodzi o kask crossowy 8)

gogle za 100 zł? :lol: tez nosze okulary i myslałem, że bede musiał wydac na gogle przez to ponad 200 zl. ale napaliłem sie troche na gogle z kolorowa szybka, tak żeby nie było widac okularow bo moze to troche głupio wygladac ;) a mozę gdzies mozna kupic folie i obkleic szybke gogli ? :idea: ile takie cus może kosztowac/

ups. do skasowania, pomylilem dzialy :oops:

no nie, w dziale enduro zrobiło sie tak samo jak w motorowerach :( przedszkole .... i nie mozna takiemu wytłumaczyc, ze robi zle , w dodatku zajmuje niepotrzebie mniejsce na serwerze pytaniami, ktore padly juz 10 razy :( ps. sory, w dziale motorowery jest juz dużo ciszej, poprostu jak ktos nie ma nic ciekawego do powiedzenia to siedzi cicho :(

nawet sie nie zastanawiaj, bierz aprilke :( kiedys mialem af1 futura, w sumie inny typ moto, ale marka ta sama. jako moto tej pojemnosci mozna smiało polecic . orientuje sie ktos, ile biegow maja red rose ?? jak trzy to troche malo, nowsze roczniki maja ich chyba troche wiecej i najlepiej ich szukac (tak mi sie wydaje :( ) bo krecenie pod czerwone pole moze byc troche uciazliwe, szczegolnie w czoperku :(

ja mam takie cos magury, fajna sprawa, odkrecasz reka pokrywke i od razu widac, w jakim stanie jest linka gazu 8) bo wlasnie w tym miejscu przeciera sie ona najwczesniej :( kiedys, jak to przeoczylem i mi sie zerwala, to wsadziłem koncowke urwanej linki miedzy ten rolgaz i jego pokrywke i ciagnac za linke dojechalem do domu :( z normalna manetka tak by sie nie dalo :( ale wadą jest to, ze pewnie nie beda pasowaly oryginalne linki gazu, ale zawsze mozna dorobic z takiej od wsk czy czego innego mniejszym kosztem;)

Trajka, ja tez myslałem ze trzeba kupic cała manetke, ale po dokladnych ogledzinach okazalo sie że guma jest przyklejona do takiej rurki na ktorej jest ta wypustka na linke. nie wiem, czy zawsze tak jest bo ja mam cały rollgas Magura 8) najtansze manetki po 10 zł :mrgreen: za link dziekowac nie musicie :( http://www.sklep.mieloch.pl/index.php?cPat...bdf33063a7adca6 chociaz na w swoim sprzecie mam takie ksztaltem podobne do tych po 10 zł i musze powiedziec, ze po pierwszym dniu jazdy na Dt mialem od nich odciski, ale jezdzilem od rana do nocy :P8) bez rekawiczek. oczywiscie gumki tez są magury 8)

Jajo, wydech w dt 125 wytrzymał starcie z krecikiem, tzn nie puszcza na spawach ;) ale: POWSTAŁ DUUUŻY PROBLEM, A MIANOWICIE ZALALEM WRZĄCA WODĄ DYFUZOR I KONCOWKE , NASYPALEM KRECIKA , PO 2 GODZINACH POWTÓRZYŁEM OPERACJE ALE TYLKO NA KONCÓWCE (STWIERDZILEM ZE JEST TAM KILKA KOMOR, W DODATKU DOSYC WASKICH WIEC NALEZY SIE PODWÓJNE CZYSZCZENIE ;) ) PO 6 GODZINACH WYLEWAM WODE I OKAZUJE SIE ŻE WODA Z DYFUZORA (PRZELOTOWEGO) COS SLABO LECI. OKAZALO SIE, ŻE STWORZYŁ SIE ZATOR Z CALEGO SYFILISU Z DYFUZORA W RURCE ŁĄCZĄCEJ GO Z TŁUMIKEM :( NA TYLE TWARDY, ŻE NIE POMOGŁO BICIE SRUBOKRETEM, GRUBYM GWOZDZIEM ITD W DODATKU SRUBOKRET SIE WBIL I NIE CHCIAL WYJSC. CHOLERA, MAM NADZIEJE, ZE NASTEPNA DAWKA KRECIKA TO ROZPUSCI, ALE TEN ROZTWOR NIE MOZE BYC W TŁUMIKU DLUZEJ NIZ 20 MINUT.... :( :( :( JAK TO NIE POMOZE TO WIERTARKA, JAK NIE TO ROZCINANIE DYFUZORA ;) :( A MIALO BYC TAK PIEKNIE

czarne obrecze kół w tak starym motocyklu?? musiał byc pewnie prostowane ..... za tą kase mozna kupic dt 80 z importu , a chociaz problemu z czedsciami nie bedzie

u mnie w city bylo kilka dt 125 i chyba każdy skarzył sie, że jak troche postoi to ciężko pali... chociaz u mnie przydało by sie wstawic wieksza dysze :roll:

ale odpalanie odbywało sie przy zimnym silniku, ostatni raz odpalanym kilka godzin wczesniej?? bo dt 125 cieżko odpala na zimnym silniku jak postoi kilka godzin, po tygodniu to juz lekka masakra :D trzeba troche pomachac manetka gazu zeby do cylindra dotarlo troche paliwa i załaczyc ssanie :D czyli podsumowujac , jak uda sie odpalic moto, zgas je i spróbuj odpalic jeszcze raz, jak odpali od pierwszego to wszystko jest ok

a jak na wyzszych obrotach, chodzi normalnie czy sie dusi itd?? :D

koszt takiej skory jest pewnie porownywalny do kosztu malowania zbiornika...... :D

poczytajcie dokładnie ten temat i tem , który założyl Baron, Dt w tych tematach to jakby calkiem inny motocykl, tylko nazwa ta sama :D :D :D w jednym temacie robicie z niej jeden z najlepszych moto w tej klasie na którym mozna smiało pohardkorzyc w terenie, a innym razem "sprzet dla mokrych pipek" :D :D :D przeczytajcie dokladnie, zobaczycie o co mi chodzi

pogadaj z L3ftem z forum, moze On cos pomoze :D

LUDZIE. O CO WAM CHODZI Z TYMI DT 125 :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: wkur*iw mnie , ze tu piszecie, ze wybor dt jak w tym przypadku, dla osoby która zaczyna przygode z enduro( i ogolnie z moto) to porazka i ze sie znudzi po tygodniu, a w temacie wyzej (załozonym przez Barona) który przejechal na moto juz 40 tys km piszecie, ze dt bedzie dla niego idealna. zdecydujcie sie w koncu :D :D :D :!: :!: :!: brawo za takie porady :D :D

i co z tego, ktos nie dopisał literki R w ogłoszeniu i sie czepiasz :D lepiej poszukaj dokładnie na oficialnych stronach yamahy odpowiedzi na pytanie, które modele maja literke R a ktore nie

czy to dotyczy rowniez pralek typu 'frania" tak popularnych kiedys w polsce? :mrgreen:

dobrze Ci sie wydawalo, młodsze dt maja gratis literke R a starsze jej nie maja ( te 88 i starsze) chyba zle przeczytales moj post :)

a moze ktorys napalil sie na uzywana 600-ke, ceny dla niego za wysokie i w ten sposob probuje je obnizyc :) a jak nadejdzie pora sprzedaży to zarzuci temat w stylu "600 w zupelnosci wystarczy " :mrgreen:

hmmm a wracajac do pytania, jakie sa roznice miedzy dt 125 a dt 125R to literke R dodawali do nazwy modelu chyba od 88 albo 89 roku a wszesniejsze modele nie mialy literki R, bo napewno nie ma 2 wersji tego samego rocznika , jednej spokojniejszej a drugiej bardziej terenowej :) tak mi sie wydaje ale głowy uciac sobie nie dam

z tego co pamietam, to klr duzo pala, ale mozliwe ze chodziło o nowsze roczniki albo o te najstarsze, nie pamietam zbyt dokladnie