Skocz do zawartości

szramer

Forumowicze
  • Postów

    3544
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez szramer

  1. im dłuższe lagi i kąt miedzy lagami a gleba bardziej zbliżony do prostego tym shimmie łatwiej wywołać ... jest to bowiem rodzaj drgań skrętnych zawieszenia a im zawieszenie dłuzsze i sprężyście odkształcalne tym łatwiej je skręcać... ot i dlaczego telepie w sportach i enduro a nie w czoprach ;) czopry z mocno pochylonymi widelcami pod wpływem grawitacji same tłumią te drgania i tyle... a w pozostałych jedynie amorek pomaga się tego dziadostwa (skłonności do drgań znaczy się) pozbyć na zawsze... no co ty amor skretu nie da Ci 100% pewności że niezłapiesz tank slapera czy wobbie czy innego badziewia... moze jedynie je zmniejszyć ,że bedzie łagodne w skutkach
  2. niestety niebyła to żadna pomyłka ,jest to wersja na rynek austryjacki ,osobiście znam 2 włascieli takowych wynalazków... nawet tą co była na alegro :mrgreen:
  3. jeszcze była wersja fzr500 z zablokowanym 6 biegiem ;)
  4. szramer

    K&N

    K&N i DJ + wydech to wtedy ma sens inaczej tylko pogarsza sprawe...
  5. nie charger i niesprzeczaj sie ze mną a w ogóle to wpadnij na tą stronkie http://www.dodge-charger.com/ pozdrow
  6. dziś byłem w serwisie oglądac swego złoma i pytałem patrzyłem śruba do miski jest przykręcana nic innego niemoze być!!
  7. ale ja tu pisze o sprzetach dla przeciętnego kowalskiego czyli do 20 tys zł po całkowitym remącie ,a w capri też masz klimatyzacje az takie antyki to nie są , a jak mowa o cudeńkach to chodzby słynne corvette albo bardziej zakrecony i żadszy dodge charger
  8. prawdopodobnie masz pękniecie ,przy srubie ,zdejmij miske olejowa i daj doi zespawania i bedzie poproblemie ,prawdopodobnie motocykl musiał mieć ślizga na prawo i mocowanie kolektorów naderwały czy uszkodziły miske przy gwincie... samo z siebie nie ma tkaiej mozlwości
  9. buahahahahahha chyba ogranicz sie do rajdów na lużnych nawierzchniach... jakos niewidziałem żeby potwory po 400 czy 800 koni mechanicznych miały napęd na prżód... chodzi o przekazywanie mocy na podłoze..
  10. jak nieznajdziesz sruby odkręć wąż (ja tak zrobiłem) alej chłodnice pod korek ,a do wyrównawczeko pomiedzy min a maximum.. niewiem czy masz odpowietrzanie ... ale odpal go na jak zalejesz ...
  11. nie przypominam sobie aby kolektor był jakoś do silnika przytwierdzonmy?? :roll: ale jutro obadam co i jak bo będe odbierał zx-a z regulacji zapytam serwisantów
  12. Panowie spokojnie do niczego do niedoprowadzi ,wiemy jakei zasady sobie RR wprowadziło wiadomo jak jest.. a wiadomo wszystko sie kiedyś kończy..
  13. skąd zassałeś tego filma?? ,moze w jakimś soulseeku byś go udostępnił albo cuś podobnego?? :mrgreen: podziel sie z innymi :banghead:
  14. 8O Zdawało mi się zawsze, że wd40 jest penetrujący... 8O penetrującym rdze :mrgreen: zawsze wszystkie śróbki i inne pierdoły uwalałem wd40 i pomagało
  15. a gdzie sie dla Ciebie takowe zaczynają?? gdy moc dorównuje masie??
  16. dla tych co dalej niewierza polecam strone www.potatoesmc.com na stronie z filmami ,na 3 podstronie 3 film od góry ,widać jak goście dają na gume na gołoledzi ,jerst to film o tytule:"The first Potatoes MC meeting for 2002. 3 minutes of rolling burnouts, ordinary burnouts and wheelies !" 15 megowy ,polecam ściagnac a nie powiadać farmazony miłego oglądania :banghead:
  17. myśle że bazar w łodz może być odpowiednim miejscem :banghead:
  18. hehe ŻYJE!!dzięki za zajebista impreze!! coż moge powiedzieć impreza dalej trwa ,oni dalej ładują browary i dopijają flaszki, ja o 3rano skończyłem zabawe bo robota wzywała :banghead:
  19. a do kiedy trwa impra?? mozna do poniedziałku zapić??? :mrgreen:
  20. tak było i takiej wersji sie trzymom :mrgreen: ps juz niedaje na gume bo za duze tank slappery :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...