Fat

Z powyższego prawdziwe jest jedynie stwierdzenie odnośnie ramy, z którą mogą (nie muszą!) wystąpić problemy. Poza tym szóstka prowadzi się jak rower, jest lekka i poręczna, szczególnie w porównaniu z klockowatym Thundercatem :icon_mrgreen: Pozycja za kierownicą jest zdecydowanie odprężona, oczywiście jak na motocykl sportowy - właśnie m.in. za to sobie tak ten sprzęt cenię. Odnośnie ZX-6R polecam mój wątek sprzed roku: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=33157&hl= Obecnie, po przejechaniu ponad 16 kkm tym motocyklem, nadal podpisuję się pod wszystkim tym, co tam napisałem, a w między czasie doszły i nowe wrażenia :buttrock: Generalnie wydaje mi się, że podział może wyglądać następująco: - ZX-6R: najbardziej sportowy (ale nadal wygodny!), sprzęt z pazurkiem dający sporo frajdy z latania,szczególnie po zakrętach - Thundercat: zdecydowanie łagodniejszy, o zacięciu bardziej turystycznym - CBR F3: coś pośrodku Każda pliszka swój ogonek chwali, więc ja bym wybrał Kawę :buttrock: A Ty wybierz sprzęt, który podoba Ci się najbardziej i też będziesz zadowolony :lalag:

Będzie pasować.

Eeeeeej, dajcie jakieś fotki tych dupci :P

ZX-6R już oficjalnie: http://www.kawasaki.co.uk/zx-6r/ Gratka dla turystów, GTR 1400: http://www.kawasaki.co.uk/1400gtr/

Było wypaśnie!!! Brak słów żeby opisać tę radochę! :P UWAGA! PROŚBA DO FOTOGRAFÓW! Spakujcie swoje zdjęcia zipem i wrzućcie na http://rapidshare.de/ , a potem podajcie tu linka. Mogę zrobić galerię i wrzucić na dobry i szybki serwerek bez limitów wielkości. Cytryna, na rezrerwę przełącza się podczas jazdy :D

Dobra, z tym Gixxerm to taki żart :buttrock: Tak ma wyglądać na prawdę: http://www.motorcycledaily.com/22september06_gsxr1k.htm Zwracam uwagę na nowinki techniczne, a mianowicie możliwość doboru mapy zapłonu w zależności od warunków i trybu jazdy za pomocą przełącznika na kierownicy. A tu inne nowości Suzuki: http://www.motorcycledaily.com/22september06_suzukis.htm BTW - to z tyłu B-Kinga to kotwica, czy ster? :)

A Kawasaki to padaki! Echhh, poziom merytoryczny niektórych wypowiedzi powala na kolana...

Panowie, uwaga na mieście: http://poznan.naszemiasto.pl/wydarzenia/649055.html

ZX-9R z ostatniego wypustu (najwygodniejsza i najlepsza na trasy).

200 to może nie, ale zdarzyło się robić po 150-170 km na torze. Na drugi dzień nie mogłem chodzić, a zakwasów pozbywałem się do piątku :icon_razz: Ja tak myślę czy by się dzisiaj nie wybrać... Musiałbym do końca miesiąca kit z okien jeść, ale strasznie kusi :notworthy:

http://forum.motocyklistow.pl/kamperov-m6342.html Zbyt dużo szczegółów się zgadza :notworthy:

http://wiadomosci.epoznan.pl/index.php?section=news&id=3312 Czy ma ktoś może jakieś dokładniejsze wiadomości??? Podobno niebiesko-filoetowy motocykl. p.s. "Świeczkowiczów" zapraszam na forum onetu. Chodzi mi o konkrety, czy to przypadkiem nikt znajomy :notworthy:

Dokładnie, żeby nie robić zamętu. Miało być o 15. Konkretnie proszę, o której zbiórka, a o której wyjazd.

Pogoda ma być na wypasie, przynajmniej w telewizorni tak mówili. Ja będe na 100%.

A ja bym proponował grilla na jakiejś działce wraz z noclegiem - przynajmniej będzie można przyjechać gratem i się przy tym nachlać :biggrin: Niestety działeczką nie dysponuję...

Ale na torze to mogliście go panowie trochę konkretniej przegonić, a nie tak turstycznie (przynajmnije na filmach)... :buttrock: Tym niemnie,j jak zawsze, bardzo fajnie napisany i zrobiony test :flesje:

Stajnia upadła... A tak bajdełejem Stajenki i w ogólę miejscówek. Wróciłem właśnie spod Okrągłego, gdzie znajomy sprzedał mi pewną plotę. Otóż rozmawiał on na początku sezonu z Klimczewskim i to podobno właściciel Stajenki nie chce mieć u siebie motocyklistów. Gdyby złożył do policji jakiśtam wniosek, który od pamiętnej akcji w zeszłym roku nie spłynął do dziś, to motocykle mogły by tam swobodnie przyjeżdżać i parkować, a policja nie miałaby do tego żdanych "ale"...

Fotki ze zlotu: http://www.chaos.miejsca.com/bachus/

Oczywiście. W końcu FZ6 to szatan wcielony, potwór na dwóch kołach, wyrywa kierę z rąk na samą myśl o jeździe. Koniecznie zamontuj do niego amortyzator skrętu, najlepiej Ohlinsa z 31-stopniową regulacją (na każdy dzień miesiąca inna). Takiej odpowiedzi oczekiwałeś? FZ6 powiadasz... Mięciutkie zawieszenia, tapczanowa pozycja, silniczek do 7 krpm łagodny jak baranek. Amortyzator skrętu w takim motocyklu to przerost formy nad treścią. Na pewno istnieje wiele innych, zdecydowanie bardziej skutecznych sposobów na poprawę bezpieczeństwa (bosz, co to w ogóle za truizm?). BTW: nadal masz w nim oryginalne, gumowe przewody hamulcowe oraz oryginalne, ch*jowe Bridgestony BT 020? Zresztą - Twoje pieniądze, Twoja sprawa. Zakładajcie sobie amory skrętu nawet do czoperów, jeśli będzie wam z tym lepiej. W końcu amor skrętu daje nieśmiertelność, prawie jak oczojebna kamizelka :) EOT.

Powoli zbliża się czas ujawniania nowych projektów na przyszły rok, tak więc można już chyba założyć temat o tym, co czeka nas w przyszłym roku... - CBR 600RR: http://www.motorcycledaily.com/07september06_new600rr.htm http://www.projectrich.com/gallery/2007_cbr600rr/ Dla mnie nuuuuuda... Honda znów nie pokazała niczego ciekawego, brakuje temu sprzętowi pazura, agresywności, tego czegoś. Poza tym przód wygląda jak skrzyżowanie CBR125 i nowej R6 :) - ZX-6R: http://www.motoblog.it/post/4002/2007-kawasaki-zx-6r-ninja Wydech jest raczej spekulacją, tu wygląda już nieco inaczej: http://www.motoblog.it/post/2986/2007-hond...-kawasaki-zx-6r I podobno ma być tylko wersja 600 ccm, bez 636. Gangsterski sprzęt, zmienią trochę malowanie i będzie petarda :clap: Z-1000: http://kawasaki.de/z1000/ http://www.infomotori.com/a_69_IT_17859_2.html Wydech pokraczny, ale reszta brutalna i bandycka. R1 2007: http://www.motoblog.it/post/yamaha-r1-o-m1-2007 http://www.motorradonline.de/fm/109/620_Ne...amaha_YZFR1.jpg http://tinyurl.com/g8wlq Gixxer 1000 K7: http://tinyurl.com/fgf4l http://www.motorradonline.de/fm/109/470_Ne...ki_GSXR1000.jpg Jak widać są to jeszcze głównie symulacje, ale jakiś zarys na pewno dają.

Myślę, że 23 kzł za motocykl z 2005 roku to strasznie mało - coś tu śmierdzi... Poza tym na początku nie wykorzystasz nawet ułamka tego, co proponuje taka Kawa.

Nie.

http://tinyurl.com/mkukv Kumpel używa tej bluzy i bardzo poleca, ja mam jak wspomniałem kominiarkę z tą membraną i również świetna. Muszę wziąć te bluzę na testy, jak się jeszcze ochłodzi :crossy: Zapomniałem dopisać, że za komentarze ludzi, którzy w temacie nie mają NIC do powiedzenia i jedynie nabijają posty, serdecznie dziękuję.

Skarbnico wiedzy, wszechnico mądrości... Chciałbym se ja kupić coś takiego, co mógłbym zakładać pod kombinezon i co powodowałoby, że mnie w tym kombinezonie nie będzie tak wiać. Mój kombiak przepuszcza jednak sporo luftu, co jest bardzo fajne latem i w dni cieplejsze, mniej fajne w dni chłodne bo wieje, z naciskiem na pi.ź.dzi. Trza się wtedy grubo ubrać, co jest mało wygodne i w ogóle do dupy :) Co kupić i gdzie takich klamotów szukać? Chodzi głównie o jakąś bluzę. Fajnie by było, żeby to nie kosztowało od razu pincet. W Polo jest taka fajna bluza za 50 ojro z wiatroodporną membrana StormProof (mam taką kominiarkę i jest na chłodne dni wypaśna), w Lousie nawet widziałem kiedyś taniej. Może jakieś tańsze/lepsze alternatywy? Ostatecznie przełknę te 50 ojro... pzdr

A tak BTW - może Admin przyklei na te kilkanaście dni temat, tak aby nie zaginął wśród innych?