Sz6sty

Alejka nr 84 prawie na samym końcu.

Wspomnienia na wesoło (Autorem filmu jest Rybek - M.R)

Ej no 2 osoby zostały :bigrazz: Ja i Adam (Dr "coś tam" na forum - nigdy nie pamietam) :PPP Później dojechało i doszło pare osób łącznie z "organizatorką" :D Było miło, ale szczeże powiedziawszy to ja już pierd### te forumowe ogniska żałosne było to że przyjechało 20 osób i wszyscy chcieli na gotowe du## grzać, zero wkładu własnego Jedna osoba rzuciła hasło "może do 2oo", to wszyscy od razu lub z 3 minutowym poślizgiem sobie pojechali, ale mimo że zostałem sam na rozpalanie ogniska z DRem ucieszyło mnie to, bo lepiej jest jak jest mało osób ale nie nastawiają sie pasywnie niż wielka można by rzec pokazowa ekipa ktora zrzuca wszystko na 3-4 osoby i sie tylko patrzy. A klimat sam z siebie sie nie wytworzy zawsze cos trzeba wnieść bo inaczej bedzie nudno i ponuro. Suma sumarum podobało mi się - mimo że było bez alkoholowo, fajnie sie "z bata strzelało" i robiło sobie jajca PS śmieszne były odgłosy aśki jak pojechała motocyklem do lasu poświecić chłopakom (dwa piski, jeden głosny , drugi już mniej) hmmm ciekawe może wilki jakieś zobaczyła Pozdrawiam Sz66sty

(sorry że odświezam) Mi na Castrolu 20W40 Act-evo 4t po wlaniu w GPXie strasznie zaczeło sie slizgać sprzęgło (tarcze wymienione na początku sezonu), objawiało się to przy ostrym przyspieszaniu, licznik nie szedł w góre a obrotomierz od 7 do 13tys wkręcał sie jak szalony imitując delikatny dzwiek jak w stuntowych filmikach przy stawaniu ze sprzęgła na gume. po zrobieniu 3000km spusciłem go i wlałem 20W50 LiquiMoly. Problem ze sprzegłem znikną. Już drugi raz sie przekonałem co to castrol to SYF i już z nim eksperyntować nie bede

hehe w kumpla xj600 autobus tez pukna kilka dni temu rozwalajac mu klosz od tylnej lampy. wsystko ok gdyby nie to ze pzu mu wycenilo lampe na 50zl ale na szczescie jakos to zalatwil z serwisem yamahy :icon_twisted:. PS kierowcy czasem na rozpoczecie ciezkiego dnia chca zrobic sobie wolne to tak robia. no chyba ze stłuczka jest w godzinach wieczornych., wtedy to raczej kwestia zmeczenia. pozdro

Hehe. Dobre Dobre :) Jak milicjant się uśmiechnie znaczy , dobrze jest ! ;) Gdyby nie presja kamer było by inaczej. Pozdrawiam Sz6sty vel Antuś

Także dopisuje się do listy... ;) Pzdr Także dopisuje się do listy... :crossy: Pzdr

hehe goście na ścieżce mieli niezłyu ubaw (ale ja miałem lepszy). Wyobraźcie sobie ze stojicie na sciezce rowerowej (światła) i podjezdza dwóch pacanów na rowerkach co wyja jakby jechali rasowymi "szczygoczomiii" i zapraszają do wyścigu wychwalając swoje maszyny :PPP PS Swoją drogą jak krzyknolem jakiejs babci bo sie głupio patrzyla (lol) :icon_mrgreen: "Motocykliści zakłucają spokój nocą" z przegazowaniem głosowym swojej pieknej "szlifiery" to z wrażenia albo raczej strachu stanela deba i jakos sie dziwnie zachwiala. Pozdrawiam Sz6sty

a ja na pierwszym planie bym wyciągną termostat z pompy wrzucił go do wrzadku i spojżałbym czy się otwiera. (mój np. tylko sie uchylał i musiałem wymienić bo przez to wywalało mi wszystko z układu do wyrównawczego a potem za motocykl - bulgotanie tez bylo). Jeżeli po odkreceniu korka i odpaleniu poczujesz smród spalin, zobaczysz dym lub troche oleju to do wymiany jest uszczelka. Pozdrawiam Sz6sty

Kurde teraz to musze chyba sie naszykować na nowy wydatek :/ Wymienilismy uszczelke pod głowicą i z 2 otworka (na zdjęciu) zaczą już nie sączyć się, a sikać olej. Niewiem co to innego może być więć prawdopodobnie głowica do naprawy lub na złom silnika nie przegrzałem więc wszystko tak samo z siebie nie powinno sie dziać chyba że rozprężenie głowicy przy sciągnięciu wszystko bardziej "uwidoczniło" :buttrock: Pozdrawiam Sz6sty

Też tak własnie sie domyślam dlatego siegnalem po opinie kogoś z forum dlatego że te kanaliki, a mówiac łopatolgicznie dziury nie maja zadnego połączenia które było by widać na pierwszy rzut oka z uszczelka (a dokładniej z dojściem do niej) i też niema tam zadnych rowków, poprostu sa 4 ponumerowane dziurki ktore do czegoś służa a ja tego niewiem :/ Pozdrawiam Sz6sty

Witam Dzisiaj mam dziecinne pytanie aczkolwiek które nie daje mi spać po nocach. Czy niewiecie do czego służą te kanaliki (zdjęcie niżej). Nie daje mi to spokoju poniewaz jak wydmuchało mi uszczelke to olej sączył sie zpod niej (z boku silnika) jak i jednym kanalikiem nr.3 niewiecie może do czego one służą ??? (Czyżby jakieś odprowadzanie nadmiaru itp??? Pytam sie bo nie lubie sie tylko domyślać) Pozdrawiam Sz6sty (Link do zdjęcia)>>> http://aji.w.interia.pl/kanaliki.jpg

Dzielkie dzieki Bodek, dzis zrobie do nich małą wycieczke na roadsterce kolegi w pełnym uniformie :) , i mam nadzieje że problem się rozwiąże. Kurcze musze odinstalować konnekta i do gg używać spika bo obcina mi linki :/ i go nie dostałem :) Pozdrawiam Sz6sty

A czy mógłbyś mi podać dokładniejszy adres, telefon lub www. Ale tak czy siak już się ciesze że nadeszła jakaś perspektywa :) Pozdrawiam Sz6sty

Witam Niewiedziałem gdzie założyć ten temat wiec postanowiłem napisać go tuaj (mam nadzieje że mnie nie zlinczujecie) 2 dni temu wydmuchało mi uszczelke z pod głowicy w Gpxie (sika z pod głowicy olejem aż sie płakać chce). Myślałem że z wymianą uszczelki i przedewszystkim jej kupnem niebedzie zadnego problemu gdyż motocykl jest popularny - i tu sie GRUBO MYLIŁEM Teraz zaczyą sie powarzny problem gdyż dzwoniąc po sklepach usłyszałem ze do swojego modelu uszczelki nie dostane "bo nie zajmujemy sie głupotami do starych 16letnich japonii". Podobna odpowiedź padła jak zadzwoniłem do larssona że maja tylko do gpz750 (komplet 470zł który i tak sie nie nadaje bo silnik ma inna budowe i jest chłodzony powietrzem). Teraz w akcie desperacji odwarzyłem napisać się na forum i prosić was o pomoc. Wiem że są jakieś specjalne pasty co uzdatniają stare uszczelki ale niestety nieznam ich nazw pozatym uwarzam że składanie na starą uszczelke z pastą to głupota która na dłuższą mete niema sensu. Czy niewiecie gdzie w Warszawie ową uszczelke moge kupić albo dorobić ??? Pozdrawiam Sz6sty

Swoja drogą rok temu za pamiętnych czasów poprzedniego motocykla kilka razy miałem taka sytuacje że bym sie wjeb.. na krawężnik po mimo 70km/h gdyż przed tym durnym łukiem jest taki garbik który podbija przy przyspieszeniu/hamowaniu i raz mnie nawet lekko zniósł że już chciałem mówic "o kur##" I od tego momentu zawsze staram sie opamietać. Uwarzam (nie było mnie wiec wsumie moje zdanie sie nie liczy) że to głupi zbieg okoliczności na zasadzie że "motylek zamachał w chinach to u nas jest wichura". Życze szybiego powortu do zdrowia waszym kochanym maszynkom. Pozdrawiam Sz6sty

Hehe czyli masz to samo co ja I też myślałem że to Olsen, dopiero po Twojim poście sie pokapowałem. Sorry za offtopic Pozdrawiam Sz6sty

Świeć Panie Nad Jego Duszą [*] PS Szkoda mi chłopaka. Ale druga rzecz która sprawia że jest mi jeszcze bardziej przykro to to że to niebył wypadek tylko odejście do lepszego świata na własne Życzenie. Nie zrozumcie mnie źle poprostu tyle naszych kolegów pogineło w wypadkach chcąc dalej Żyć... :icon_twisted: Pozdrawiam Sz6sty

Rok temu było w ci*e :) w tym roku tez nie omieszkam sie pojawić. Do Kazimieza raczej nie skocze ;) no chyba że wymyśle kasiorke na zmiane oleju bo juz ma przejechane prawie 5000km i zmienie przedewszystkim oponke (jazda na nitkach). Co by niebyło Mam nadzieje że jak rok temu bedziemy mieli własną forumową parade (dojazdową) do parady na bemowie jak to miało miejsce rok temu... (ale ja to dobrze wspominam) Pozdrawiam Sz66sty

To napewno nie jest panewka bo wtedy to niejest klekotanie tylko walenie dudnienie dosyć nieregularne. kumpel miałem taki problem u siebie w hondzie vf750sabre. Jak dawał gazu to coś tak klekotało (try ty try ty) i wraz z zwiekszaniem obrotów było głośniejsze i szybsze (na luzie praktycznie niesłyszalne). Rozebraliśmy więc w warsztacie silnik i wszystko niby było ok, dopiero po 2 dniach testowania kazdej częśći w łapach (jak powinna działać itp itd) wyszło że napinacz powiedział goodbye! wygladał jak nowy ale niespelniał juz parametrów. Niewiem czy to moze byc to bo nie jestem specjalistą ale zawsze taka informacja może coś pomoże...

Ja do ZX750f leje pb98 Różnica w mocy i pracy silnika jest minimalna. Ale za to zauważyłem że za 25zł na pb95 jestem w stanie zrobić 100km a na pb98 (też za 25zł) robie spokojnie 130-140km Pozdrawiam Sz6sty

ftp://84.15.21.9/video/moto-planet/mp_win..._2005_intro.avi 8MB * Na tym filmiku na początku - dobrze widać przednie zawieszenie jak gość "pali gume" IŻem Jupiter'em 5 (wiśniowym) to zawieszenie wygląda na podobne do tego z aukcji. Chociarz ja bardziej bym obstawiał zawieszenie z jakiejs starej xs400 ohc IŻ Jupiter4 , IŻ Jupiter 5 jest to zerżnięta jawa350 jedyna różnica to inna kosmetyka, wygląd "dupeczki" i dzwignia palce pięta od zmiany biegów. Rama,silnik, zawieszenie to jawa *-link raz działa raz nie dlatego niżej daje 3 screeny w jpg'u Pozdrawiam Sz6sty

Rad3k dobrew zdjęcia... Dziadu myślałem że sie zesr@m ze śmiechu jak zobaczyłem na zdjęciu twoją karnacje Gratuluje Rad3k tu mogłes dać parze młodej chwile namiętnej samotności buhahahah :) Ahhh ci Paparazzi wszędzie wsadzą swój nos <lol> PS Takie jajca to rozumiem przynajmniej drętwo niebyło. A Drętwizną w 2oo dosyć często zalatuje Pozdrawiam Sz6sty