Skocz do zawartości

młodymz

Forumowicze
  • Postów

    417
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez młodymz

  1. wyreguluj czujnik naciąg hamulec tak jak chcesz żeby hamował, a potem pokreć regulacja czujnika<taka głupia srubka po lewej stronie na pokrywie w której znajduja sie szczęki hamulcowe. tzn. tam gdzie przyłaczony jest przewód od czujnika< ale zamotałem>
  2. ależ ja Cię doskonale rozumiem :( chciałem tylko pokazać jak wiele ryzykujesz poruszaj sie po znajomych trasach gdzie nie ma zbyt duzego natężenia ruchu pzdr
  3. hrabiaDracula rozumiem że poryszasz sie po ulicach, tak? bez prawka, tak? z opłaconym OC, tak? które i tak nie działa bez prawka!!!!!!!!!!!!!!! człowieku czy Ty chcesz komus rente płacic do końca swego życia!!!!! albo narabac sobie w papiery!!! doskonale rozumiem ze potrafisz jeździć < moze nawet lepiej ode mnie i połowy tego forum> ale wypadki się zdarzają!!!! nawet najlepszym<nastolatek który prowadził w tym sezonie w pucharze GS był bardzo utalentowanym samoukiem, wszyscy wróżyli mu wspaniałą karierę, ale niestety ..... (*)na drodze nie na torze!! przecież za niedługo i tak zrobisz to prawko i jeszcze sporo przejeździsz a poco tak dużo ryzykować, no chyba że masz wpływową rodzine która w razie czego potrafi "zatroszczyć" się o Ciebie ps. a tak wracając do tematu to mo ojciec nakrecił mnie na motorki!!! ale nawet nie chciał słyszec o kupnie MZ bez wczesniejszego zrobienia prawka, kupienie Mz i zapisanie sie na kurs także nie wchodziło w gre!!! dopiero gdy pokazałem papier to mogłem wydać swoje zaskórniaki ale masz potrzebne minimum ktoreCię chroni <sprawa OC> w razie błędu, niekoniecznie TWEGO!! pozdrawiam
  4. no tak ale jak powinno wyglądać klasyczne wtargniecie, bo koles może stwierdzic że wszystko było w porzadku, a swiadkowie <PIESI> zwykle są bardzo solidarni słoneczko brawo za podjęcie natychmiastowych działań oby wiecej takich postaw, apeli
  5. psze na nich front= przód rear (chyba) = tył
  6. a co z dolotem powietrza_ to bardzo istotne wyczyść filtr powietrza, przeczyść gaźnik, wygotuj dysze i musi śmigać ps. linka ssania Ci sie nie zawiesiła pzdr
  7. MOge w 100% potwierdzic te słowa> jeżdże od 14 roku życia<simson i półtora sezonu mz> też uważałem że wszystko juz umie i pora na coś większego szybszego, ale po dzisiejszym moim wyczynie> zaczynam w to wszytko watpić. Otóż wymusiłem pierwszeństwo > jazda na pamięć zawsze był tam objazd i droga z pierwszeństwem przejazdu zablokowana> niespodziewanie dla mnie pojawiło sie tam autko, no to ja po hamulcu TYLNIM tył piszczy, slizga a ja spanikowałem ni nie mogłem poprostu hamowac przodem!!!!! nie wiem co sie ze mna stało > zawsze hamuje przodem , zawsze!!! a tu taki numer , chyba poczułem sie zbyt pewny siebie, naszczęście udało mi się rozminąć z tym autkiem!! chyba sie zamysliłem > także metoda małych kroczków jest chyba najlepsza pzdr
  8. a widziałes sprzet Faraona opisywany w Świecie motocykli rama wsk+silnik mz+ zawieszenia mz+ osprzęt<lampa, kierownica, kanapa, itp> z jakiegos japońskiego enduro= całkiem całkiem pzdr
  9. super starannie umyj silnik od spodu z wykorzystaniem benzyn itp. <chodzi o odtłuszczenie z oleju> nałóż silikon wysokotemperaturowy > mi pomogło > chociaz nie wiem jak na długo tylko nie używaj hermetyku> przy temperaturze robi sie z niego plastelina
  10. chcesz dolewac oleju do tej breii, która tam powstała< jest> wylej to czym prędzej!! jesli ktos moze Ci pomóc to wystarczy że podstawisz pod centrala moto jakieś 20-30cm<solidny kamień lub podobne> odkręcisz śruby na czole lag< u góry> oraz na dolnej półce i delikatnie możesz wyjmować całe przednie zawieszenie bez rozbierania koła i błotnika> potem wylewasz stary olej zalewasz nowy w ilosci 250ccm< TEGO NIE JESTEM PEWIEN :oops: > i składasz wszystko razem <jeśli oczywiscie masz kogos do pomocy> chociaz jak sie człowiek uprze pzdr
  11. jak ja zdawałem egzamin to też w grupie znalazł sie: facet w wieku 35-40 <typowy bolo, łańcuch, goła głowa itp.> i młodzież :) do której zaliczała sie pewna dziewczyna :P. Plac pokonywała pierwsza z nas> Co ów bolo raczył komentowac EGZAMINATOROWI!!, że kto to widział babe na motorze, itd. Gdy dziewcze na osemce wyjechało za linie, to gościu piał jak głupi z niej. Dzieczyna poprawiła osemke i zdała,a facet został oblany własnie na osemce<dwa razy podpórka nogą> szybko zmył sie z placu z piskiem opon swojej półcieżarówki :)
  12. Polecam paste AUTOMAX ps. PROC z pewnością też :) wyczyścisz nia wszystko co aluminiowe i jeszcze pare drobiazgów
  13. może łapie jakieś lewe powietrze
  14. bardzo ładnie pomalowany silnik i koła ps. co to znaczy WT?
  15. nieprawidłowa przerwa na elektrodach swiecy ewentualnie na platynkach zacinajacą sie linka ssania <błache a powazne konsekwencje za soba niesie> ale wtedy powinien troche bardziej kopcić pzdr
  16. a ja zastosowałem simmering 9X20X7 miałem juz tłoczek wypracowany <przeszło 33 tys. przebiegu mozna powiedzieć że bardzo ładnie sie te dwie cześci ze soba dopasowały<dotarły> i nie mam juz żadnego problemu z tą pompą
  17. nie ma sprawy bedziemy uważać tylko zmień kolor tej czcionki :D ps. chyba kazdy przez to przechodził pzdr
  18. solidny przykład zajechania nawet przy sygnalizowaniu zamiaru zmiany pasa <włączonym kierunku> i tak zostanie uznany sprawcą rozumiem że policja uznała go sprawca tego zamieszania sprawe wygrasz tylko uważaj na mozliwość matactw z jego strony. tylko ciekawe ile bedziesz czekał na rozprawę i wyrok pozdro
  19. posprawdzaj cały zapłon tzn. kondensator, cewki, połaczenia przewodów, platynki!<przerwa? , moze stopka sie juz wypracowała
  20. jak klin scieło to mogło pokrzywić wał lub korbowód zdejmij głowice z cylindrem i posłuchaj teraz a może magneto przyciera o cewki
  21. http://www.topsites24.net/pro/fighter/index.html znalazłem cos takiego 8)
  22. dobra a jakies porady, sugestie i CIEKAWE ZDJĘCIA no pochwalcie się :P pzdr
  23. a ja wam zazdroszcze takich spotkan, organizacji i całej tej atmosfery!!!! kiedy grupa południe wpadnie na taki pomysł? pzdr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...