młodymz

Szukam schematu elektrycznego do cbrF2> Mam taki bajzel z przewodami pod bakiem że szok> nie mam zegarów i wszystkie przewody kontrolek gdzieś tam sie gnieżdżą, a chciałbym je wydobyć i połączyć. a teraz pytanie do użytkowników! dlaczego w skrzynce bezpieczników nie mam podłączonych dwóch przewodów> bo tej stronie gdzie wpięte są dwa identyczne przewody czerwono-białe > jest tam taka listwa zwierająca trzy pola?

Hey chciałem sie podzielić radą: jesli nie macie plastików <wiadomo> nie zakładajcie tych daremnych owiewek a`la street z allegro. Moce tych reflektorków to 2x50W + 2X25W. przy podłączeniu 2x50W jako światła mijania ;D regulator napięcia przestanie istnieć! no to tyle . mykam do maszynki :icon_twisted:

Sprowadziłem moto w marcu z niemiec. teraz musze iść zapłacić vat. tylko nie wiem który? czy popełniłem błąd nieopłacając vat`u w jakimś określonym czasie?

należy jeszcze doliczyć koszty połączeń telefonicznych do mechaników-mazgai, którzy nabiorą tyle sprzętu do warsztatu a potem nie wiedzą za który sie złapać , o jakiej kolwiek kolejce wtedy nie ma mowy>

masz do tego jakis specjalny, własny, nietajny przepis? podzielisz sie nim?> :D

ssanie do oporu, odpalam cbr i czekam aż obroty wskoczą do góry. tzn. cały czas pyka na ssaniu i jak obroty poleca do góry to wyłączam ssanie. Prawidłowo??

dzięki za odpowiedzi a co do tych kompletnych zegarów z F3 to gdyby w F2 był elektroniczny obrotomierz <jak ma to miejsce w F3> juz bym je łyknął :icon_mrgreen:

wosk/politura też da rade :icon_razz:

odwracasz sie do tyłu i patrzysz w kogo wbił sie twój piekny, polerowany wydech> podobno na seryjnych <czyt. cichych> wydechach powstająca siła potrafi uszkodzic odlewy głowicy ? bo taki "strzał" nie ma wolnej i pustej drogi ucieczki i część powstajacej energi atakuje głowice?

Witam nie mam zegarów znalazłem na allegro cos takiego http://allegro.pl/item100282062_obrotomier...ndy_cbr_f2.html jak wygląda zasada działania tego ustrojstwa. Widziałęm że do F3 przychodzą tylko 2 kabelki? prawda? prosze o odpowiedź bo aukcja sie kończy a tak to podłaczy sie to, obudowe zrobi <juz pomysł jest> i jedno zmartwienie mniej :icon_razz:

nawet samochodowy nie pomógł. Czy to dołączjąc do podstawowej baterii czy też osobno.

Po wstepnej rozmowie z mechanikiem. -regulator napiecia prawdopodobnie na smietnik -przekaźnik tak samo - aku jeszcze nie jest pewien po moich pomiarach: napięcie na aku; 11.94 gdy moto pracuje podskakuje na~ 12.76 V jak sie podciągnie po obrotach to 13,3V napiecie na przewodzie przed przekażnikiem <tj. takie same jak na aku bo to ten sam obwód :) napiecie za przekaźnikiem < gdy wdusimy starter ~1.7 V <podobno zdecydowanie za mało> moto zawioze mu za tydzień wtedy on wszystko przejrzy i bede wiedział na czym stoje <chyba> bo narazie to leże

Otóż niedawno zakupiłem cbr f2 :( dzisiaj jadąc i dojeżdżając do skrzyżowania moto padło i cisza totalna. próbuje kręcic a tam takie ciche pyrk <okolice rozrusznika myśle se zawiesił sie cos czy cóś> napych zapaliło i dalej chodziło, dojechałem, gasze,próbuje odpalic i znowu pyrk. owo pyrk wydaje zagadkowa skrzyneczka <przekaźnik? > tuz obok akumulatora, tam gdzie znajduje sie bezpiecznik głowny. co to jest, rozbiera sie to jakos , naprawia czy od razu wymiana? dlaczego tak się stało? mam nadzieje że to nic poważnego

Yogi: o te srebrne są super. Gdzie je moge dostać?

Przejżałem juz tysiąc aukcji noi niestety nic nie przykuło mojej uwagi. Czy może mi ktos doradzic i pokazac jakie zamontował w swoim i jak to się prezentuje?

znajomy mówił że ten prędkościomierz daje rade w moto, no ale licze na wasza opinię jak rozwiązać sprawe obrotomierza. bo to podobny elektroniczny jest?

wiem że prędkościomierz jest na slimacznicy <tak jak w romecie > nie mam linki zastosuje jakis rowerowy ale największa bolączka to obrotomierz, podobno jest elektroniczny <zero linki? > jaki założyc może są jakieś fajne pomysły na rozwiązanie tego problemu w szrotfajterze

dzisiaj zakupiłem Cbr sprowadzona, wszystkie niemieckie papiórki w porządku ale nie bardzo orientuje sie w całej ceremoni rejestracyjnej tj.: -gdzie robic przegląd po sprowadzeniu < na każdej stacji czy tylko wyznaczonej ? -gdzie dokonywać wszelki opłat może ktoś przeprowadzi mnie przez cały ten cyrk ps. moto nie ma jeszcze przednich kierunkowskazów, ani lusterek. więc przegląd musi jeszcze poczekać nie będą na przeglądzie czepiać się zbyt głośnego wydechu? <niby oryginał sportowy, nie jakas dłubanka no ale... dB pozdrawiam i licze na was ;)

Witam jade zobaczyć Cbr `92 <bez owiewek, sprowadzona, nie rejestrowana, ;D <chyba wiadomo noi mam nastepujące wątpliwości: otóż na zdjęciach wizualnie okey, opis bardzo okey. ale jak rozpoznać czy nie jest przypadkiem zdławiona<po numerach silnika, patrzyc w Brief. i co tam w takim wypadku powinno pisać = pewnie zaniżona wartość kW. jakie są podstawowe bolączki tego modelu <chociaż z tego co czytałem to cbr rulez. ps. licze bardzo na "nocnych Marków",ponieważ jade jutro rano ;) ps.2 sorry że tak chaotycznie, ale "dowiedziałem" się że pojade zobaczyć w ciągu godziny i nie ukrywam serducho 360 <LOL2>

nie panikuj ;) pewnie przewody wypięły się z obudowy kierunkowskaza i teraz ładnie sie palą <LOL> posprawdzaj wszystkie 4 <LOL>

i na dodatek ciut tańsze :crossy: ! :)

ło matko :bigrazz: daj namiary gdzie go tak oddławiłeś! :) albo ściemniasz albo bandit był zdławiony. Biorąc jednak pod uwage prędkość max. osiągniętą przez Ciebie na GS <"grubo ponad 200"> raczej ŚCIEMNIASZ. :crossy: albo TY albo Twój licznik albo liczniki zx9 i yzf. No ale wtedy to jaką prędkość max. na liczniku musiała osiągać zx9? Tego dowiemy sie w następnym odcinku :clap:

do setki to ma jakieś 6s. a tak dla porównania 90-100 to prędkości kosmiczne dla kogoś kto jeszcze nigdy tyle nie jechał na moto <re; Twój skuterek"> więc .... tak dla porównania ~4KM skuterka vs. 45KM gs`a. jeśli nie potrafisz z tego wyciągnąć realnych wniosków to może ktoś wyremontować swojego gs częściami wykupionymi z Twego :)

http://cgi.ebay.de/Honda-CBR-900-SC28-EZ-0...1QQcmdZViewItem dla porównania cen i stanu :)

Skoro masz własną filozofie i swoje zdanie to po co pytasz i zaśmiecasz to forum. Zobacz jaka masz przerwe na platynkach i po sprawie. ps. Staraj się pisac tak, aby można to było zrozumieć.