trajka66

Witam ! Mam zamiar w tym sezonie sprzedawac cagive i rozgladac sie za czyms wiekszym. Jako ze cagiva - funbik, jest naprawde super to na 125 tez chce funbika. Rozgladam sie przede wszystkim za yamaha tdr, aprilia pegaso i cagiva super city 125. Mam pytanie co do TDR. Widzialem juz kilka wersji - felgi z odlewow, ze szprychami. Dwa typy zegarow, zmiany kosmetyczne typu lampa z tylu. Czy ktos sie orientuje ze np. w 94 tdr miala kola odlewane, nowa lampe i nowe zegary. Chodzi mi o historie tego modelu bo nigdzie nie moglem tego znalezc, jakie i w jakich latach byly modyfikacje tego motorka. Pozdrawiam.

Po co komu ten temat??????????

Chodzi o to, że niezawsze silnik jest nastrojony tak aby wyciągnąć maksymalną moc na danym paliwie. Czuje się to szczególnie przy wyżyłowanych silnikach... Ale co ma zaplon do liczby oktanowej ?? Jaki nastrojony silnik ? Co sie czuje przy wyzylowanych silnikach ?? 8O . Rozwin to jak mozesz bo nic z tego nie rozumiem :? . Pozdrawiam

Mialem kiedys moja jawke odremontowac, oczywiscie na takiego fajniutkiego orginala. Ale zbieralem na cagivke i nie bylo kasy, a potem ja sprzedalem. naprawde super sprzet byl, nie szpeć jej.

U mnie prawie zawsze pokapie z oski zmiany biegow/startera, czesto tez kapie troche ze zlaczenia karterow na dole. Tylko ze kupilem ja w stanie hym srednim. Wiadomo jak zrobisz generalke, wstawisz jakis pierscien czy uszczelniacz w ta oske to nie bedzie nic leciec. Mialem jawke bylo podobnie - lecialo z oski od kopki. Dlatego jak sprzet ma duzo lat, bez generalki to nie ma sily na 100% szczelnosci.

Co ma piernik do wiatraka 8O 8O ?? Skad ta teorie wymysliles ?

Naucz sie pisac po polsku... Jak ci sie mogly kartery wygiac 8O ??

Posprawdzaj kable dochodzace do przerywacza i popukaj w niego moze cos sie odblokuje. Jak nie to nowy przerywacz.

U mnie np. sa kreski zaznaczone- jedna na ruchomej czesci do, ktorej dochodzi linka, druga na korpusie wiec z ustawianiem nie ma problemow. Moze u was tez tak jest ? Najlepiej foty dawac 8) .

NIe weim czy w mBX wyczujesz róznice bo to czuć tylko w sprzetach z wysokim stopniem spręzania ( nie mylic z kompresją) i dużym wysileniu. U mnie jest dosc niski bo 7,2:1 i dosc dobrze czuc te roznice. Ale niech wleje i przetestuje -kazdy silnik jest troche inny.

Miedzy 95 a 98 naprawde bardzo duza roznica. Moto jakby lepiej ciagnie i sie wkreca. Roznica miedzy 98 a v-power - tez jest ale mala. Nie oplaca sie placic az tyle za v-power, porownujac roznice w jezdzie/cene dlatego leje 98.

Fajnie jakbyscie oboje pisali co to za sprzety. Pawlutek666 takiej wydumki MZ z dozownikiem nie widzialem - daj sobie spokoj, bo chyba pol silnika i gaznik musialbys przerabiac.

Mozesz kupic sima - nauczysz sie jezdzic, poznasz troche budowe silnikow. Same zalety, a potem jak juz troche posmigasz to kupujesz nsr.

Ktos z forum kupil cześke crossa ktora nie chodzila, wymienil swiece i wszystko ok. Niestety nie pamietam kto, moze sie odezwie 8) . A co do "drobnych regulacji" jak smigasz po sprzeta i sie niewiele znasz, a nawet jak sie dobrze znasz, warto jechac conajmniej z jednym kumplem, ktory sie zna. Wtedy jak zobaczycie sprzeta i posluchacie to moze byc wiadomo czy ta regulacja to przekrecenie srubki na gazniku, czy remont silnika. Pozdrawiam

Mogles tego linka wlozyc do tematu wyzej ...

Luknij sobie do archwium ...

No najlepiej zatrzyj a potem sprzedaj jako extra stan, prawie nie smigana. Typowy przyklad polskiego SMIECIA, twoim postem pokazales jak jestes glupi.

Ok widze ze nikt nie zna uvexa magnum i wogole w necie nie moge znalezc o nim opini. To moze sie spytam tak ogolnie. Uvex produkuje dobre kaski ? Jak ktos uzywa uvexa to niech opisze wrazenia, warto kupic czy lepiej jakas inna firme. Mam jeszcze kilka dni na zastanowienie bo niedlugo ojciec z zagranicy przyjezdza i juz nie bede mial mozliwosci go kupic.

Witam ! Akurat dalem do zalatania oponke, moto na podstawce a ja chcialem zobaczyc czy nie mam luzu na wahaczu. I okazalo sie ze jak wahacz unosze do gory to leciutko jakby tak na milimetry mozna go uniesc, potem juz wiadomo nie pozwala na to amor. Powiedzcie mi czy takie cos przy centralnym amorze jest normalne ? Czy powinno byc to sztywne w 100% , czy moze przez to ze zanim dzwignie sie napną taki minimalny luz jest prawidlowy ? Dodam ze robilem remont w zime wszedzie nowe lozyska igielkowe na wahaczu tez. Jedyne co mam na mysli to wyjechana tulejka. Pozdrawiam

Albo odmierz sobie 0,5 litra i tyle wlej (no moze troche wiecej bo wsk zawsze cos zgubi 8) )

Nie no ja przpuszczam ze byl robiony remont podstawowy czyli nowy tlok,pierscienie i cylinder do poszedl do szlifu. Wiec nie ma problemu.

Cos o tym slyszalem, ja tego nigdy nie robilem i sprzety dobrze jezdzily. ?Najlepiej spytaj sie kogos kto dobrze zna sie na mechanice. Pozdro.

Do glowicy ? Chyba do cylindra, sciskasz pierscien gorny, najlepiej w dwie osoby jedna sciska druga wsadza cylinder, potem tak samo z nastepnymi robisz. Przy zakladaniu tloka powinna byc na jego denku strzalka - po zlozeniu tloka musi byc ona skierowana do dolu innaczej rozwalisz pierscienie i cylinder. Pierscien gorny zakladaj od gory, lekko go rozszerzajac, uwaznie zeby nie zlamac. Ten dolny zaloz od dolu zeby nie przeciskac go przez rowek u gory. Mozesz tez zalozyc w trzech miejscach blaszki i ssuwac go po nich. Tez dobry sposob zalezy ile masz wprawy. Pozdrawiam

Dobrze ze nie macie prawie zadnych obrazen !!! Moto naprawisz, najwazniejsze ze nic wam nie jest !! Wiem z wlasnego doswiadczenia ze i tak nikogo by policja nie szukala bo im sie nie chce. Moze jakby umrali w rowie to kogos by zaczeli szukac. Sorki za takie ostre slowa ale niestety tak jest. Poczytaj sobie to : http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...=sprawca+uciekl To proste czemu ludzie uciekaja z miejsca zdarzenia jak sie zaliczy szlifa, a sie w nich nie walnie. BO KU*WA W POLSCE I TAK SA BEZKARNI, pozatym wiedza ze motocyklista za nim sie podniesie i przeczyta numery to oni juz sa daleko. Jak widac smieci nie brakuje. Pozdrawiam

Siema Co myslicie o UVEXIE Magnum ???? Wrazenia jak ktos smiga, jakie wykonanie i czy wysciolka jest wyjmowalna. Pozdrawiam