Skocz do zawartości

pypek9

Forumowicze
  • Postów

    298
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pypek9

  1. pierścienie mogły peknąć, lub sie przytarły i teraz puszczają.. sprawdź kompresje
  2. heh nowy mbx... :banghead: ściagnij dekiel od strony sprzegła i oblookaj co tam się dzieje (tak jak napisał ktoś już wyżej), zobacz przy okazji jak tam stan tarcz sprzegłowych.
  3. tak jak wczesniej pisałem podejrzewam, ze to jest zły tłumik/zapchany jak do 70ccm..
  4. moze go wydech dusić.. opowiedz jeszcze jak z wkrecaniem na obr, trzymaniem obrotów i jak przyspiesza pod obciążeniem?
  5. może wydech ma za mały przelot lub zapłon przestawiony(o ile da sie tam zapłon ustawić)
  6. a dysze zmieniałeś przy zmianie pojemności? jak membrany, jak z odpalaniem? cos jeszcze wymieniałeś?
  7. jak tam jest napędzany wałek wyrównawczy? przez tryb na klin? może ścięło ten klin..
  8. http://motocykle.svasti.org/index.html?str...mi_do_iraku.htm o to chodzi?
  9. tu chodzi o mieszanke pliwowo-powietrzna.. a zobacz czy na koncówce wydechu nie zbieraja kropelki wody (o ile to cieczak), lub daj gazu i przyłóż reke do wydechu i czy chlapie ci czyms??
  10. zmień świece, sprawdź zapłon, potem do otworów od świec wstrzyknij troche paliwa, jak pyrnie, to znaczy ze masz coś z gaźnikiem, jak nie, to masz np zapłon przestwaiony, przedmuchy byłyby czarnym scenariuszem..
  11. mogą być zardzewiałe/zaśniedziałe styki w tym przełączniku, stacyjce
  12. a co ma kompresja do iskry?? :banghead: a tu mogą być już zdarte szczotki, które dają przebicie i braknie prądu na iskrę
  13. tak, jak masz okazje to bierz te stare tłoki PRL-owskie, będą dłuzej służyły i będzie na nich lepiej motor chodził
  14. albo dozownik sie zwalił i podaje za duzo oleju, albo simering ci puścił, albo puścił ci oring pod głowicą i łapie ci płyn chłodniczt, a jak ze schodzeniem z obrotów??
  15. mogłeś obniżyc poziom paliwa w komorze i przez to zaworek teraz nie nadąża z podawaniem paliwa do gaźnika
  16. pypek9

    suzuki rg

    czyli reszta biegów jest??(3,4,5 i 6) czyli może być że pękł wodzik odpowiadający za te biegi
  17. pypek9

    suzuki rg

    a teraz słychać przynajmniej jakies kliknięcie zawiadamiające ze wszedł bieg?? albo po prostu ci sie wałek zdawczy zdarł..
  18. pypek9

    honda mbx

    z tym "cieszko" to chyba chodziło o ortografie.. a to że nie chce palić może być gaźnik zapchany, padający moduł, rozmagnesowane koło magnesowe, przebicie, naderwany kabel WN i różne rzeczy związane bardziej ze słabą iskrą..
  19. luzu to nie znam, ale tam jest powłoka nicasilowa i to jest troche inny szlif i potem jeszcze połozenie na nowo nicasilu i chyba się trochę inaczej dobiera luzy tłoków, chociaż nie jestem pewien
  20. no i taka jest prawda. jak chcesz uczestniczyć w jaki kolwiek zawodach to czymś mocnym i najczęsciej takie sprzęty są bez homologacji no i takie sprzęty mają raczej za dużo KM na początkującego
  21. pypek9

    wskazowka paliwa

    jakie to moto jest i z którego rocznika??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...