Skocz do zawartości

rom996

Forumowicze
  • Postów

    223
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rom996

  1. a gdzie sa koledzy ktorzy twierdza ze to niemozliwe? ze ponizej 10 nie schodzi? :)
  2. :biggrin: zawsze tak twierdzilem :) (co do spalania) slyszalem firestorma na przerabianych oryginalach ( nie pamietam czy wiercone czy wyprute) i dzwiek byl calkiem w porzadku ale ostatnio go widzialem jednak na akcesoryjnych
  3. nigdzie sie nie spotkalem z taka informacja. mam nadzieje ze nie potrzebujesz?
  4. pisalem z pamieci bo dawno jej nie krecilem na kazdym biegu. ta 2 i 3 troche mi nie pasuje ale przy okazj sprawdze
  5. 1-100 2-150 3-180 4- 210 (okolo) a przy okazji jesli chodzi o szybka turystyke po autostradach 160 -170 km/h + troche po miescie 7,25 l/100
  6. rozumiem odkrecac od dolu ale po co ciagnac do 10 tys? przeciez tam juz za bardzo nic nie ma. max Nm przy 7 tys. przy 600 ccm to rozumiem w tamtych okolicach( 10 tys obr) dopiero "rozdaja" banany na twarz. poza tym ci NORMALNIE jezdzacy przez moja wioske nadaja sie tylko do ODSTRZALU.orientuje sie w predkosciach motocykla na danym biegu wiec domyslam sie ile mogą jechac ci "normalnie" jezdzacy.ale moze ja jestem juz za stary na takie moto i tego nie rozumiem? :flesje: . Milego weekendu. gazniki zmienili byc moze z powodow EKO. zeby zmniejszyc trucie srodowiska. dlatego spadla tez moc do 106 KM
  7. tego nie wiem bo nigdy nie jezdzilem na krotkich odcinkach.wiec nie wiem jakie musza byc proporcje w km zimny -cieply silnik zeby mialo to wplyw na spalanie. przewaznie jezdze do ok 6tys obr i rzadko przekraczam 200km/h. co nie znaczy ze nie odkrecam czasem do konca.tak sobie jezdze i jestem zadowolony.
  8. http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/1100-VTR_1000.html?esearch=1&fueltype=2 tutaj piszą. mnie zreszta tez takie spalanie wychodzi no ale ja nie umiem jezdzic ;)
  9. Yuby , nie strasz , seryjna vtr przy 120 na 6 BIEGU spali ok 6 litrow.
  10. Mrswistak, po pierwsze nie kwestionuj tego co mowi pan YUBY, bo to nie wypada no i dlatego bo sie zna vtr o czym wielu z nas moglo sie juz przekonac :) .po drugie jesli twoja vtr jest wyregulowana i pali 10l to pewnie krecisz ja wysoko a w takim razie smialo kupuj 600 ew.750 bo w zakresie 10/13 tys na R4 nie bedzie wielkiej roznicy. uzywajac srodkowego zakresu obrotow naszej V2 uzyskasz spalanie 6-8l . http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=62065 -gdybys szukal informacji na temat spalania innych moto
  11. tankowal ktos 19 litrowy bak od pustego do pelna.? chodzi mi o to ile faktycznie wchodzi. rezerwy jest ok 4.5l ale ile realnie mozna jej wykorzystać?
  12. Yuby, pisales gdzies ze jezdziles min. sv1000 TLR . jakbys je porownal do firestorma( bez odniesienia do sp) myslalem o nich przed kupnem mojej wiec jestem ciekaw porownania.
  13. ok, ale chyba dosadniej wyrazales sie wczesniej o sp1? chyba ze mnie pamiec zawodzi. masz ja na tor?
  14. dzieki. ktos sie juz pytał dlaczego masz sp-1? z tego co pamietam mowiles ze jedynka to...nic specjalnego?
  15. czy w Polsce musi byc ten sam model opony z przodu i tylu?
  16. nie bede komentowal bo nie o to mi chodzilo ;) . jak to jest z 16l bakiem ? znajomy zapchal motor na stacje i wlalo sie tylko 14l. ktos cos wie?
  17. http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/1100-VTR_1000.html?esearch=1&fueltype=2 co o tym myslicie ? chodzi mi o spalanie. wielu twierdzi ze vtr nie spali ponizej 7l.
  18. tez znam ten problem z gasnieciem. w moim sie to zdarza max raz na bak, moze troche rzadziej.
  19. http://vtr1000.de/forum/showpost.php?p=451755&postcount=17 proponuje jednak zajrzec do filtra powietrza po zimie
  20. 100km/h przy 3300obr to by mniej wiecej pasowalo tylko dlaczego przy nie standartowej zebatce?. dalej pozostaje zagadka?
  21. dzieki za info. Westt, rozumiem ze to jest zdjecia pelnego przelotu? pytalem bo kolega kupil w niemczech i w papierach ma 98KM a wlasciciel nic na ten temat nie wiedzial. a swoja droga za Firestorma z 1997r, fakt ze w bdb stanie musial dac 2,5 tys euro. u nas takie chodza chyba po 7tys zl
  22. sa jakies wyjmowane kryzy,,jest inna regulacja , czy trzeba cos zakupic i wymienic?
  23. jak ja robilem wymiane napedu to lancuch juz w zestawie byl dluzszy i mechanik odcial tyle ile trzeba. swoja droga tez myslalem ze nowy zestaw wykorzysta cala mozliwosc naciagu a jest juz polowa dlugosci wykorzystana. ale widocznie tak ma byc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...